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メンテナンスのインプレッション (全 18583 件中 961 - 970 件)

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ハルユキさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | GSR250 )

カラー:ゴールド
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 少し本体は遠いですが

    少し本体は遠いですが

デザインとロゴ、段階調整に惹かれて購入しました初心者の私でも純正の取り外し、取り付けとも簡単で素っ気ない純正よりカッコよく気に入っています少々お高めなのはドレスアップには仕方ない金額かと思います他にも試してみたいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/23 17:44

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1012件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

【使用状況を教えてください】
セロー225のシートの一部を塗るための下地として使用しました。
中古で購入したセロー225WEが20年以上前の車両なため、中古販売店では様々な制限でやりきれない部分をリフレッシュしようと細々とした部品を購入し作業していたのですが、その作業も一段落しテスト走行を兼ねてショートツーリングをしていた休憩時に車両を眺めていたところ「ある部分」が気になりました。
一度気になってしまうと止まらなくなり、帰宅後にWebikeさんの商品紹介検索で目当ての商品を見つけ購入してしまいました。
その気になる部分とは「シートのサイド部にYAMAHAのロゴがプリントされていない事」、数台のセロー225シリーズを整備しているうちに225のシートにはメーカーロゴがプリントされている事が当たり前に感じてしまい、社外製のシート生地に張り替えてあった今回の車両に物足りなさを感じてしまっていました。
ビニール製のシート生地に色を付けるとなると「染めQ」しか思い浮かばず、とりあえず「染めQミッチャクロン」と同じく染めQホワイトの缶スプレー塗料を購入し、到着後に作業を実施しました。
前回、ホイールのアルミリム塗装時にもミッチャクロンマルチを使用していますが、今のところ問題無く使用できているので、普段あまり触る事がない部分であれば簡単に剥がれる事は無いかな?という事で今回もミッチャクロンのお世話になる事にしました。
【使ってみていかがでしたか?】
真っ青な缶容器に入った商品です、内容は透明な液体なので下地や仕上げの色調に影響を与えず何にでも使用でき使い勝手はとても良いです。
本商品を使用後に染めQホワイトを使用し塗装しましたが、塗装後の時間経過が短い事もあり「YAMAHA」の文字は剥がれることなく使用できているので、少しでも長い時間このままの状態を維持して欲しいところです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
シートなどのビニール製品塗装の下地としては本商品以外を使用したことが無いので比較が出来ません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
取り扱いなどの注意書きが本商品の容器裏側にありますので、よく読んで使用してください。
溶剤はサラサラした粘性が低い液体なので、通常の缶スプレー塗料のように使用すると簡単に垂れます、対象物に対して短時間で薄くサッと吹き付けるように使用してください、厚めに塗りたい時は5?10分程度時間を空けて塗り重ねてください。
【注意点】
使用法は上に書いた感じですが缶スプレー全般の話として、気温が低い時期は缶内のガス圧が低くなりがちで溶剤が粗く粒状に噴射してしまいがちです、使用前には湯煎なりカイロを巻き付けるなりして缶を温めてから使用してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品は「下地」段階で使用するモノなので、塗りたい色調の塗料と塗装するモノによってはクリアーを一緒に購入しておきましょう。
研磨が出来る素材への塗装の場合は本商品を使用する前の足付け用として耐水ペーパーもあると良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
一昔前はビニール系に塗装することなど無理と思い込み、はなから塗ろうとは考えてもいませんでした。
DIY派の強い味方である「染めQ ミッチャクロンマルチ」の末永いラインナップ継続をよろしくお願いします。

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投稿日付: 2025/10/22 17:46

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よしおさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL1200CB SPORTSTER LIMITED )

利用車種: XL1200CB Sportster Limited
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

取付はスポーツスターのマイナスケーブルが短いので大変だったが、バッテリー自体は問題なく取り付けができ、エンジン始動もバッチリだった。ハーレー純正バッテリーに比べ圧倒的に安価であるため、ダメになってもまた買えばいいかという気持ちになれ、余裕が生まれる。

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投稿日付: 2025/10/22 16:40

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じぇべさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: PCX150 | Z125 プロ | MT-07 Y-AMT )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

かなり昔に購入したシリコンオフスプレーがなくなんたので購入。
シリコンオフで油分を取ると両面テープなどの密着が良くなります。
送料無料にするため他の商品とのまとめ買いです。

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投稿日付: 2025/10/22 12:15

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とうふさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | 1390 SUPER DUKE R )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 5

ガツンと最初から効くようなパッドではないです、握り込んでからリリースする間のコントロール性能が優れています。

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投稿日付: 2025/10/21 14:39

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犬BOXさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | ズーマー | RG80 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

大型バイク、中型バイク、小型バイク、原付の4台所有している。どれもsupernattoの充電器に常時繋いでいる。夏前に旧車2stの80tを買って『6N4B-2A』バッテリーを探したが、べらぼうに高いバッテリーしか見つからず途方に暮れていたら、あるサイトから『super cheap バッテリー』というのがあり、値段もsupernattoぐらいなので思い切って買ってみた。でも、名前の通り安物なのでなんか信頼できない。騙されながら3か月ほどしてsupernattoの6N4B-2Aが輸入されたのか再版されていた。残念ながらWebikeは仕入れられなかったみたい。

cheapとは言え3か月で新品バッテリーを捨てるのは惜しかったが、やはり信頼のsupernattoの6N4B-2Aを買った。載せ替えたらウインカーはきちんと点滅するし、ニュートラルランプなんか驚くほどまぶしい。コスパを考えれば絶対supernattoはお勧め。

充電ケーブルはバイクに1個ずつ必要。私の場合、バイクを動かすとき以外年中充電ケーブルに繋いでいるのでどのバイクも一発でエンジンがかかる。たまにしか乗らずにバッテリーを上げてしまって買い換える頻度が多いヒトには絶対こちらの方をお勧めしたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/21 09:31

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Jackさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: X-ADV )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
  • ANKERのモバイルバッテリー接続
未通電状態

    ANKERのモバイルバッテリー接続 未通電状態

  • 通電状態

    通電状態

【使用状況を教えてください】
屋外カーポート下でカバーを掛けて駐輪しています。
電装品が多い+頻繁にバイク乗らないという状況のため、まめに電圧チェック&充電してました。
近くにコンセントが無いため、延長コードリールを買って、Optimateで充電していましたが、雨天時は濡れて面倒だし、コードリールの出し入れも面倒でした。
しかし、この商品を見つけたときは目から鱗が落ちる思いでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりコンパクト。
シート下スペースが小さいバイクが多いですが、これなら多くの車種でも使えそうです。

【使ってみていかがでしたか?】
もっと早く知りたかったぐらい、とにかく便利。
Optimate用に接続していたSAEハーネスもそのまま使えて作業時間はゼロでした。
モバイルバッテリーで充電できるなんて、ツーリング先や宿泊先できなかったが補充電できるなんてすごく安心。

【注意すべきポイントを教えてください】
X-ADVで使用していますが、シート下収納にバッテリーとSAEハーネスを配置していますが、モバイルバッテリーで充電しながら、シートを閉めてしまうと高温になりそうなのが気になります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
同様の商品を知りませんでした。
他にもあれば教えていただきたいですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/10/20 18:09

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まこたろうさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

安心のブランドで、排気漏れもなく値段的にも2個入ってる所も満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/20 13:22

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マサキさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

サーキットにて40:1の混合で使用 プラグでの汚れはサーキット走行で
高回転での使用もありますが自分なり画像等は無いですが綺麗だと思います
今年の春から使い始めですがとても良いオイルと思います
値段もリーズナブルでとても使いやすいです
シーズンオフにエンジンを開けるのが楽しみです
サーキットエンジンでの使用は
1kt TZRキャブはノーマルMJでのセッティング エアークリーナーも付いてます チャンバーはOX電気系はOSRでコントロールしてます

皆様も一度お試しあれですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/20 12:21

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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

スズキGSX1400の純正指定プラグです。
長距離ツーリング前にリフレッシュを兼ねて交換しました。

GSX1400はタンクをずらすだけで4本のプラグ交換が可能なので1時間もあれば作業出来ます。
タンクをずらしてプラグキャップを外し、プラグレンチで交換するだけです。
純正指定プラグということもあり当然ながら長距離走行しましたが特に気になる点はありませんでした。

プラグも最近は偽物があるようなので、ネットであっても安心できるショップで買うのが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/20 00:03

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