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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
作りもしっかりしていてきれいです。さっそく使ってみましたが問題なくスムーズに使用できます。
買って良かったと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
パーツクリーナーと同じく整備の必需品ですね。
濡れても破けにくいのと、パーツをフキフキしても毛羽が付きにくいのがグッドポイントですね！
いつもこれを愛用しています。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
フロントドア2枚分のデッドニングキットで取り付ける前と取り付けた後のスピーカーの音質は格段に良くなりました。キットの中にはヘラも付属されているのでドアライニングさえ自分で脱着出来れば簡単に施工出来ます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
メンテナンスの作業に用意しておけば何かと役にたつオイル吸着マットです。オイル交換などで下に敷いておけば、こぼした時にしっかりとオイルを吸収してくれるので床を汚さずに済みます。こぼした時の一枚当たりの単価にすればパーツクリーナーを買うよりもお得です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
走行距離が延びておらず、あまり汚れていませんでしたが、使用を始めて10年は過ぎましたので、クリーニングを決行！
普通のK&Nフィルターケアサービスキットがありましたがヨシムラステッカー付きで在庫もあったのでヨシムラのK&Nフィルターケアサービスキットにしました。
クリアキンのハイパーチャージャーを使っているのですが、量も十分で何回か使えます。
洗浄方法やオイルの塗布はYouTubeに結構アップされてますのでそちらを参考にして作業しました。
吹き上がりが気持ち良くなったかと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
パーキングブレーキの部品を１人で取り付けるのは少しコツがいると思います。
パーキングブレーキの機能が欲しくなりWebikeのメルマガで見たので購入しました。
取り付けマニュアルも見やすく取り付けにはそんなに時間はかかりませんでした。
取り付け後ブレーキの引きずりやブレーキランプが着きっぱなしになる事が無く精度も良いと思います。
後は乗ってみてからです。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレーキキャリパーやホイールシリンダーのオーバーホール時の組み付けの際には欠かせないラバーグリスです。インナーシールに使用することで潤滑と防錆の両方の効果で安心して組み付けが出来ます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
走行距離も10万キロ近く走りアイドリング回転が少し不安定に感じたのでダメ元で使用してみました。効果が出てアイドリングは落ち着きスムーズにエンジン回転も回るようになりました。もっと早くから定期的に入れておけば良かったと思います。ノズルが付属で注入もしやすいです。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
可倒式だけど、軽く倒れるじゃなくかなり力を入れてグイッとやらないと倒れません。
やはり立ちゴケ等の際にレバーが折れるのを防ぐ構造ですね。
取り付けも簡単です。説明書が親切！
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4.8/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 保護性能 | 4 |
ヤマルーブなので真面目に作ってくれているだろうと信じて試してみました。30：1目安でミニバイクコースでのロードレース用として使っておりますが不満はありません。ここ数年で使ったエルフ、ワコーズよりもお気に入りです。
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