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【Webikeモニター】
webikeで買える、最小歯数のフロントスプロケット。
値段もお安く、タイヤを交換するよりも簡単に交換出来て、尚かつ装着前後、誰でも体感出来ます。
走行状況によって、こまめに交換するのも面白いですね。
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SR用はリリースされていませんが、ZX-6R用のクラッチホルダーを入手したため、本品（ショートタイプ）を購入しました。
操作力はZX-6Rノーマルレバーと変わらず、肉抜き加工部が操作時に指の腹に当たりちょっと痛いです。
ワイヤーの遊び調整とは独立したレバー位置の調整機構は重宝します。ショートタイプですが思ったよりは長く、人差し指と中指で操作するにはホルダーをかなり内側にセットする必要がありますが、これは各人の好みの問題ですね。
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メッキをいつまでも綺麗に保ちたいと思い購入。
使いやすいです。
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3.0/5
乳液状で出てきます。
使いやすいです。
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立ちゴケしてビキニカウルが傷ついたので補修してみました。塗料がたれやすいので、根気よく何度も薄く重ね塗りするのがコツだと思います。色はバッチリ純正色になりました。
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初めてブレーキオイルの交換をしました。
エア抜きも滞りなく済み使用したオイルは少量。
0.5L缶では随分余ってしまいました。
長期保存にも向かないようですし、少量パックの販売を望みます。
性能にはもちろん不満はありません。
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以前同じデイトナの赤パッドを使用していましたが今回リア用ということでワングレード低いこちらをチョイスしました。
私の愛車は改造しているので製品の正確なインプレッションではありませんが
重いCB-Fに使用するのであればやはり赤パッドがよかったのかも？って気もあります。
とはいえ、車体（ブレーキまわり）がノーマルであればきっと充分だったのでは？と思います。コストパフォーマンスは満足です。
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3.0/5
予想より大きいです。
粘度が高いので、塗りのばしやすいです。
色が青いので、塗ったところと、そうでないところが、分かりやすいです。
量が多いので、使っても減った気がしないです。
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本体の大きさもリフト量もちょうど良い位。
ただトッププレートがしっかり安定していないので
リフトした時ずれてしまう時がある。
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まだ使用してはいないのですが、ガソリンを入れたままツーリングバッグの中で
ガソリンが漏れないか心配です。
バイクの振動で気化したガスは大丈夫でしょうか。
値段は高くても、もう少し丈夫そうな物の方が安心感は有ります。
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