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4.0/5
【Webikeモニター】
マフラーの排気漏れ対策のために購入しました。
値段の割に量が少ないですが、値段通りの働きはしてくれます。
排気漏れ対策以外にも、クランクケースの2次カバーの取り付け等のケミカルにも
使用でき、一個はもっていると便利なアイテムだと思います。
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4.0/5
以前ZX-6Rでレースをしてた時は、KAWASAKIのキットパーツを使用
していました。現在ZX-14Rで街乗り＆ツーリングしています。
ちなみに2007-8の6RとZZR1400とキャリパーは共通なので14Rでも問題なく
使えます。
14Rの純正パッド、街乗りを重視しているのか、効きが穏やかで峠道や高速域
での制動力がやや物足りなく感じてしまい、評判の良いメタリカに交換しました。
当たりとカーボン皮膜が形成されるまでは、効きませんが形成されたら、
素晴らしい制動力とコントロール性。
サーキットレベルのブレーキングで早く使用してみたいです。
持ちもいいらしいの期待してます。
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今までは専用スポンジでワックスを塗り、ウエスで拭き取るタイプのワックスを
使用していました。
この商品はスプレータイプなので手軽にできます。
また、車体の汚れを取りながらワックスがかけられるという一石二鳥が売りの
ワックスです。
冬場は冷たい水に触るのが嫌で、これは便利だ！と思い購入しました。
車体に吹きかけてウエスで拭き取るとピカピカになります。
泡状で出てくるので垂れも少ないです。
180mlタイプは容器が小さいのでツーリング先に持っていけます。
悪いところは、
周りに細か~い泡が飛び散ることと、出した後に惰性で少し泡が出てくること。
ヘルメットにも使用しています。
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ゲイルのスプロケ交換は今回はじめて。前回は46丁、今回は標準の48丁を選択。
専用品の割に520のサイズとかもあって満足です。
取り外し品をチェックしてもそれほど激しい減りは無く、耐久性は悪くはありません。
ただしゲイルの場合、注意しなければならないのは、ハブダンパーや、
さらにドライブボルトの摩耗・消耗が激しく自分の場合もって12~18ヶ月という
ところです。
ホイールのハブ全体の強度の問題でしょうか・・。要改善ポイントです。
スプロケ自体は問題はありません。
メンテサイクルさえ守れば、良い商品だと思います。
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4.0/5
基本的には通常、目にしない部品かも知れませんが、写真の使用済の様に均等につぶれていれば排気漏れもなくOKだと思います。
特にKITACOのガスケットは丸々して厚みがあると思いますので、
マフラーを外した時には惜しまずに新品に交換したいと思います。
細かい部品こそ新品に交換すると気分＋機械的にもGOODです。
これからも消耗品のひとつとして常備したいと思います。
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いつもこれを使っています。
安いので短いサイクルで交換することができ文句ない性能です。
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まず、値段が安いということでいろいろな所を綺麗に出来ます。
私はガレージの床が油で汚れたりしても使っています。
速乾ですので、ウエスなども併用してこのスプレーを使用すると非常に便利に使えます。
洗浄力もしっかりありますので安心して使えるし、さかさま使いでも問題ないです。
いつもまとめ買いしています。
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ピカピカの金色が好みでは無く、スプロケ単品だと「渋いゴールド」に見えて「これなら！」と思い取り付け。ホイールが金色のせいか取り付けてみたら「渋いブロンズ色」・・・・・。ごめんなさい。悪くは無いのですがなんかいまいち。よく見ると「AFAM」と刻印があります。肝心の性能は文句無くすばらしい！純正品に比べ軽量。前後スプロケ・チェーンの3点同時交換したので当たり前ですが、軽やかにストレス無く非常に気持ち良く回ります。色の好みが合えばお勧めです。
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4.0/5
高回転の時に強くなった気がします。
加速が良くなった感じです。
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ツーフィンガーになって操作性upです。
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