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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 5 |
【期待外れだった点はありますか？】
とくにないです
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
物はとてもよくて、リピート買いしたいと思いますが、やはりそれなりに価格がはるので欲を言えばもう少し安くなると嬉しいです
【比較した商品はありますか？】
ヤマハの防錆潤滑剤
https://www.webike.net/sd/3460981/
SILKOPEN(浸透潤滑剤)
https://www.webike.net/sd/24233027/
【何が購入の決め手になりましたか？】
友人にすすめられたことと、Webikeでのインプレッションの評価も高かったことから、少し高いなと思いつつも、購入してみようと思いました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
今までは普通の556とかを使ってましたが、全然違うと実感できました。
ノズルが金属製で折り畳みなのもとても使い勝手がよくていいなとおもいました。
【その他】
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
仕様変更にてシルバーからブラックレバーへ交換しました。
よい握り心地です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
使用方法は簡単、じっくり待つだけで酷い錆がすっかり取れました。再発防止の効果はこれから様子見して行こうと思います。
私はあえて、希釈した液をタンク満タンにせず、数日おきに上下を反転させサビ取の取れ具合を確認出来る様にしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
今まで使用していた部分合成油と比べてもエンジンの滑らかさが違います。ギアもスムーズに入るようになりました。まだ300キロ程度しか走っていませんので、耐久性等に関しては未知数ですが、期待できると思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ゼファー1100のヘッドカバーにて使用、容量が必要最小限なのでチューブ自体も小さく押し出しやすく作業効率が良い。適材適所適量を塗布することで長期間シーリング効果を持続させることが出来ます。ポイントは必要ない箇所にはつけない事と必要箇所に付けすぎない事です。余った物を長持ちさせたい場合はチューブ内にエアが入らないようチューブを押して中身を口まで出したところでキャップをしっかり閉めてパケ袋に入れて中の空気をできるだけ抜いてさらにもう一枚パケ袋に入れて冷暗所にて保管しましょう。ただしそれでも次回使用時にはおそらく硬化はしてしまうと思うので新品を1個ストックしておくと良いですよ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タイヤ交換や駆動系の整備を自分でする様になったので購入。
いろいろと使用できるようにと「マルチ」の名前を信じ、安いこともあってついで買いしました。
【使用状況を教えてください】
使用済みです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。コンパクトでかわいい。
【使ってみていかがでしたか？】
タイヤ交換2-3回やって、都度アクスルシャフトや金属と金属とが接する部分に塗り込みました。
古い汚れたグリスを洗ったあとに、こちらを塗ってあげるといままでが嘘のようにヌルヌルと駆動します。
グリスとしての性能は十分です。
【注意すべきポイントを教えてください】
商品説明にもありますがゴムを使用する場所、シールでフォークオイルを止めているフロントフォークなどの部分には使用できません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
ちょっと少ない気もするので、気にせずたっぷり使用したいという方は、もっと容量のあるものを購入したほうあいいでしょう。
ウレア系やシリコン系、モリブデン系など様々なグリスがあるので、それぞれ少量ずつそろえ適材適所で使用していきたいです。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
レバーの握る面の形状が程よくRがついており指にしっくりと馴染み、とても握りやすいと感じます。
値段も高過ぎないところが良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
削り済み
削る前
114リンク、リアスプロケ47丁
チェーン交換にジョイントのカシメは必須ですが、EKチェーンのスクリュージョイントタイプは専用工具も作業スキルも全く必要いため、いつもこちらの商品を購入しています。
M10のナットを締め込んでいき、最後にネジを折るのですが、折った部分の残りが結構長いです。見た目が悪いのでいつも最後にグラインダーで削っています。
DIY派のチェーン交換は、これ以外に選択肢がないと思えるほど素晴らしい商品です。
(江沼チェーンの社員ではありません)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
私のバイクのブレーキやクラッチのフルードは、すべてこの商品を使用しています。
やはり安心の純正品質ですから。
それに値段も良心的だし、エア抜きやフルード交換時に気兼ねなく使用できます。
ちなみに交換時期は、使用期間ではなく色で判断しています。
ちょっと色が濃くなったなと感じた時に交換しています。
薄い黄色は、メンテの証だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
知人から譲り受けたGPZ900Rの電装をメンテナンスする際、タンクを下したので
どうせならと同時にプラグを交換することにして、本商品を購入・装着しました。
やはり純正指定が安心だし、価格も良心的だしで、私のバイクはすべてNGKの純正指定品を
装着して約5000kmほどで交換しています。
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