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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
まとめ買いだと送料がかからないので買いに行く手間がはぶけます。
商品の値段も普通なのでまとめて買う時は利用します。
その他購入品
電工ペンチ、テスター、配線コード
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
洗浄前の汚れ具合
洗浄前の汚れ具合
クリーナー液を塗布したら出て来た汚水
ボトルを押さなくてもオイルは出てきます
内蓋が強固に溶着されています
【使用状況を教えてください】
DNAフィルターを使用し始めてからもう既に1年半と走行距離7000キロ。フィルターと一緒に買ったサービスキットの存在をすっかり忘れておりましたが、室内の片付けをしている時にサービスキットを発見し、そう言えば乗りっぱなしでフィルターのメンテをしていなかったことに気付きますたw
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
内容量はフィルタークリーナーが270mlでフィルターオイルが220ml。私の390DUKEの場合、DNAフィルターを2個使用しており、1回のメンテで使う量は、フィルター1個当たり10ml程度なので、単純計算でもメンテ10回分ぐらいは使えそうです。
【使ってみていかがでしたか？】
フィルターにクリーナー液を塗布すると、すぐに汚れが溶け出して来ます。少量でも十分効果があるので、汚れの溶け出し具合を見ながらクリーナー液を塗った方が良いです。その後、柔らかいブラシでフィルター表面を軽くこすってから、仕上げに水道水で洗い流すとクリーナー液が白濁した液体に変化するので、白濁液が無くなるまで水ですすぎます。その後陰干しで1日経過して乾燥したのを確認してからフィルターオイルを塗布します。やり方は取説に書いてある通りですが、片面の山折り部分にオイルを塗布して1時間放置しましたが、片面だけでは不十分だったので、裏面からも塗布しました。オイルを塗布する際、ボトルを強く押すとオイルが出過ぎるので、ボトルを傾けてオイルが自然に流れ出て来る量で塗布して行きます。今回は走行距離7000キロでメンテしましたが、フィルターの汚れ具合から判断すると、走行5000キロ程度でメンテした方が良さそうな感じでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
取説にはプライヤーでボトルの内蓋を開封するなどと記載されていますが、実は内蓋が強固に溶着されているため、プライヤーなんかでは内蓋は開封できません。私はカッターナイフで開封しましたが、内蓋の厚みが無駄に厚いため、開封作業だけで10分ぐらいかかりました（2本あるので20分）。フィルターの網目部分は凄く薄いので、ブラシでガシガシ擦ると穴が開きそうなので注意しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
DNAフィルター専用のサービスキットなので、これ一択ですね。ですが、似た様な他社のフィルターにも使えそうな気がします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：ボトルの内蓋の固定方法何とかなりませんかね？ギリシャ人って非合理的なんですか？w
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
やはり値段がちょっと高いので☆４にしました。
でもよく落ちますね
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 1 |
ソフティルモデルに対応してます。
純正に比べて値段は約1/3。コスパ最高です！
サイズも純正と変わらずバッテリーの交換もスムーズにできます。耐久性はこれからですが、2年持ってくれると助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ダメ元で充電！やっぱりダメだった。
11Ⅴまでしか電圧あがりませんでした(T_T)
新品の初期電圧は13.4V！優秀！
今年の猛暑は７月にちょっとエンジンかけただけで、約３か月放置(~_~;)
そりゃあ流石にバッテリーもイってしまいますがな。
普通の鉛バッテリーもアタマをよぎりましたが、以前同様のSHORAIバッテリーを購入。
せっかくT/Mオイル交換したのに、その効果を確かめに走り出すこともできない(T_T)
25th記念セールのうたい文句もあり、累積ポイントも投入して少し安価に手にいれることができました！
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丁数：35丁
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正は鉄剥き出しなので錆が酷い
通勤用のスーパーカブ110ja10のリアスプロケットが磨耗したのでこちらを購入しました。
純正は28000キロ使いましたので、まだあと一万キロは使えそうですが、こちらは軽くて良いとのインプレが多いので試してみたくなって購入しました。
確かに軽い、走りも気持ち出だしが良くなり､軽やかな感じがします、多分気のせい。
とりあえず格好良いのでライフが良ければリピートします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
多分まだ一万キロは使えそうですが交換します
通勤用スーパーカブ110ja10のフロントスプロケットの磨耗が進んだので、試しにこちらを購入しました。
純正は28000キロ使ったのでスーパーロングライフです。
こちらのパーツの二倍の値段です。半角でプレート類もセットなので何キロ使えるか試します。
ライフが良ければリピートします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
マフラーはピカピカにしてます
エンジンは汚れ無いように、吹き付けてます
吹き付けて、マイクロファイバークロスで塗り広げるだけ。作業は簡単で、ピカピカになります。耐熱ですので、マフラー、エンジン回りに使ってます。３００度は疑問ですが、耐えてくれてる感じはします。頻繁に塗るから、実際の耐久性は？？
汚れが落ちやすい気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
gsxr1000r用でバッテリー交換しました。
月一回から二回ツーリング行く程度なので、２年ぐらい持ってくれれば良いかな?。
デイトナバッテリー初めて使いましたけど、配線を閉めるボルトが短いのとバッテリー本体をバイクに取り付けた時に若干斜めになるからボルト閉める時のナットがやったら落ちやすいです。
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