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4.0/5
プレミアムを2年使ったあと1年だけこちらを使いました。
性能ですがプレミアムとくらべると若干熱に弱いかな？という感じはありましたが問題ありません
長時間初期性能を維持してくれます、ただ少しメカノイズがでるかな？という感じはありました。
とにかくこの商品の素晴らしいのはコスパです！
1ランク上の商品でも安いのにこちらはさらに安い！
庶民に、優しいオイルです、もし自分でオイル交換して節約したいなと考えている方がいましたらお勧めします、間違いありません！
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4.0/5
こちらの商品を取り付ける時に、古いバッテリーは国産ではありませんでした。
当たり前ですが、こちらに変えてからは今まで以上に明るくなったようです。
耐久性にも期待しています。
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4.0/5
こちらの商品と同じ国産を使用していましたが、
耐久性も良く、光量も十分なもので満足していましたので、
また国産を購入しました。
古いものはもう5年以上使っていますが、
まだ使えたかな？？という感じです。
トラブルを避けるためにも早めに交換しましたが、
同じような性能を発揮してくれると期待しています。
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4.0/5
一度の使用でいい手軽さで使ってみました。透明なオイルが真っ黒になったのをみて、気分的には汚れが落ちたな、と。
継続的に使ってみたいです。
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4.0/5
昔から買うのはカストロールです。
知名度もあるし性能も確かだと思います、長距離でも大丈夫なように携行できる500mlをよく買ってます。
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4.0/5
古い設計のプラグを付けていた所、始動できないトラブルに見舞われたので、思い切ってこの最高級品にしてみました。もはや物は試しの自己満足の領域です。一流寿司屋で時価を頼むようなものです
ですが、高回転への吹けあがりも軽くなり、力強い走りになりました。
問題はやはり価格。ノーマルプラグの約3倍。イリジウムの約2倍・・・この金額でも、1度は体験してみて下さい。これがどこまで持つか分かりませんが、自分は次回もこれにしたいです。できれば。
はあ~2気筒車なら、迷わずこれにしてるんだけどなあ~。
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4.0/5
現在乗っているGSXR-1000にて使用しております。
非常にコスパに優れていて素晴らしいオイルです、ただし高温を長時間維持すると熱ダレなのかガタガタとシフトフィーリングが渋くなりますが、それでも値段以上の性能を実感しています。
このオイルを使ってからは他のオイルを使おうと一切思わないため、今後ずっとこのオイルを使い続けるかもしれません。
それいくらい素晴らしいオイルだと思っています。
ただしこのオイル以上に良いものはお金を出せばたくさんあるため星は4つにしています。
コスパと性能という意味では最高だと思います
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4.0/5
シール部分を傷めないために、必ず鉱物油のみを使用しています。
小排気量のバイクから、リッタークラスまで問題なく使えるんじゃないかと
思います。(粘度が硬いですが・・・)
ギアの保護やクラッチの摩耗を防いでくれるらしく、その証拠に未だトラブルが
ありません。説明通りです。
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4.0/5
新商品とバイク屋に言われ、パーツクリーナーも残り少なかったので
購入してみました。
洗浄効果から速乾性まで、他社製品と同じでこれと言って真新しいところや
問題もありません。
ただ、このクリーナー、環境に優しいようなことを謳っていることから、匂いは
キツくないなと感じました。材質がいいのでしょうか？
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4.0/5
通勤で使うのであまり派手な色はマズいと思い、クリアにしました。
純正の色味そのままで一周り明るくなった感じですね。
カスタム要素は少ないですが、視認性も良く、明るさも申し分ないです。
トラブルのリスクを負って高いワット数のバルブを入れたり、高いハーネスを入れる
ことを考えれば、コストパフォーマンスは高いと思います。
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