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3.0/5
良い悪いは分からないのですが、トラブルは今まで1度もないです。
私もずっと使用してます。2回に1の交換ですので、ケチらずみなさんも変えましょう♪
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3.0/5
【Webikeモニター】
小さなキズなので、簡単に補修できると思い
購入しました。
やっぱり色あわせは難しいですね。
かなり小さなキズには有効かも
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見た目、質感はgood！少し残念なのが遊び(ガタ)が気になる。ただ価格が安いのでいざ仕方ない、この時部品のご発送があったがウェビックさんの素早い対応がとても良かった安心して購入出来ると確信しました。
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3.0/5
潤滑性能はとくに問題ないように感じます。
他のもっと高価な商品に比べると飛び散り易いのは否定できませんが
塗布後、余分なルブをしっかりと拭きとって、丸一日おいておけば
飛散はほとんどありません。
雨の日の走行も3~40分程度であれば、ルブが無くなってしまう事もありませんのでしたので通勤用のバイクなどなら問題ないかと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
CB400SF REVO '10にて使用。
交換前フィルターもこのフィルターでした。
何も問題なかったのでリピートしました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
CB400SFにて使用
ビニールがエキパイに当たる(笑
どこのやつも同じでしょうけど、、
上手くやるコツ教えてください...
容量については1.5Lほど余分ですが
調理油等も一緒に破棄できるのでOKです。
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3.0/5
同社のチェーンルブがそろそろ切れそうな所に丁度セールでこちらの商品が対象に。
今までチェーンのクリーニングにはパーツクリーナーを使っていただ、『チェーンの掃除にパー（ツ）クリ（-ナー）とか論外』と知り合いに言われたので、興味を持っていたところにこのセットである。
ご丁寧にブラシまでセットになっているのだが、同時購入したチェーンブラシを使うので不要。
チェーンルブはバイク用のものはこれしか使ったことはないのだが、吹きかけた後は確かな違いを体感できる。
チェーンの騒音は消え、加速のレスポンスが少しよくなる。
ルブ自体は見るからに粘りのありそうな半透明な液状。スプレーはしっかり押しこまないと詰まったように出が悪くなる。
また、うまく適量吹き付けないとチェーンの遠心力でオイルが撒き散らされてしまい、テールカウルがグチョグチョになる。
Ninja250R用A-techリアフェンダーはチェーンカバーが最後まで伸びていないので、案の定テールカウルがオイルで汚れてしまう。
チェーンクリーナーはさすが専用のものだけあって、速乾性のパークリよりもチェーンで粘り、しっかり汚れを落としてくれる。
使い方にもよるかもしれないが、最終的にクリーナーのほうが早くなくなる（笑）
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3.0/5
良くも悪くも普通のオイルジョッキです。オイル缶からこれにオイルを移してバイクのオイル交換をします。
1リットルと2リットルのところに目盛りがついているのですが、だいたいの車種はオイル量はそんなぴったりではないので、100ccづつの目盛りがついていたらもっと便利なのになと思います。
でも、自分のバイクの必要量のところにマジックで印をつけておけば良いので、この安さならばいいと思います。
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3.0/5
ヘルメットには知らない間に汚れがついているもので、特に夏の時期などは、虫の衝突による虫汁が良くつきます。
これまでは食器用中性洗剤でヘルメットを洗っていましたが、洗い流すのが面倒になってきたのでこの商品を購入しました。
使った感想としては、確かに楽に使えるけれども、中性洗剤でいいかな、という感じです。値段もそれなりにしますしね。
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3.0/5
K＆Nのフィルターを洗浄するために購入しました。
取扱い説明書も分かりやすく記入してありますし、汚れも落ちて目でわからない砂などの汚れがミルミル流れてきて「洗ってる」歓びが湧き上がります。
しかし、最後に塗るフィルターオイルが液体をそのまま塗りつけるタイプなので、霧吹きの容器に移して使用すると少ない量で万遍なく添付することが出来ると思います。ご参考までに。
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