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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : M6ボタンボルト
￥825 (税込)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
Ninja1000は黒一辺倒なので、差し色に赤を入れたかったので購入しました。
フロントフェンダーを止めるボルトとしてM6×16㎜で装着です。
他の方のインプレも参考にさせていただきました。
アルミなので、締め付けすぎはNGですが、トルク指定もありましたので安心です。
ボルト2本でこの値段は高めですが、ドレスアップとしては、お手軽で良いと思います。
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4.3/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 0 |
月に一回乗るか、乗らないかレベルで、約1年近くもっています。
時々補充電行っていますが、弱っている感じは今のところ無いです。
バッテリー無料回収してもらう場合、レビューを書く必要があるというのが、ちょっと面倒。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
さりげなく♪
【何が購入の決め手になりましたか？】
・信頼のブランド
・別の所有バイクもＥＫチェーンだったから
・対応排気量が６００ｃｃまでだから余裕の仕様
【実際に使用してみていかがでしたか？】
・文句なし！！
・ノンシールとの違いは歴然
【取付は難しかったですか？】
・バイク屋に依頼（汗）
【取付のポイントやコツを教えてください】
・古いバイクはボルトナットが錆びついて固着しているので要注意
・特にビジバイは雑に扱われているので要注意
【説明書は分かりやすかったですか？】
・バイク屋に依頼(笑)
【その他】
・同じ環境ではないので単純に比較は出来ないが、別バイクで使用しているＲＫの420MRUとは耐久性が段違い！！
・唯一のマイナス点はチェーンカバーで隠れているので『見せる仕様』ではないこと（爆）
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4.5/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
交換用のスペアー用に購入です。
2枚入っているので、次回、タイミング見て交換予定です。
薄い物ですが、値段はそれなりにしますね。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
この値段でのセット内容と品質であれば安くてお買い得だと思います。素材も品質も良くて強度も高いと思います。小さくて携帯にも便利なので、もしものトラブルの時用にハーレーのサイドバッグに入れています。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
バイク屋、整備士、個人でも塗る人と塗らない人それぞれのグリス。
面取りしてもブレーキ鳴きがちょっと気になるなと思って付けてみましたが、違いはありませんでした。
効果が出る方も居られるので、効果はあるんかと思います。
気分的に塗っておきます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
鉄マフラーのサビ落としに使用しました。
粗いものから細かい番手まで組み合わせがちょうどよく使いやすかったです。
研磨時は握りやすいように何かに巻きつけると楽チンです。
専用品もあるようですが、私は適当な木片を使いました。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
車体の軽整備用に購入しました。
メンテナンス解説などを見ると、部位や用途に合わせてグリスを数種類用意するのが整備のキホンとのこと....あまり重整備をする機会も技術も持ち合わせてないので手頃で少量のグリスを探していたところ、こちらを見つけました。
少量な分、価格も安いので数種類揃えることができてありがたいです。
グリスの性能の違いがわかるような繊細さを持ち合わせていませんが(笑)、普通に使えて何の不満もありません。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
車体の軽整備のために何種類かのグリスを買おうと思ったところ、価格が手頃で容量もちょうどいいこちらを見つけたので購入しました。
私自身がグリスを大量に使うような作業は滅多にしない(できない)程度の整備レベルなので、日常のメンテナンスやちょっとした調整程度にはこの容量で十分でした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
装着完了
当商品と、取り外したフロント&リアスプロケ
オークションでかった車体の純正スプロケがサビサビ&摩耗が激しいのでフロント、リア、チェーンと同時交換を実施。その結果！バイクの押し引き軽くなりこれは期待出来ると思い試乗してみると乗り出しからとてもスムーズで気持ちの良い加速！「もっと早く交換すりゃあ良かったー」と反省しました。もちろん当商品の装着はポン付けで全く問題ありませんでした。安く性能バッチリでおすすめ出来る商品です。
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