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クラッチケーブルを赤に変えたために、同時にスロットルケーブルも赤に変えるため購入しました。本当は純正の長さで良かったんですが、無かったので100mmロングになってしまいましたが、特に問題ありませんでした。
純正よりスロットルの動きがスムーズになりました。
取り付けも元のを外して交換するだけなので、ケーブルの取り回し方法とグリップ部分の取り回しさえ覚えるなり写真に撮るなりすれば誰でも出来るかと思います。
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4.0/5
トルクカムのメンテ用に購入しました。
たっぷり入っているので、何回使ってもなかなか減ってきません。
整備頻度・台数があるので助かっています。
スムーズな変速に貢献しています。
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4.0/5
コスト高めなので、普段は希釈してチビチビ使用しております。主に油冷GSX-R1100の洗車に使用しますが、家庭用中性洗剤とは違い、とにかく泡が出ないのが助かります。自宅前で洗車する際、道路を泡だらけにするのは気が引けるんですよね。油汚れの酷いドライブスプロケット周辺やリヤサスのリンク周辺にはかなり有効なので是非お試しあれ！
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4.0/5
チェーンのテンション調整の際に使用しました。
それほど多用するものではないので、10本入りパックはちょうど良いです。
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4.0/5
色が違うだけで、同じものです
消耗品なので安く交換できるのは助かります
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4.0/5
とにかくコストパフォーマンスが良い！
とくに不満な点もなく、普通に取り付けできました♪
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4.0/5
まだ取り付けて間もないですが、初期制動はよいです
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4.0/5
色んなメーカーのチェーンオイルを使ってきましたが、この商品が一番満足しています。
ウェットタイプに比べると浸透性は悪いかもしれませんが、充分許容範囲内です。
飛び散りも少ないので長持ちすると思います。
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4.0/5
自宅で高圧洗浄機使用のため、まだブラシ類は使用していませんが使いやすそうな
サイズのブラシが揃っています。
ナノテクバイククリーナーは、一度使えばもう手放せなくなるほど気持ちよく泥が
おちてくれます。
ピットキットと言っている以上は、入れ物がバケツとして使用できるぐらいしっかり
したもが欲しいと思います。
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4.0/5
純正のエアフィルターが交換時期になったので本製品を購入しました。
専用のクリーナーを使用する事で繰り返し使えますが、純正は1/5ぐらいの価格なので、結構長く乗り続けないとコストメリットはあまりなさそうです。
吸気効率の良いフィルターに変更したので当然ですが、吸気音が大きくなりました。特に加速時の音が良く、その気にさせてくれます。
交換前後のパワーの違いは私には正直あまり感じられませんでした。燃調等を行わなければ体感できる程は変わらなさそうです。若干ですがエンジンの回転の上がり方は速くなったような感じもします。
取り付けはメインシートを外した後に、エアクリボックスのネジを2つと爪を外すだけでしたので私でも5分ぐらいで出来ました。
この製品はヨシムラが扱っている製品なのでヨシムラとK＆Nロゴのステッカーが付属していました。なのでステッカーはヨシムラロゴ付ステッカー、K＆Nステッカー(白)、K＆Nステッカー(黒)、K＆Nステッカー(六角形)の4種類もありました。
現状、ポン付けで大きな性能アップ(私が感じられる)にはなりませんでしたが、今後の調整の幅を広げられるようにと、ノーマルより悪くならなきゃいいやと思って交換し、その2つとも問題なさそうなので満足しています。今後調整を行って行けばさらに星＋1になるかもしれません。
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