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3.0/5
本来はフォークをバラしてやるものなんでしょうが、
マニュアルやサイトを見る限り、無理な気がしてしまい・・・・開けてじょぼじょぼです。それだけです。スイマセン。
ですが、話に聞くようなやばい状態ではないと思います。若干黒ずんでいる感じがしましたが、それは4・5年もほっといたからでしょう。
スプリングも許容範囲、漏れもなしということだったので、手抜きに至ったのです。
計量に関しても、アルミの端材の長いのにマークして深さ（？）を測ってやりました。
初めてやる方に一言、静かに入れましょう。じょぼじょぼやって、泡立てると時間かかります。
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3.0/5
手持ちのコンプレッサ（アネスト岩田製）に使用。
DIY使用ですが一回の仕様が過酷なため早目にオイルを取替えるため
その都度容量の少ないオイルを買うよりはと思い購入。
コンプレッサにいままでは漏斗を使って入れてましたがこれは注ぎ口からダイレクトに注入できるので便利です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
サービスキットと同時に購入しました。
最初からフィルター本体にオイルは塗布されておらず、専用のフィルターオイルを塗らなければなりません。
また、フィルターオイルも、塗布してから一時間程置かなければならなりません。
塗布された状態で出して欲しかったです。
交換作業はスムーズにでき、フィルター本体もピッタリと入ったので良かったです。
社外品のスリップオンマフラーを装着してます。
エアフィルター交換後、走行してみると、アイドリング回転数が5千と恐ろしい数字になり、大丈夫か！？と不安になりましたが、最初の一回だけだったみたいで、今は通常回転数に戻りました。
走行性能の違いですが、特に街乗りでの体感できる変化はないような気がします。
アフターファイヤーも減ったような気がする、ぐらいで、燃費も変わらないと思います。
なので、セッティングなどする方にはいいかもしれません。
値段が高いので、もう少し安くなれば良いです。
個人的には、可もなく不可もなしなので、純正を何回も変えていった方が良かったかもしれません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
オイル交換の際に使用しました。
特に可もなく不可もないです。
タイラップがついてるのは、いいと思いました。
比較的値段が安く、容量が大きかったので、この商品を購入しました。
ただ、ホームセンターでこれより安い同じ容量の物が売っていたので、送料調整用以外は買わないようにします。
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3.0/5
今まで3年使っていた安物の中華バッテリーも、上がりにくいジェルバッテリーのうたい文句通り、5ヶ月放置しても上がらないほどのすぐれものなので、特に違いは感じられないが、長く使っているうちに耐久性などで違いが出てくるのかな？というところに期待をしています。
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3.0/5
皮製品のメンテナンスはミンクオイルを使っていたのですが、施工に手間がかかるので、もう少し楽にメンテナンスできるものをと思いこれを購入しました。
液状で塗り広げやすいので、ミンクオイルに比べ時間もかからず、軽いクリーニング効果もある万能オイルです。ですがミンクオイルほどしっとりツヤツヤにならないので保湿効果そのものはミンクオイルに負けると思います。
また、硬くなってヒビ割れしそうな革には効果が薄いです。販売店でも比較的状態のいい革に向く製品だと説明がありました。
万能タイプなのでクリーニング効果や保湿効果といった機能はそれぞれの専門品に劣りますが、良い状態を保つためにメンテナンスをこまめにする人には、ミンクオイルの代わりとして使える製品だと思います。
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3.0/5
AZのいわゆるブルー缶840mLです。いつも6本くらいでセット割引になっているものをまとめ買いして在庫切らさないようにしています。
商品説明に「速乾性に優れる」とありますが、他にパッケージなどで「速乾性」を謳う吹いたらものの数秒で乾きだすものに比べれば穏やかで洗い流す用途にも使える普通の製品です。噴射力は強い方で洗浄効果も高いと思います。リーズナブルな価格ながら逆さまにしても噴射できるのは便利ですね。
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3.0/5
いわゆるジェリカンタイプの燃料携行缶で、容量10Lです。ジェリカンの高さが半分になった、という体裁です。
混合ガソリン調製のための生ガソリンの購入・保管のために購入したものですが、昨今の震災時にはここに保管しておいたガソリンがあったので随分助かりました。
給油に便利な蛇腹ノズルが付属します。ノズルは本体内部に収納可能で、その状態でキャップを閉めることができます。燃料を満たした状態でノズルを格納しておく場合、給油時にノズルを取り出して反転してねじ込むことになりますが、ノズル全体が燃料に浸された状態で出てきますから取り扱いには注意が必要です。ガソリンの場合はすぐ揮発するのでそれほど問題にはなりませんが…ちなみにノズルの先端はハイオク指定の給油口にもすんなり入ります。
色々な形状の燃料携行缶が存在しますが、保管場所の底面積に対する容量と容器の安定性はこのジェリカンタイプが一番優れていると思います。もちろん消防法適合ですからガソリンスタンドで取り扱いを断られることもありません。ガレージの床に置いてますが長年使っていても錆も出ず、安心して使えます。
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3.0/5
ハーレーに使ってみました・・・
普通のハーレーには中々この粘度は選びません。
多分20W-50でしょう。
私のはボアアップでパフォーマンスヘッドに換装して少し圧縮も上がってまして、
ストックのセルモーターでは20W-50の粘度では冷間時の始動が少し辛いので、
これからの寒い時期に合わせて粘度を低く設定して選びました。
これは容器が良いですね。
注ぎ口が蛇腹状のノズルになっていてしかもメモリがあるので、
そのまま他の容器に移すことなく注げます。
始動性は狙った通りです！
性能は鉱物油にしてみたら悪くはないですね。
アイドリングも安定していますし、
エンジンノイズも低減されています。
次回もセールで安くなってれば購入して使いたいですね。
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