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3.0/5
母親のDioに使用したホンダ純正より割高感あるが800mlの量が使い勝手良い、走ってみた感想を聞いたら「何も変化無い」と言ってた母親の回答です
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3.0/5
グリップヒーター付きのJOGZRに取り付けしました。
始動にはセル。冬場にはグリップヒーターとだいぶ酷使していますが約半年は持っています。
この頃寒いのでセルも弱々しくなってきましたがまだまだいけますね。
一番酷使したときが車用のホーン×2 8A グリップヒーター なんていうこともありましたがなんとか持っています。
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今まで使っていたシングルタイプのインジェクター（他社製）に不満があったのでこちらのワイドタイプに買い換えました。
以前使っていたシングルタイプは隙間からオイルが漏れることがあったので、ネジ2本でしっかり固定できる本品なら大丈夫だろうと期待していたのですが、結果はさほど変わりませんでした。
(上手にグリスアップできることもあるので私の使い方に問題があるのかもしれません)
他社に比べてお値打ちですし、作業効率も上がるのでひとつ持っていて損はないと思います。
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3.0/5
可もなく不可もなくです。Oリングはついてないので、使いまわすか、純正部品を頼みましょう。
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3.0/5
webikeモニター
金額だけで決めました。造りもサイズもしっかりしてました。
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3.0/5
送料無料にするために価格あわせで購入してみました。
通常は写真の写ってるナプロのガソリン添加剤を給油毎に注入してるのでこの製品の恩恵を受けにくい感じはしますが。
ただこの製品は非常に評判がいいので購入してみました。
ナプロと同じで体感できるかどうか正直分かりにくい製品ではありますので
なんとも言えませんが。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
【Webikeモニター】
高評価だったので期待して購入しましたが、特に可もなく不可もなくです。
他の方も書かれていますが、噴きつけただけでは汚れが落ちません。
他社チェーンクリーナーとの違いが私には分かりませんでした。
容量をもう少し増やしてほしいです。
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ステアレングベアリング及び各ベアリングのグリスアップに使用。水に強いということで使用。使用感は納豆のような糸引で少し緩めのグリス。容量は十二分にあるので使い放題ですね。
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3.0/5
品番1115 内径5φ 2m入りです。
通常同社の定尺リールから切り売りしてもらって内径5φ・7φをストックしているのですが、出先で急遽使おうと思っていた内径5φのストックが切れていることを思い出して2mカットのパッケージを買って来ました。
内径5φだとAVS2.0sq 1本とかAVSS1.25sq 2本程度…詰め込めばもう少し入りますが、作業性を考えると前記程度が適当かと思います。配線の引き直しでフレームに直接タイラップ留めする箇所に使いました。
難燃性のPP製ですから適度に柔軟で車両での用途に安心して使えます。この手のスリット入りコルゲートチューブ共通の特徴ですが、スリットを拡げて後からハーネスに被せることができるメリットは完全に閉じていないので全周ハーネステープ巻きでもしない限りは水や埃の侵入を完全には阻止できないこと、スリットが開く方向に曲げると電線等が露出する可能性があるというデメリットになりますのでこの性質を理解して使用することが肝要です。
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3.0/5
スプレーの仕方にもよりますが、撥水効果を考えると水はじきは中々のものです。
均等にスプレーの粒子をかけるのはかなりの容量を使いますし、コストパフォーマンスはよくないので、ある程度ざっとかけてタオルやクッキングペーパーで引き伸ばすという方法をとっています。
ゴアテックスにも問題なく使えます。ビニールタイプのレインウェア(目的としては意味がないですが)にスプレーしたところ、水滴がついている状態で強く息を吹くと水滴が飛ぶのが分かります。
分子単位で全て覆えるわけではないので限界はありますが、スプレータイプの撥水加工としてはなかなかいいと思います。
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