ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価
HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです!!ぜひご覧下さい!!
| 総合評価: | 3.8 /総合評価939件 (詳細インプレ数:880件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 326 | |
| おおむね期待通り: | 299 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 166 | |
| もう少し/残念: | 70 | |
| お話にならない: | 78 | |
5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
使用後半年です。たいていの低価格商品は、すぐに充電不良になります。不良を見越して2個買いしましたが、今回は違い余りました。2個目交換時期に報告します。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
マキシマバッテリージェルタイプを約3年間使用していましたが、セルモーターでの始動が出来ない状況が発生したので、買い替えることにしました。昔はマキシマバッテリージェルタイプも安く買えたと思っていたのですが、今はロードサービス保証が付いて、値段が上がっておりビックリしました。ロードサービス保証は必要ないので、他のバッテリーを探していたところ、この商品を見つけました。
安いのでトラブルが起きても買い替えればいいやと思って購入しましたが、半年間使用してもバッテリー上がりや液漏れ等の問題は起きていません。セルモーターでのエンジン始動も好調です。性能は保証付きのマキシマバッテリーと変わらないのでは無いでしょうか?
とにかくコストパフォーマンスに優れていると思います。高いバッテリーを買うよりもこの様な安いバッテリーを短いサイクルで買い替えた方がトラブルになりにくいと思います。まあ、私は安いバッテリーを3年間も使用し、セルモーターでエンジン始動できないトラブルに遭ったわけですが…
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
購入後テストを兼ねに補充電しましたが、発熱もなく問題ありません。
一概には言えませんが、発熱の多いバッテリーは、粗悪品に多くみられます。
初めての購入なので商品に不安もあり2個購入しましたが性能に安心しました。
長期の使用はこれからですが、もし2年で寿命でも安いものです。
補充電後にカブに取り付けました。セル始動もスムーズです。
次回も購入したいです。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
当方、CB125JX、CB250B3、CB750K1に同じバッテリーを使用していますが、5年間一度もあがったことがないので、今回は、モンキーへと購入させていただきました。
上記3台とも多いときに付きに1?2回乗る程度ですが、一度のバッテリー上がりは経験することなく大変信頼できるバッテリーかと思います。
また、開放型と違い密閉型なので、ドレンより希硫酸がもれることも無く安心です。
1年間の保障も付いているので満足です。
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耐久性に期待しつつジェルタイプにしました
放電が少ないとの事で、月に数回しか乗らないバイクに取り付けました
とりあえず端子は外した状態で載せてあるのでバッテリーあがりはないと思いますが、耐久性に期待です
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一昨年の8月に購入のため、1年半がすぎましたが特に弱った様でもなく問題ありません。2週間以上乗らなかった冬でもセル一発始動できました。以前買った格安バッテリーは冬場に弱くすぐに上がってしまい価格なりとあきらめていましたが、ほとんど変わらない値段でこのパフォーマンスには大満足です。
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5.0/5
KSR-2のレギュレターを対策品にしたついでに交換。
交換してから約3ヶ月が経過しましたが、今のところ電圧も13V程度をキープしており、特に問題は無さそうです。
MF化を考慮した場合、KSR-2はサイズ的にあまりバッテリーに関して選択の余地が無いのですが、このバッテリーは価格も手ごろで良かったです。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
安さ。恐い気持ちはあったが、そんなに乗らないので試しに買ってみて耐久を測ろうかとしてみる。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
バッテリーを買って3ヶ月ほど放置して、その後取り付けましたが、問題なくエンジンはかかりました。新品のバッテリーと変わりなくセルが回ります。今のところモニターし始めて1ヶ月ですが特に変化なしです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
CBRのバッテリーはシート下にあり、リレーなどと一緒に詰め込まれてます。バッテリーを固定するゴム製のベルトが取り付け辛かったです。ナットとボルトは付属していましたので、落とさないように取り付ければ問題ありません。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 取り付けの際、不意に工具がプラスとマイナス端子に触れてしまうと感電したり火傷しますので、取り扱いは慎重に。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
なし
【期待外れだった点はありますか?】
特になし。これからモニターして判断していこうと思う。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
保証書が入ってましたが、販売店のサインが無いと使え無いので、なんとかしてください。
【比較した商品はありますか?】
GS YUASA、台湾YUASA、F1、デイトナ、A/Z、ボッシュ、古河、
デルコ
【その他】
比較し商品の中で一番安かったです。未だに不安しか無いので、取り敢えず人柱として頑張ります。他人のインプレもありましたが、不明確な部分もありますので、インプレしていきたいと思います。
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5.0/5
毎日通勤で使用するアドレスV125に取り付け約半年経ちますが、何の問題もなく、現在でもセル1発で始動します。
この商品よりも安いバッテリーもありますが信頼性に欠けます。
絶対に次回もリピート使用します。
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4.0/5
バッテリーなので特にコメントはありませんが、普通に使えてそこそこな値段。文句が出てくるかどうかは今後の耐久性次第かなー?
そのまま使ってもオッケーてかいてるけど、4時間程充電してから取り付け。
最初のセルもすごい元気よく回ったのでとりあえず満足してまーす。
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