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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30275件 (詳細インプレ数:29000件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのバッテリー関連のインプレッション (全 218 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マグナムさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ダックス125 | モンキー125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 3
  • ダックス125を充電してみました
電圧は12.7V良好かなと

    ダックス125を充電してみました 電圧は12.7V良好かなと

  • デイトナ製新品バッテリーを初期充電
こちらも12.7Vと良好です

    デイトナ製新品バッテリーを初期充電 こちらも12.7Vと良好です

  • モンキー125の5年経過のバッテリーを充電してみました。まだまだ使えそうですね

    モンキー125の5年経過のバッテリーを充電してみました。まだまだ使えそうですね

  • 今回、モンキー125用に購入したバッテリー

    今回、モンキー125用に購入したバッテリー

娘のモンキー125が購入5年経ったのでバッテリー交換を計画しました。どうせなら初期充電をしたいと思い充電器を購入しました。
せっかくなので私の購入2年経過のダックス125を充電してみました。あまり劣化の無いバッテリーなので効果はよく分かりません。
しかし電圧測定や充電作業も簡単なので良いと思います。
続いてモンキー125用に購入したデイトナ製バッテリーDYTZ5Sの初期充電しました。その後交換後の古いバッテリーも充電しときました。簡単に操作出来るのとコンパクトな所がオススメです。
モバイルバッテリーは適合品を持って無いので評価してません。
試しに車のバッテリーを充電してみましたけど、上手くいかない感じです。バイク専用充電器という事なのでしょうか?また車の充電チャレンジしてみます。
ちなみにジャンプスターターの機能は有りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/01 19:30

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ADV150 | ADV150 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

ADV150が新車から3年半が経ち、最近乗る頻度も少なくなってきたためスタート時の電圧も下がってきていたためそろそろ変えどきかなと思っていました。
バッテリー充電も兼ねて朝スタートしようとしたところ、なんとスマートキーが全く回らずなんの反応もなし!
やはりバッテリーが上がってしまった!と思いすぐさまこちらで発注させていただきました。
秋の晴れ間で明日の休日には乗りたかったため間に合えば良いなと思っていたところ翌日のお昼ごろに無事届きすぐに交換しました。
説明書には12.6V以下なら充電をしてからと書いてありましたが、計測器は持ち合わせがないのでとりあえず装着。
しかし・・・うんともすんともいわずバッテリーではなかったか!?と思い焦りました。??
もしやと思いヒューズもチェック(切れていない)キーレスの電池か?と思い電池交換!でも動かず・・

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投稿日付: 2025/10/28 17:16

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Rマジックさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SV1000S | インパルス400 | アドレスV125S )

利用車種: GSX400 IMPULSE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

車両を長期間 乗らなくなることがあり頻繁にバッテリーがあがってしまうことがあります。
毎回バッテリーがあがるごとに外装や端子を外し充電していましたが、こちらの商品を使うようになって作業の時間は大幅に短縮しました。
付属車体配線をバッテリーへ+−端子へ割り込ましカプラーを接続すれば充電できるので非常に簡単です。
もっと早くから購入してればよかったです!
気になる点としましてはお知らせのLEDが眩しすぎることですかね。

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投稿日付: 2025/10/21 15:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 1

ソフティルモデルに対応してます。
純正に比べて値段は約1/3。コスパ最高です!
サイズも純正と変わらずバッテリーの交換もスムーズにできます。耐久性はこれからですが、2年持ってくれると助かります。

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投稿日付: 2025/09/30 21:49

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ぐっさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

gsxr1000r用でバッテリー交換しました。
月一回から二回ツーリング行く程度なので、2年ぐらい持ってくれれば良いかな?。
デイトナバッテリー初めて使いましたけど、配線を閉めるボルトが短いのとバッテリー本体をバイクに取り付けた時に若干斜めになるからボルト閉める時のナットがやったら落ちやすいです。

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投稿日付: 2025/09/29 20:25
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TA9さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: XR250 | SR400 | MONSTER 1200S )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

3年半使用した台湾ユアサのバッテリーが寿命を迎えたので今回はデイトナのバッテリーにしてみました。端子の程度も問題無し、充電済なので交換後すぐに元気良くセル回転→始動バッチリ!価格にも満足してます。

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投稿日付: 2025/09/13 14:16

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あさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: 1098 )

利用車種: ZX-9R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 0

部品としはまずまず普通です
気になるのが部品としての持ち具合です。

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投稿日付: 2025/09/01 15:58

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Sassyさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: W400 | VTR250 | VTR250 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

初めてバッテリー交換を自分でやりましたが、その手軽さに驚きました。工具をほとんど使うことなく、あっという間に完了。取り付け後の始動は、以前の重々しさが嘘のように軽やかで、セルの回る音が心地よく響きます。信号待ちからの発進もスムーズで、まるでバイク全体が軽くなったかのような錯覚を覚えました。液入り充電済みという手間いらずな点も、私のような初心者には大きな魅力です。デイトナという老舗ブランドへの信頼感があり、価格もリーズナブルで良かったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/11 22:32
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昆布襟巻さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XL1200S

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

2025年8月時点でいくつかのショッピングサイトでは適合表にXL1200Sが入っていているけれど肝心のメーカーサイトの適合表にはXL1200Sが何度探しても見つからないという状況に遭遇し悩んでいました。目を皿のようにしてレビューを読み漁り大丈夫だろうとの判断でポチりました。結果、写真の通りぴったりとなりました。ああ良かった。

エンジンもしっかりかかりました。月一回ぐらいしか乗らないので以前の純正は1年半で終わりましたが今は充電器も買ってあるので長持ちさせたいです。買ったばかりなので星は4です。

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投稿日付: 2025/08/11 09:53

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Tarkeyさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

ジョルノのバッテリー交換用に購入。基本的にリーズナブルな点が最も優れているが、基本性能も問題ない。電解液がジェル状になっており、仮に横になったり、大きな振動が加わっても液漏れしづらいことがメリット。しかし、このシリーズは長期的に使用することでサルフェーションが発生しやすいらしく、お世辞にもロングライフとは言えない。2年周期くらいで交換するなど、メンテナンスサイクルは早くなってしまうだろう。それでも、費用対効果はかなり高い。非常におすすめできるシリーズだ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/20 21:38

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