Battery Man:バッテリーマン

モンキーに使用しました。
以前、カタナやXLRにも使用してるので大丈夫とは思ってましたが最初の段階で特に不満はありません。
あとはどれくらい耐久性があるのか、、、と思います。

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SR400の2002年式のバッテリー交換用に購入しました。
バッテリーマンは評判が良いわりに価格が相当安く、絶対的性能というよりも価格以上のパフォーマンスがあれば充分というレベルでの期待値で使っていきます。
まだ耐久性は未知数ですが、ちなみに昔に使ったバッテリーマン（R1-Zに BM4L-BS）は3年ほど使えました。

派手なパッケージとは裏腹に、製品の見た目は普通です。
製品は液入り充電済のためマウントの角度を気にすることなく使えます。念のため使う前には充電器にかけてみましたが、ほぼ満タンでした（すぐ充電完了モードになりました）

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安いバッテリーを探していて、この商品を選びました。
交換してみて、特に何も問題はありませんでした。

そのまま3年くらい使用していましたが、目立った不具合もなく使用できています。
ただ、冬場は若干始動が鈍くなった気がします。
エンジンのかかりづらいバイクは厳しいかもしれません。

ただ、この値段なら2個くらい購入してもよいかと思います。

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12Vモンキーに使用するために購入
ホンダ純正バッテリーの1/3以下の価格で助かります。
2年位前に購入した同じバッテリーと充電機で充電しながら交換してますのでかなり性能は良いと思います｡
マア1つ調子が悪いのは､モンキーのバッテリーケースにバッテリーがほんの少し大きくてちょっと入れずらいかな位です

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スクーターのバッテリーが弱くなっていたので交換に。
2,3年に１回交換するのでコスパに優れていてよいと思います。
密閉型バッテリーでこの価格は助かります。

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XR100モタードのフルカスタムに使用しました。
8か月前に買ったミニモト製のバッテリーが上がってしまい、テスターで測ってみると5.2vになっていました。
これでは充電してもダメです。
早速ウェビックさんのサイトで検索します。
色々な物がありますが、値段が高い物が長持ちするか？と言うと私の経験上必ずしもそうとは限りませんでした。
XRモタードの交流をうまく整流出来ていないのかもしれませんが、だいたい長持ちして1年くらいなんです…
ならば安いのでOKではないでしょうか…
安いので長持ちしなければ当たり前ですが、ひょっと長持ちすれば儲け物です。
ウェビックさんのインプレで一番評価の高いこの商品に決定した次第になります。
在庫有りとのことで商品はすぐに届きました。
早速取付てバッテリー電圧を測ってみると13vあり、エンジンも快調にかかりました。
しばらくは大丈夫な感じです。

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まだ導入して一年経ってませんが、一番寒い時期を乗り越えたのでインプレします。
天候がよければ毎日通勤で使用しています。状況によりHIDとグリップヒーターを使い分けてますが、バッテリーには常に負担がかかっている状態ですので、二週間に一度くらいは補充電して使用しています。
信号待ちで発電がほぼ望めない時もHIDはチラつかないので使えてると思います。モンキーなのでセルはありませんので、極寒始動性は不明ですが、最低気温-8°Cでも元気に走れてましたので、私の状況では合格です。2シーズン持てば次も導入したいです。
コストパフォーマンスは文句無いので消耗品と割り切ればオススメです。

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とにかく安いです。ディオのバッテリが上がってしまっていたので交換しました。少し取り付け部の形状が違って純正ほどしっかり取り付けは出来ませんがまず外れたりはしないと思います。（今のところ問題無しです。）
正直この安さでなのでそのくらい許容範囲です。
実際取り付けて少し走って充電したらすぐにセルも元気良く回るようになりました。
寿命が気になりますが満足です。

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365日　距離無制限保証だそうです。
以前使っていたGSバッテリーが当たりだったようで
2002年→2015年まで頑張ってくれましたが
いよいよセルの回転が怪しくなってきたので交換。

耐久性は未知数ですが、知り合いにもバッテリーマンの
使用者がいて、問題なく使えるとのことでしたので
その言葉を信じて導入しました。

レビューの評判も良いので
価格相応以上のパフォーマンスがあるのでは！？
と期待してしまいます。
1997年式TDM850に使いました。

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充電済みでしたので、すぐに取り付けることができました。スターターの回り方も元気よく、値段のわりに良いんじゃないの~て感想です。欲張りですが、長持ちしてくれたらまた買います。

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