SUPER NATTO:スーパーナット

2020年3月7日（オドメーター15724キロ）に取付け。本日（12月19日）上がりました（オドメーター16301キロ）577キロ走行です。
最近、セルの回りが取付当初より重いと感じていましたが、セルの勢いが足りず始動に至る前についにノックダウンです。
充電をしましたが回復に至りません。セルが重いままで始動出来ず、数回のセルで力尽きます。
バッテリー上がりを起こした時に補充電をした場合の回復する性能が低いのでしょう。
約9カ月で走行が577キロと走る距離が少なくバッテリーには過酷な状態だったかもしれませんが早すぎです。

大型バイクにはこのような廉価な物よりきっちりしたメーカー品の方が良いと感じました。
出先で上がったらたまりませんしね。
GSユアサのバッテリーをオーダーしました。高い授業料です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

7月に購入。
問題なく取り付けてエンジンも始動できました。
その後、数回乗り翌年1月にエンジンをかけようと思いましたが、
イグニッションONにしてもニュートラルランプも点けることができないくらいの
バッテリー上がり。
安価ですので高耐久は望んでいませんでしたが、こんなに早く逝くなんて想像以上でした。
やはり、安かろう悪かろうですね。

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