ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6449件 (詳細インプレ数:6169件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2842 | |
| おおむね期待通り: | 2420 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 860 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 137 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
しばらく乗らないとすぐに上がる開放型をやめ、こちらに買い換えました。
2ヶ月経過で特に不具合もなし。あとは長持ちするのを期待してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
純正の解放型バッテリーは、しばらく乗らないとすぐに上がってしまいます。もうダメだなと思っている所、このタイプのバッテリーがあるのを最近知ったので購入しました。交換するだけなので簡単です。
まだ使い始めたばかりなので耐久性はわかりませんが、解放型より長持ちする事を祈ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
KSR2のバッテリーがそろそろ寿命かなと感じて、ネットにて良い物がないかと探していたら、ウェビックさんのインプレでこちらの商品を見つけたので、今回購入しました、
前回バッテリーを交換したのは4年ほど前でその時は某通販サイトで台湾ユアサの開放バッテリーを購入しました。
もちろん安価なので。
今回購入したのはSP武川さんのメンテナンスフリーバッテリーです。
ウェビックさんの販売ページにはKSRは対応してませんでしたが、インプレで使用可能な事を確認しました。
価格も3000円台とかなりリーズナブル。
ただ、KSR2はスタンダードだとバッテリーの充電機能に問題があり、純正もしくは社外の対策レギュレーターもしくは全波整流して全波整流レギュレーターにて電圧を制御していない場合はメンテナンスフリーバッテリーは使用できません。
最近液別の開放バッテリーを買うと、電解液の取り扱いに関して購入者の情報を提示しなければなりません。シールバッテリーならその必要もなくそう言った部分でも買いやすいと感じました。
うちのKSRは全波整流及びレギュレーターにて電圧を制御しているので、こちらの商品の使用が可能です。
取り付けに関しては干渉もなく、配線も互換があり、全く問題なく取り付けられました。
充電済みとありましたが念の為電圧を測定したところ、12.4Vほどありましたのでそのまま取り付けました。
取り付け後、エンジンを掛けて充電電圧を確認したところ、アイドリングで13.3Vほどあり、安定していましたので問題なさそうです。
インプレはほぼ満足にしていますが、ライフの評価に関してはこれからどのくらいもつのか使ってみないとわからないことなので、☆を3としました。
以上です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 5 |
電装系を弄って色々遊んでいたらショートさせてしまい…バッテリーが弱ってしまったので大型バイクと違ってお手頃価格なのでこの商品を購入し、取り付けました。まず箱を開封してみて作りが値段の割に良いと感じました。液入り充電済みですが、お約束の補充電…元々キッチリ充電されていたようで、あっという間に補充電完了!そしてパパパッと取り付けてエンジン始動!当然と言えば当然ですが一発で始動しニッコリ!バッテリーの端子の作りも悪く無く、コスパは最高だと感じました。次も絶対この商品で交換ですね!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
KSR1、2にSUS441の対策レギュレーターを付けた場合、純正の開放型バッテリーから、補水不要のMFバッテリーに変更できます。その場合サイズもピッタリでギボシ端子タイプだと、SPタケガワ一択ですね。前回交換したのが3年前なので価格高騰してるとはいえライフも十分と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
全波整流したXLR80Rに搭載しました。
当初はCRF250Fのコンデンサーを搭載しようと考えていましたが、コストパフォーマンス面で当該商品に軍配が上がりました。
開封して最も驚いたのはサイズです。想像の半分以下で、重量も通常バッテリーより遥かに軽量です。
念の為初期電圧を計測した所12.57v。膨らみやヒビなどもなく、安心の武川製でした。
バッテリーケースもバッテリーも固定バンドも全て専用品なので、大容量の汎用品に交換できないというデメリットもありますが、フルLED車両で運用するならば必要十分ではないかと思います。流石にHIDは無理だと思いますが。
プラスマイナス端子は薄い鉄板状なので、根元からもげないかと心配していましたが、実物を触った所想像以上にガッチリと固定されており、意図的に?ごうとでもしなければ問題ない強度でした。
近年では存在しない全交流バッテリーレス車用のカスタムパーツなので、いつかは廃番になってしまうのでしょうが、できる限り長く生産して頂きたいものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
特に取り付けも難しくなく簡単でした。値段もお手頃で良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
KSR2に使用(レギュレータ対策済み)
何の問題も無く、価格も安い。
グリップヒーター等の電気をガンガン
使うならわかりませんが、通常の
ミニバイクならこれ一択でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
届いた商品の製造日が 10日前でした。
TZR250R 3XVに取り付けて
エンジン掛けずに1週間放置して
走ろうとしたらYPVSが作動しません。
不良品?だと思い返品しました。
直ぐに引き取りして頂き メーカーに送り点検した結果
車体の不具合が原因であるらしいことが分かりました。
バッテリーを返していただき 確認した結果
アクチュエーターが壊れていることが分かりました。
言いがかりのような返品に際し 迅速で丁寧な対応していただき
感謝しています。
あれから半年経ちますが 武川のバッテリーは普通に使えています。
まだこれからも問題なく使えそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
Vino(5AUA SA10J)に装着しました。
前回も同商品を使用していましたが、さすがに2年もたつと
電圧が弱くなってきたので、また同じバッテリーに交換。
届いてテスターを使い電圧測定をすると11.5ボルト。
2輪車&軽自動車用充電器で補充電を行いました。
氷点下が続く日も電圧降下が酷くなくよいですね。
暖かい日はさらに安定した電力供給をでき素晴らしいですね。
この価格で2年を使えればよいほうだと思います。
オークションの激安バッテリーは、すぐに電圧降下して使えませんでした。
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