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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価6438件 (詳細インプレ数:6159件)
買ってよかった/最高:
2834
おおむね期待通り:
2417
普通/可もなく不可もない:
857
もう少し/残念:
185
お話にならない:
136

SP武川:SPタケガワのバッテリー関連のインプレッション (全 21 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
クマゴローさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NSF100 | NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

しばらく乗らないとすぐに上がる開放型をやめ、こちらに買い換えました。
2ヶ月経過で特に不具合もなし。あとは長持ちするのを期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/31 20:53

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利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 5

電装系を弄って色々遊んでいたらショートさせてしまい…バッテリーが弱ってしまったので大型バイクと違ってお手頃価格なのでこの商品を購入し、取り付けました。まず箱を開封してみて作りが値段の割に良いと感じました。液入り充電済みですが、お約束の補充電…元々キッチリ充電されていたようで、あっという間に補充電完了!そしてパパパッと取り付けてエンジン始動!当然と言えば当然ですが一発で始動しニッコリ!バッテリーの端子の作りも悪く無く、コスパは最高だと感じました。次も絶対この商品で交換ですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/02 19:01

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バイク爺さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

【使用状況を教えてください】
  4年目でだいぶヘタってきたので冬を前にバッテリー交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
  品質的に問題ありません。
【取付けは難しかったですか?】
  カバーの取り外しにコツがいります。
【使ってみていかがでしたか?】
  同一規格のバッテリーの中でタケガワさんの物がいちばんコスパが良かったので満足してます。

【付属品はついていましたか?】
  ターミナルのネジ等全て付属してました。
【期待外れな点はありましたか?】
  特にありません。

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投稿日付: 2025/11/02 17:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SDR200 | KSR-2 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

Kawasaki KSR80
数十台のKSR80に装着しましたが、欠点がいまだかってありません。
お薦め致します。

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投稿日付: 2025/05/27 17:58
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まつさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: 250TR | KSR-2 | ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

KSR1、2にSUS441の対策レギュレーターを付けた場合、純正の開放型バッテリーから、補水不要のMFバッテリーに変更できます。その場合サイズもピッタリでギボシ端子タイプだと、SPタケガワ一択ですね。前回交換したのが3年前なので価格高騰してるとはいえライフも十分と思います。

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投稿日付: 2025/03/25 17:33
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にんさん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: KSR-1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

特に取り付けも難しくなく簡単でした。値段もお手頃で良かったです。

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投稿日付: 2022/09/19 17:36

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tuyoponさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: メイト80
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

今までのバッテリーは開放型だったため、あまり乗る機会のないと
半年くらいでバッテリー上がりを起こし充電してもまたすぐにバッテリー上がりに
なっていましたが、この密閉式に変えて3年になりますが、正常に使用できています

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投稿日付: 2022/06/23 23:30

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

NSR50に取り付ける為に購入しました。
NSR50自体がレアになってきているのでほとんど動かさずに保管だけしてますが、たまには乗ろうと思ってエンジンを掛けようとしたらバッテリーが切れてました。
交換後はちゃんと点きましたので安心して乗れています。

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投稿日付: 2021/05/18 20:50

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こーひーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSX-S1000F )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

KSR2に使用(レギュレータ対策済み)
何の問題も無く、価格も安い。
グリップヒーター等の電気をガンガン
使うならわかりませんが、通常の
ミニバイクならこれ一択でしょう。

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投稿日付: 2019/04/17 10:35
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フリーダムさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | TZR250 | MB50 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
  • 丁寧なコメントと 粗品までいただきました。

    丁寧なコメントと 粗品までいただきました。

  • 武川での商品点検作業の書類も付属していました。

    武川での商品点検作業の書類も付属していました。

届いた商品の製造日が 10日前でした。


TZR250R 3XVに取り付けて

エンジン掛けずに1週間放置して

走ろうとしたらYPVSが作動しません。

不良品?だと思い返品しました。

直ぐに引き取りして頂き メーカーに送り点検した結果

車体の不具合が原因であるらしいことが分かりました。

バッテリーを返していただき 確認した結果

アクチュエーターが壊れていることが分かりました。


言いがかりのような返品に際し 迅速で丁寧な対応していただき

感謝しています。

あれから半年経ちますが 武川のバッテリーは普通に使えています。

まだこれからも問題なく使えそうです。



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投稿日付: 2019/02/23 22:25

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