5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
まだ、付けて 間がないので ライフはわからないが
製品は、当時に 規定電圧あり 補充電せずに 取付
物も、よさそうだ!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
交換しました。
セルの回りが強いです。
今まで付けていたエンジン始動しない状態での電圧はYUASAは12.8v本バッテリーは13vあります。
私見ですがXJR1300は電気系が弱い気がしますので心強いです。あとは耐久性に期待ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
JOG(CE50)か6年目になりエンジンのかかりが悪くバッテリーチャージしても充電できなくなったので、純正と同等のバッテリーを探したらスーパーナットに辿りつきました。色々評判は聞いてましたが、純正のユアサと遜色ない外観で重さもほぼ一緒でした。交換前に充電器で充電満タンにしてから、取り付けたところ、弱ってたときが嘘の様にキュるっと一発でかかりました。これでライフがどれだけ保つかは様子見したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
通常の非開放型バッテリーが寿命を迎えたのと、ポイントアップセールの併せ一本により、購入を決意。
基本的に乗らない床の間バイクなので、メンテナンスケーブルを繋ぎっぱなしで運用するのですが、どうせならと思い、リチウムイオンバッテリーにしました。
バイク用のリチウムイオンバッテリーは今後増えてくる、要は技術発展が著しいので、なるべく新型で新しくリリースされたものにしました。
購入時点で当たり前ですが充電は満タンでした。
あと、500のペットボトル飲料くらいの重さです。
どのくらいの寿命があるのか楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキットにてミニバイクに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像を通り越す軽さでした。中身が入っているのか心配になるくらい。
ただ、ターミナルの位置がYTZ5Sと違っていて中央にあるため、バッテリーをノーマルでは横にするグロムに取り付けるには縦に積むしかないのですがハーネスの取り回しがギリギリでした。
【使ってみていかがでしたか?】
今のところ問題ありません。
値段がリチウムでは安めだと思うので心配ですが、、、
とにかく腰上の軽量化になっているとは思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
横置きにするタイプの車種は注意が必要です。
端子の位置を確認してからの購入を勧めます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ほかのリチウムバッテリーと比べて安い!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
これから取り付けるので性能や寿命の評価は今後という事になりますが、以前別の車種にスパーナット社のバッテリー取り付けて全く問題なかったので信用しています。
なによりも不要なバッテリーを無償で回収してくれるのはとても有り難いです。強いて言うなら回収業者が佐川急便しかダメなのが残念、ヤマト運輸も回収業者に使えるならなお良しという感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
少々高いが2kg程度の軽量化になった。車両がKLX125という軽量車種なので、押し歩きでも差を感じることが出来た。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
スクーター用に購入しました。
価格もお手頃でデイトナの製品なので購入しました。
難なく取り付けも出来、一発でエンジンもかかりました。
後はどれくらい使用できるか検証していきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
’08モデルXL883のバッテリー交換です。
年式がたっているので、オドメーターメモリが消えないか心配でしたが、
距離計A,Bも含め残っていました。時計はリセットされました。
作業は1時間弱でした。ボディー側のマイナス端子の取り外し
取り付けに少し手間がかかりました。
念のためトリクル充電器をつけましたが直ぐに満充電になったので、
そのままでも、始動可能と思います。
エンジンも力強く始動します。
また、不要バッテリー回収券で着払いでの発送も送られてきた
段ボールでキチンと梱包できてよかったです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
まだ、使用する場面にいたっていませんが、コンパクトでツーリングのお供にも問題無いので、保険としてオススメです。
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