| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
注文してからすぐに届き状態も問題ありませんでした。
また、取り付けも問題なくできました。
あとは、どのくらいもつのかが気にはなります。
今のところ、とてもコスパがいい製品だと感じています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
バッテリー上がりのDトラッカー125用に購入、元々付いていたモノとサイズも変わらないし端子のネジ類は付属でちゃんとあるので問題無し!
価格も無難、液別じゃないので箱出して即ポン付けもイケます(初期充電やったほうが長持ちはします)。
これが液別だと電解液入れて反応を20?40分待つ必要がありますし、劇物なので取扱い注意ですし、初期充電や電圧チェックはちゃんと反応したか確認の為にも実施したほうが良く、手間かかります。
この商品はいちおう充電済なので充電器が自宅に無い方でも扱えますし、劇物を取扱うことも無いので安心ですね。
Dトラ125/KLX125は両方のサイドカバーとシートを外せばバッテリーにたどり着きます。
必要な工具も8mmと10mmのソケット、六角レンチと+ドライバーあれば交換可能です。
バッテリー外す時はマイナスから、付けるときはプラスからを遵守すれば誰でもできる簡単作業です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
他メーカーよりもかなり安いので不安はありましたが、少しの期間使ってみましたが気になるところは全くありません。
そのため、ライフは期待も込めて星5でにしました。
これから他のバイクにも使ってみたいと思います。
バッテリーの回収付きは非常に助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
主に通勤使用のCRF250M用で購入しました。
車体を購入して4年以上経ちますが、一度も交換していなかったので2025年末ごろから寒い日の朝にバッテリー上がりを何度も起こしていました。特に月曜は2日間乗ってない状態なので高確率でした。
よって、交換しました。
交換方法はサイドカバーを外せばすぐ交換できるので簡単です。
しかし、交換しても「どうせ寒い日は上がってしまうだろう」と思っていましたが、先日の雪の日も全く平気で、入院していて2週間ほど乗っていない時期があったにも関わらず普通にエンジンをかけれました。コレに交換して良かったです。
新品でもこのバッテリーじゃないと上がっていたかもしれないので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| ライフ | 0 |
バッテリーが弱ってホーンの鳴りが不安定、音が弱く音割れが出たので、交換した。ホーンが復活し、エンジンも安定したような気がする。満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
行きつけのショップさんに勧められて購入しました
値段も手頃で満足です
あとはライフがどれくらいもってくれるかですね
ライフは今から検証なんで星4つで
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
前のバッテリーは2018年にz1000を購入時に交換したきり、8年間も使用していました。
寿命の3倍も使用できたのは、さすがは日本製です。
前のバッテリーの使用距離は57000キロでした。
本当にGSユアサのバッテリーの品質には驚かせられます。
今回のバッテリーも液が最初から注入されており、充電済みのものです。
購入時には確認したほうがいいですよ。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
注文の翌日には届きました。バッテリー上がりで困っていたので凄く助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
ハーレーダビッドソンアイアン1200での利用です。
純正品だとかなりお高くなるのに対し、安く済むので気に入ってます。バッテリー収納部は配線がゴチャゴチャしており、差し込む際に上手く入るか不安がありましたが、純正品より微妙に小さく作られているのか、すんなり挿入出来ました。バイクに対してバッテリーが小さいのか純正品もバッテリー寿命が短い、あがりやすい指摘が有りますが、こちらの商品も同じぐらいの寿命です。新車純正品から5年の間に二回交換してます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
1つ前の型のデイトナのバッテリー充電器を持っていたのですが、10年位経つので、今回買い替える事にしました。取付はバッテリーに繋ぐだけで、後は電源コード入れれば勝手にスタートして充電が完了したら外すだけなので簡単です。長期に乗らない期間がある時は、定期的充電はしておいた方が良いと思うので持っていた方が良い商品だと思います。
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