ZZR1100にて3ヶ月目です
とにかく安い！！毎年交換してもおつりがきます、1年間もてば大満足です。
後はどこまでもつか

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　スカイウェイブの充電に使用しています。

　3年で8千キロとあまり乗れてなく、バイクでの転倒で（シグナス）膝の靭帯を断裂して手術、感染症で再入院など10ヶ月ほど走行できない時期もありましたが、10ヶ月ぶりにセルを（その間に数回はエンジンかけましたが）回しましたがバッテリーが弱ることもなくセルも勢いよく回りました。

　近場などはシグナスで走行が多く、ちょっと遠出の場合などにスカブを使う感じなので2、3ヶ月エンジンかけないこともざらにありますがこの充電器のおかげでバッテリーも調子がいいです。

　屋外電源で電気を取り、トランクルームにいれっぱで繋ぎっ放しでカバーかけて保管しているのでとても楽です。

　いろいろバッテリーから電源を取ったりしていて端子にいっぱい配線が繋がってるのでバッテリーを外して充電となると非常に大変なので。

　繋いでおけば勝手に充電してくれて、フロート式なので過充電の心配もないので安心して使用できます。

　価格がやや高めですけど普段あまり乗らない人や、冬場は冬眠させるような人の場合はガソリン満タンにして添加剤入れてガソリン腐敗しないようにしてこの充電器を繋げっぱでカバー被せて保管しておけば数ヵ月後でも問題なく（FI車の場合）
エンジンもかかりますので保管も楽です。

　急速充電には向かないので、バッテリーが上がったときの充電目的ではなく、先に書いたようにあまり乗らない人がバッテリーを上げないようにメンテナンス的に使用する用途ででしたらこの製品は非常にいい製品だと思います。

　いざというときにエンジンがかからずエンジンをかけたい場合や、完全に上がってしまってすぐに充電したい場合はセルスターター機能のある充電器をお勧めします。

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RD250にて使用。電気系統、排気量がかわっているが問題なく使用可能。ただし、開放型バッテリー車の場合は充電電圧が14.6V以下になるように調整が必要。
RD初期型は幸か不幸か機械式独立レギュなので調整が可能。

寒冷時のスタートはいろいろ言われているが、キックなのでまったく問題ない。
いろいろ不具合を検索してみたが、セル仕様で儀式をせずに何度もセルを回したためかぶらせてしまった例がほとんどのようだ。
ただし、たしかにバッテリーも暖気が必要な感覚はある。
かかってしまえば力強く、バッテリー点火の旧車には最高かもしれない。

内部のつくりはだいぶ簡略化されているようなので、バランス充電するには専用チャージャーがあったほうがよさそう。総合的にはこれから耐久性を見ての判断になるだろう。

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【webikeモニター】
ホンダ Dioに使用しています。
サイズは問題なくシート下に収納できます。
コスパに優れている分、耐久性に不安が残りますが、届いてすぐ取り付けれるのでいいと思います。

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バッテリーをショーライバッテリーに交換済みでしたので、冬季の保管にあわせてバッテリーチャージャーの購入となりました。

やはり専用品だけあって安心して使用してます。

バッテリー同様、とても軽く思わず隙間から中身を確認してしまいました（笑

これで春には元気なバッテリーで復活できますね♪

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先日、軽自動車を初回の車検に出した際バッテリーの交換を勧められてしまったので購入してみました。サルフェーション機能を使うまでには至りませんでしたが満充電30分ごの電圧が期待通りの結果だったので満足です。バッテリー性能維持の為Ninja1000に使用中です。対象の車両を複数所有されている方は、大変有効だと思われます。

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タイトル通り、バッテリー交換の為に購入。安くて良いバッテリーを探して色々とレビューを見ながら探した結果、こちらの商品に辿り着きました。

商品到着後に先ずは充電しました。満充電に近かったですが、仕方ないですが少し放電されてました。

値段相応と言われれば、それまでですが、接続部が少し曲がって付いていたので装着時、ネジを締め込む時に少し苦戦、また、レビューにも書かれていましたが、純正バッテリー(ユアサ)に比べて気持ち程度大きいので、バッテリーを入れるのが気持ち程度ですがキツイです。

しかし、値段を考えると普通に使えて良い商品です。

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レギュレータが故障しているのに気が付くのが遅れて、バッテリーが死んでしまいました。急いでいたのですが、発送もとても早くて助かりました。初期充電をしたら、しっかりバッテリー電圧も上がり、YPVSも動作。気のせいか、ライトも明るく、ウインカーもしっかり点滅しているような気がします。純正と比較してもそん色ないと思いますので、価格を考えれば十分使えると思います。

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【webikeモニター】

寒さでGSR400のエンジンがかからなくなったのでこの機会にバッテリーを交換しました。
SP武川で価格も低価格だったのでこれを選択しました。
充電済みの商品ですが、一応装着前に充電をしました。
バッテリー交換手順に従ってサクッと交換。
交換後すぐに走りましたが、これと言って変化は感じません。
しかし、バッテリー交換時期でしたので悪いことはないでしょう。
一番の魅力は価格だと思います。

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以前オークションで安く輸入海外バッテリーを買った事が有ったが端子が気が付かない位少し斜めになっていて取り付けに苦労したけどこの商品は良いです。半年経つけど問題無いし保証付いてます。

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