車種はhornet250(98')
取付けは面倒ではないのですがホーネットのシート下はスペースが限られているので配置に悩みます。取り付け後は始動性が良くなり、低中高速、特に低速の加速がスムーズになりました。燃費については若干よくなった気がする程度でした。

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オークションで手に入れたバイクだったのでバッテリーが着いてなくてウインカー等をとりあえず作動させるために、とにかく安いものを買いました。

実際に着けてみたら予想以上のものではありました。
もっと粗末なものが来るのかと思ってましたが、まぁ普通です。
値段の割にはすごくいいものだと思います。

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【Webikeモニター】

純正のものと比較して値段が安かったのと、
中国製ですがSP武川メーカーが販売していること、
以前　カブ用に同シリーズのバッテリーを使用したことがあり、
安心感があったために購入を決めました。

『感想』
現物を手にとっても違和感など感じません。
保証もあり、日本語で書かれた説明書はやはり安心できます。
若干電圧が低かったので初期充電を専用充電器で行いましたが、問題なく充電も出来ました。
後は、どれくらいの期間使用できるかになります。長期使用モニターをしていないために　評価「4つ星」としました。

『実際の装着』
99年式VFR800に使用しました。
ケースに挿入する際は、少し力をこめて押し込むようにしないと入れられませんでした。単車から2年位バッテリーを外していてケースが変形したのでしょうか？？
以前のものと比較したときはスケールで測定して「問題なし」と判断したのですが、もっと精度の高い測定で判断しないといけなかったのかもしれません。

『後記』
ケースには少し負担がかかった状態で使用することになります。しばらく様子を見ながら使用したいと思います。

少しでも購入の参考になりましたら幸いです。

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【Webikeモニター】

先日バッテリーが駄目になってしまったので購入をしました。
購入のきっかけはウェビックさんで扱っている商品に粗悪な物は無いと思ったからです。
取り付けはゼファー400では少し大きいのサイズなのでバッテリーケースを一部カットしています。
現在も不満も無く使用しています。

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YUASAと比べると格安で少し不安がありましたが、今のところ問題なく作動しています。まあいつまでもつかは解りませんが満足しています！

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【Webikeモニター】
エイプのキャブ仕様車にはバッテリーが搭載されていないため、武川製のメーターセットを取り付けるために購入しました。
説明書を事前によく読み、イメージしながら作業を行えばそんなに時間はかからないと思います。
キーONでNランプとメーターバックライトがつけば完成です。
間違って配線してまった時のためにヒューズを予備で準備していたほうが安心ですね！

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端子のカタカタは気になりますが、ハンダで固定しれば大丈夫では無いでしょうか。
後は、耐久性に期待です。

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安いっすね！もうそれしかいいようがないです！　しかし説明書もしっかりしていますしものもしっかりしています　梱包にもうちょっと余裕があってもいいかなぁと思います。　cd90とJOGZRに使いましたがすこぶる調子イいです　cdの方に関しては1ヶ月放置していても問題なく生きています。　液を入れてちょっと馴染ませてポンっで快調でした。　まぁ多少充電すると尚いいんでしょうが♪

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バッテリーはピンきりで、最近は安い中国製が主流？となりつつあります・・・。
かくゆう、わたしも中国製を使用してました。
中国製も一応、2年持ちました。
始動方法はキックだし、電子部品も多用してないので、あまり違いは分かりませんが・・・。
しいて言うなら、中国製はコネクタがきっちり嵌らなかったり、電圧が安定しない感じ？電圧がすぐ落ちる？感じがあります。
（長く使った携帯電話のような感じ・・・。）

今回、ユアサのバッテリーを買いましたが、すんなり？というかコレが本来の姿なんでしょうが、きっちりコネクターが嵌りました。
電圧も安定してます。感じ的には分厚い？力強い？感じです。発電量が少ないバイクには必需品？だと思いますヨ。
ただ、価格が高いです。また、販売箇所によって変動も大きいです・・・。
5千円~15千円

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物自体は値段相応であるが、停車中に原付のアイドリングがストップしたときは、少し恐怖を感じました。(基本的に家から駅までの往復用ではあるが)

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