公道仕様レーサー車の保安部品動作用に購入使用。

レーサーなのでバッテリーを収めるスペースが殆ど期待出来ず
なるべくコンパクトな物を探していたら、このバッテリーが薄くて小さく
限られたスペース内に収める事が可能なので助かりました。

保安部品動作のみの使用で、頻繁に乗る訳ではなく使用頻度自体は少ないですが
国産古河製ですし安心して使えています。

今のところノートラブルです。価格がこのサイズにしてはちょっと高めですね。

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冬期間長期（半年）と通常期シーズン中のバッテリーメンテナンスの為に購入。

私は北海道在住なので11月~4月迄バイクに乗れません
半年はバッテリーを稼動させる事が出来ないので保管時充電に使用しています
バッテリーは安い物ではないので少しでも劣化を抑えて長く使いたいパーツです。

メンテナンスモードで常時満充電状態を維持しておけば
サルフェーション付着劣化を抑える意味でも効果的かと思います。
通常期（夏季）でも定期的に充電作業を行いコンディションを維持。

付属品で車両からバッテリーを降ろす事なくバッテリーターミナルに
直接繋いだまま充電出来る便利な車両ケーブルが付属されているのですが
私の環境では車両保管場所に電源が無いので使用する事が出来ません
本来これが使えると非常に便利なんですが、、、

現在市販のバイクは盗難防止のイモビ搭載車の普及で無稼動状態でも
バッテリーの消耗が大きいのではないかと思います
時計等のバックアップ機能も働いているので微弱ながらも消耗しているでしょう
この商品はとてもお求めやすい価格なのでバッテリートラブルに見舞われない為にも
一台持っていると安心ではないかと思います。

使用感に不満は特にありません
コンセントに差し込むだけで充電及びメンテナンスが始まります
特別な機能も無く簡素な作りになっていますが必要にして十分です。

耐久性についてはまだ一年半弱しか使ってないので分かりません
今のところ不具合は無いです。

とてもお求め安い価格なのでお勧めできる商品だと思います。

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YZF-R1のバッテリーがとうとう寿命を迎えたので購入。

2004年~昨年2011年まで長きに渡りノートラブルで頑張ってくれたバッテリーが
10月最後の乗り収めの朝出発時に突然セルの回転が弱くなり始動不能に、、、
この時は車からリードして事なきを得ましたが購入する事にしました。
たまたま当たりが良かったのか？純正ユアサで8シーズンも使えたので
十分過ぎるくらい役割を果たしてくれたと思います。

バッテリー購入に当たり、非常に高額な消耗品なので色々と迷いましたが
私には冒険する勇気はありません
巷には安いバッテリーが幾つも売られていますがギャンブルの様なもの。
当たりハズレも多く見られ、ハズレを引いたら本末転倒
それこそ安物買いの何とやら？になってしまいます。

無用なトラブルは避けたかったので高額ですがGSユアサ製品に決めました。
当たりが良かったとはいえ、実際8シーズンも使えた訳ですしね

国内製造品だけあって作りもしっかりしてます
ターミナル部分の造形処理、メッキ処理も非常に丁寧な作りで綺麗です
安価な物だと穴の処理が粗かったりメッキ処理も雑な物が見受けられますが
クォリティー品質の部分で流石、国内製造GSユアサ品だなと思いました。

一年保証も付いてますし、安心を買うという意味でも重要な部位だと思います
少々高額ですが、やはりバッテリーは国産正規品を購入するのが妥当でしょう。

何年使えるか分かりませんが、5年は持って欲しいですね。

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【Webikモニター】

仕事でカブの整備をしています。ホームセンターにあるユアサのバッテリーは6000円。この商品は半額以下！魅力的ですがはっきり言ってバッテリーの寿命は使ってみないと分かりません。悪い点を言わせてもらうと、インナーカバーの内側が引っかかり、無理矢理押し込みました。カブに取付ける場合だけかもしてませんが...。

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今まで使っていましたが、開放式のため電解液が蒸発してしまったこと以外はノートラブルでした。
（電解液を補充したら、復活しました）

電解液と注液用のホースが付属しています。
※これは商品説明に書いておいて欲しかった。

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ずっと安いバッテリーを探していて、
たどり着いたのがいろんなサイトで一番評判の良いF1バッテリーでした。
そして、一番安いウェビックさんでお買い上げしました。
商品到着後、物を確認したところ補充電した様な後が端子部についていて、
出荷前にウェビックさんでしてくれたのかと思います。（多分）
そして、電圧も12.64Vありました。取り付けも何も問題なく取り付けられました。
日本製じゃないので心配でしたが結構信用出来ます。

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レギュレーター故障による過充電でバッテリーがダメになってしまったので、購入しました。『信頼できるメーカーなので間違いないでしょう。』と信じてます。メーカー保障付きだしね！
再来週あたり本格的に使用予定です。

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自分で電解液を注入するタイプのバッテリーは初めてだったのですが特に問題はなく、注入後補充電もしていませんが問題なく使えております。

一つ問題があるとするならば希硫酸が入っている容器の口につけるアタッチメントやホースが入っていませんでした。
持ち合わせのチューブを取り付けましたが何もない方は用意しないと液の注入が出来ないかもしれません。

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ウィンカー1部断線しているので、まだ取り付けてはいませんが、

サイズ、容量はもちろん、純正と相互性ありますから期待大。

何より、価格が魅力ですね。

実際この密閉タイプは使ったことがないですが、軽量化を考えたら

間違いないでしょう。

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いつでも安心一発始動とあるように手元にあると便利です。
バイクは乗らない期間を少しもうけるとバッテリ-が上がるものだと
思います。
バッテリ-も高価なものなので、すぐ交換という訳にもいきません。
充電時間も早くコスト的にも優れた性能を発揮してくれるので
お勧めです。

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