5年ほど使用したBATTがだめになって、ウインカーが点滅ではなく点灯になりました。通常は、ニュートラランプ用のBATTと割り切っていましたがそろそろ交換しましょう。しかし店頭で見てみると￥7000！！たっ~かい。

　そこでこのBATTを見つけて購入しました。いまのところ問題なしです。しかし耐久時間を確認してみないとなんとも言えないでしょうね。

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NSR250に使用していますが、特に不具合もなく使えてます。

NSRはバッテリーが弱ると電装がすぐ壊れるので、下手に無名の中国製品を使えないバイクです。

少し値段は張りますが、安心を買っていると思えば安いものです。

あとは長持ちしてくれることを期待しています。

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妻の3VNに使用しました。
通販を使うようになって、中国製のバッテリーを使用していましたがターミナルの接触に多少難があったりしていました。
妻も一人で遠出するようになったこともあり、出先でバッテリーがらみで立ち往生とならないようにと国産でもユアサよりも安い古河バッテリーをチョイスしました。
不満など値段以外どこにあるのでしょうか？という品物です。
安心度が違います。ただ、一つだけいえるのはバッテリーはつけた当初ではなくてコレから1年以上たってからが重要なしろものなので★4つとさせていただきました。

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同じバッテリーのリピーターです。
以前、平成23年12月にコマジェに交換
現在、約5ヶ月経ちますが、問題なしに好調です。
今回は、CB400に装着予定です。
武川製が販売しているので、オークションみたいに、外れが少ないと思います。（保証もあるし・・・・）

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シート交換するのにバッテリー移設キットが必要だったので購入しました。左側の純正サイドカバーとデザインが似ていたのがこれを選んだ理由です。

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バッテリーが寿命（2年半）で交換！

バッテリの容量アップと省スペースができるバッテリー！海外メーカーで耳にしたことがありませんでした。

いざ取り付けてみると、純正ハーネスが取り付けらないではありませんか、端子部を加工しないといけませんよこれ！（3分で終わりましたけど…）セルをかけてみると、元気いっぱいに回ってくれます。開いたスペースには、ETCやら車両工具が乗るほど開いています。

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アドレスV125Sのバッテリー交換で購入しました。
他メーカーに比べて価格が安いですが
別に何も問題ないです。
以前にもここのバッテリーを購入しましたが
(2年目経ちましたが)
何も問題なくバッテリーは保っています。
自分で充電できる人はお勧めです。

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今までのバッテリーに寿命が来たようなので購入しました。

決め手は、以前も同じ物。何の問題も無し。寿命3年。（個体差はあると思いますょ♪）

高価なMFと比べると性能・取扱に劣る所もありますが、普通のバッテリーと比べても普通だから良いのです。（私的ですぅ♪）
それでいてお安いのなら☆なのです。

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軽量、コンパクトと言う事で前から気になっていて、とうとう購入しました。

とりあえず、超軽いです。
で、コンパクトなんでうまく仕切ればバッテリーケースにちょっとした小物入れスペースが確保出来ると思います。

取り付けは付属のクッションを切って隙間を埋めるだけなので簡単です。

ただ、パルス系の電装カスタムが使えないので星4つにしました。

パルス系電装カスタムをされている方には不向きかも？
商品情報欄には記されていなかったのが残念です。

普通にバッテリーを交換される方にはオススメです。

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キャブレター仕様のAPEに電装品を装備するために購入しました。

予め充電されており(補充電はしましたが)購入してすぐに使うことが出来ました。サイズも小さいので一寸した電装品を装備するには丁度よいと想います。端子の処理済みのコードも付いていて便利です。

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