小型バッテリー・12V/1.3A

エイプにバッテリーキットを積む時にセットになっていた物です（＾u＾）

自分のエイプはメインキーONでLCDメーターやLCD油温計・ポジション（T5）ランプが点灯する様にしていますのでこのバッテリーでは不安になったので現在はケースを加工してひと回り大きな12V/2.3Aの他のメーカーの物に取り替えていますがメインキーONで電装品を点灯させない普通の使い方をするのでしたらタケガワの小型バッテリーでも十分だと思います。

メンテナンスフリーで値段も安いので使い捨て感覚なところがお勧めです(#^.^#)
※配線の差し込みが抜けやすいので要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイク・自動車・農機具・船舶と、多くのバッテリーがあるので購入しました。大きな充電器ほか何台かの充電器はあるのですが、いずれも1A以上でバイク用には電流が高すぎます。とりあえず、バイク・車と試しましたが、完全自動でまったく問題ありません。また、仕様以上の50Ah以上のバッテリーにもつないでみました。時間はかかりましたが、十分に使用可能でした。
セルフェーション溶解機能にも期待しています。
オプションの接続コードは高価ですが、田宮模型のラジコン用パーツ『SP-106 7.2Vコネクタ』（画像　200円くらい）が、そのまま使えますので、コード・端子・ヒューズを別途購入し、自作可能です。
ただし、このコネクタは、そのままですと赤コードがマイナス・黒コードがプラスになるようですので、確認して作成してください。もちろん、トラブルが起きても自己責任ですが。。。(^^ゞ

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バッテリーあがりの為購入しました。
快適に動作してくれます。心なしか始動、
アクセルが力強くなった感じです。
値段も安いので良いかなと思います。

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ハーレーの95FXDに使用。あまりチョークのきかないFCRキャブと、圧縮を上げたためスターターモーターがもたなかったので標準の1.2KWから社外の2KWモーターに換えているため、冬場の始動は特にバッテリーの状態に左右されます。これをつけてから、モーターが軽々と回るようになった気がします。効果ありと、考えてます。

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だいぶくたびれたバッテリーを持っていましたので
復活するのではないかと思い購入しました。
だいぶ復活しましたが、使用するのは不安があるので
予備バッテリーとして保管しておきます。
充電はコンセントつなぎっぱなしでもコントロールしてくれるので、気にせず充電できます。一昔前の充電器もありますが
もう使わないでしょう。
気に入っています。

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　6vのカブ70に使用しました。

　可もなく不可もなく、といった感じです。しかしバッテリーが約3000円というのはとてもお値打ちだと思うので、☆4の評価です。

　個人の感想ですが、値段より質を求める方には多少不向きかもしれません。。。

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ジェベル250に用いました。箱から出してすぐ使えます。ジェベルは漏電が激しいバイクなので、定年毎にバッテリーを交換することを勧めます。

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昨年の秋頃購入し、ひと冬超えてからのインプレッションです。
純正から古河のバッテリーに交換しましたが、かなり調子がいいです。TRはキックがなくセルのみの始動なので、バッテリーは元気じゃないと。同時にプラグをイリジムに替えることで安定性は増すと思います。

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バッテリーあがりのため買いました、2年位で買い替えているので安いのでもいいかなと思い買いました！

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日本製なので購入しました。
性能の差はないと思いますので、日本の景気の回復に
少しでも役に立ちたいと日本製にしました。

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