WR250X（インジェクション車）に使用。

新車の純正バッテリーが2年経過した頃、昼間始動時（11月頃）にセルが一瞬息つきを起こしました。以後注意していたところ息つき現象は再発しなかったのですが、突然始動不能になる危機感から予備で購入しました。結局純正バッテリーは約2年半ほど使ってから上がってしまう前に交換しました。

国内製は信頼性はベストですがやはりお財布に厳しい。激安品を試す勇気はなく(笑)性能と価格のバランス重視で台湾ユアサ製を購入しました。説明書通りに取り付け、初期充電は特にしませんでした。個体差が激しい商品ですが、台湾ユアサの製品はあまりバラつきが大きくない印象です（とは言っても中にはハズレも存在するのでしょうが・・・）

使用環境は特に変わらず通勤でほぼ毎日乗っていますが、約2年経過しましたが息つき等のトラブルは皆無、全く安定して使用できています。純正以外の製品で2年以上使えれば充分すぎると言ってもいいでしょう。どれを購入するか悩んだ時はバランス重視の安定志向で選択を！　このインプレッションを書いている時に気付いたのですが、確か購入時は4、000円程度でしたが、今は倍以上の値段で国産ユアサとほとんど変わらない価格に・・・・一時的な変動と思いたいものです。

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宅配業者さんから届き渡された瞬間から、何じゃこれはとにかく軽い！取り付けもハサミとプラスドライバーが有れば取り付け出来ます。取り付けた感想はセルが二回位わ回った位でエンジンが！しかもエンジンがかかってからは、加速が良くなったような。

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スーパーカブに使用。
今回は安心のブランドで耐久性に期待して購入しました。
安いブランドは沢山ありますが、大型バイク程の値段差がないため、こちらに決定。
何年持つか、耐久性に期待してます。

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同じ物が他の方が安価ですが
まとめて買いたいのでいつもこちらで購入させていただいてます。
ここのバッテリーはすでに3種目。
それぞれに違うバイクなのでライフが短いということは無いと思います。
アドレスのは今の継続使用中。
突然パンクの可能性も否めませんが
原付2種ぐらいまでなら充分の性能と思います。

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このサイズだとGSユアサ製だと、かなり高価…
なので安価で、安心出来るメーカーの物を探していて見つけました
自動車用バッテリーではメジャーな会社のACデルコなのに、この価格（笑）

他社の半額~1/4くらいの値段なら、少々早めに交換するとしても長期間のコストパフォーマンスは抜群ですね
2年に1回交換してもオツリがきますね！

私の周りでも評判良いメーカーなので安心感もありますから、即買いしました！！

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いいですね、コードも長いし、小さなバッテリーに繋ぎやすいクリップですし、赤緑のランプで解りやすいです、買ったばかりのリチウムを不注意であげてしまい、押しがけでも始動しなかったので購入しました、短時間で充電出来て、助かりました、後は耐久性ですね、良かったです。

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2012年の暮れに取り付け、もう3年を超えました、相変わらず始動性も良く電圧も安定しています。価格も決して高くはないです。（友人で安物バッテリー3千円程）を着けていますが、乗るたびにバッテリー上がりで何度か買い替えている人がいますが、かえって高くついています、初期投資は高くても信頼できる物を長く使えばエコですよね。

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タコメーターのないエイプの為に購入。
防水カバーや車用のヒューズを採用してる点など個人的にはポイント高し。

マニュアルは接続の仕方自体は順を追って丁寧なのですが、配線図が無いためイレギュラーな
ことをしようとすると戸惑うかもしれません。
(T社のバッテリーのマニュアルを並行で見ると良いです)

自分はUSB端子やイモビもつけちゃいました。

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価格が手頃で購入しやすいですね。
ACデルコのバッテリーは、品質が良いという話を聞いたことがあったので購入に踏み切りました。
後は使ってみての耐久性か期待とおりだと嬉しいですね。

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このジェルバッテリーを購入してから4年程たつでしょうか、当時使用していたGSユアサGT4B-5の寿命に備えて購入したのですが、9年目を迎えるGSユアサGT4B-5がまだまだ元気なのでジェルバッテリーは待機中です、と言うよりもこのジェルバッテリーは別の使用目的に利用することに...四輪バッテリーの交換時にバックアップ電源として使うことにしました。(ケーブルが付いた小型ワニ口 クリップ＆平形端子で製作)
購入してから約4年間、2~3ヶ月に1度は充電してきました。つい先日、試しにJOGに装着して始動性を確めると、元気にセルが回りましたので、寿命(耐久性)は良いと思います。
このジェルバッテリーはこの先JOGに搭載されることはありませんが、ジェルバッテリーの長期保存できるという性能に期待したいと思います。

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