12V キャブのモンキーに使っています。本製品が、最もコストパフォーマンスに優れています。
毎週のれば、耐久性は十分あります。純正と全く同じように付きます。

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カタナ750 とCB750FにGSユアサ、FB などを使ってきましたが、最もコスパに優れていると思います。
まとめ買いで安くなるので、二個買いました。付属部品もしっかりしているし、満足です。持ちもよく重宝します。

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今までの軽量化で一番の満足感です。
スイングアームアルミにしたり
他部品アルミにしたり軽量化に頑張って来ましたが
一気に2キロの軽量は凄いです
セルも調子が良いし不満は全くありません

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純正装着のGSユアサです。以前、前車に台湾ユアサを装着したところ、1年半も持たなかったので、次回はこのジャパンユアサに決まりです。
値段がもう少し安かったらなぁ~・・・

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前回もこれを使っていました。
丸5年トラブルなく働いてくれました。
今回も期待に応えて2020年まで頑張ってくれるものと信じています。
今回の方が多少筐体の色が薄い気がします、液のレベル確認が楽になりました。

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このパーツは小さい物なので、紛失することがよくありした。
当方だけかもしれませんが、特に夜間に作業をしている時にです。
また、鉛？で出来ている為、メンテナンス初心者が、締め付けすぎで、ねじ山を壊すことが良くあるそうです(バイク屋さんのご意見)。

この商品を見つけるまでは、近くのバイク屋さんに頼み込んで売ってもらっていましたが、こけからは気兼ね無く買うことが出来ます。

頻繁にメンテナンスをする人は、工具箱に1つあっても良い商品だと思います。

【購入上の注意】
愛車のバッテリーサイズを良く確認してから、注文しましょう！

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ホンダフォルツァ用に購入。
いままでは、ホームセンターのバッテリーを使用していましたが、バッテリー上がりではなく、バッテリーの故障で大変な思いをしました。
今回は、信頼できるブランドで、お手頃価格なF1バッテリーにしました。
購入後、一応初期充電をして使用しました。
今度は、バッテリーの故障は無いと思います。

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前回のバッテリー交換の際に、このACデルコに交換し持ちが良かったので最購入です。
バイクの乗車頻度としては月に1回はエンジン回したいので近所を軽く走り、年に4回程度日帰りのツーリングで300キロ走る程度ですが6年も持ちました。
同じバッテリーでも新品は良いですね、セルの周りが軽やかです。

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冬に備えバッテリーチャージャーを探していたところ発見しました。
バッテリーチャージャーもピンキリでいろいろ悩みましたが、決め手はこの液晶表示！
何となくカッコイイのと、満充電までの時間、バッテリー容量が目に見えるので安心です。
今までヤ○オクで1000円くらいの物を使っていただけに満足感は高いです。
バッテリーチャージャーとしての性能は同クラス品と比べているわけではないので分かりませんが、安心のデイトナ製なので問題は無いかと思います。
また、車にも使えるので便利だと思います。
少々お値段は張りますが、オススメ商品です。
購入に当たりいろいろ検索しましたが、セール期間＋送料無料ということもあり、WEBIKEさんが一番安かったです。

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カフェSR400とスカTW200E用に2つ購入しました。
どちらも設置場所が限られ、横置きになるためジェルタイプのバッテリーを探していたところ、この商品にたどり着きました。

到着後すぐに電圧を測ってみましたが12.7~12.8Vと問題なし。
念のため初期充電してから搭載しました。
初期充電すると寿命が延びるらしいので・・
2週間ほど使用した感想は、メーカー品と遜色なし。

まだ寿命ははかりませんが、この値段なら1年~2年でもいいかなぁ。
乗る機会もそんなに多くないのでバッテリー上がりが心配ですが、実験の意味も込めて使い続けます。

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