レストア中のSDR200。バッテリーの入るサイズが、長さ90mm、幅50mmと小さく思案していたが、ウエビックで検索。概ね規格サイズのバッテリー、SDR200と表記されているバッテリーを購入。
　液漏れの心配がないので、安心出来そうである。
　まだ、レストア中で未登録車両であるので、レポートは、今のところ出来ないが・・・

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平均的なバッテリーの値段の半値だったので、1年持てばいいかと言うのりで購入しましたが、以外に購入から1年半いまだにセル一発で毎回かかります。
乗らない時は、一か月エンジンをかけない時がありますが、半日ぐらい走ると回復する様です。
このバッテリーあたりでした。

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約30年前の6V Gorillaに使いました。年に数回しかエンジンかけない、走らないため、いくら充電メンテしても、3、4年で完全にダメになります。指定の型式は、6N2A-2C-4（写真右グリーン）なのですが、流通量が少ないためか\5、000近くの値段します。
今回、取り付け状態をよーく観察、安価な6N2-2A-8（写真左ホワイト）でも取り付けられそうなのを確認、購入しました。先日実際に取り付けてみましたが、プラスマイナスの位置が違う、排気口の位置が違うなどありましたが、線長も余裕があったため同一コネクターでポン付けできました。
半日だけ、補充電しスイッチON、キック5回くらいでエンジンもかかり快調。これで、また4年はもたせます。

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原付スクーター用に購入
取付前に初期充電をした処、ほぼ満タン状態
取り付けて始動もセルが元気に回り、あとは耐久性ですが、この値段なら悪くなったら買いかえればいいので
満足です。

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何がすごいってとにかく軽い！
カワサキ、ザンザスの純正バッテリがYTX-9BSなんですが4年も使ったので交換しました。
届いてまず思ったのがとにかく軽い！
早速取り付けてセルを回してみたのですが、とても元気よく回りました！
付属のスポンジがあるのですがザンザスの場合は特に何かスポンジを挟むことなくポン付できました。
買って1ヶ月程使用しましたが、今のところ特に問題はおきてません、今後の耐久性に期待です！

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DUKEのバッテリーはリアシート下に搭載されており、アクセスしやすいのは良いけれど、中心から遠い位置に重量物があるのが気になっていたので、交換。

AZリチウムイオンバッテリーは形状が純正と同じなので、交換の際も調整などの必要がありません。

本体重量は約700グラムとのことで、純正から2キロ以上軽量化できました。

先日誤ってイグニッションをONのままにしてしまい、一度バッテリーがあがってしまったのですが、充電したら元通りに使えました。一安心です。

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当初、モーターサイクルショーで見つけて発売になるのを待っていました。
発売後すぐ購入。
持ってみると、思ったよりとてつもなく軽くビックリしました。
また、性能は、やはりリチウムイオンバッテリーだけあって、電力不足になりかけている状態でも、エンジンをかけるとすぐ回復するところがとてもいいと思います。

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バッテリーが到着してから液を入れるので新鮮みがある！入れ方も6本液がつながっているので簡単です。
20分放置してからの使用となりますが、新鮮さが魅力なので気になりません！使用して2ヶ月週に1回しか動かしませんが今のところ問題なしです！

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2個買いましたJOGとミントに取り付けました。
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これからもおなじものを買います。
あとディオとイブのバッテリーも買わないと?

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MFバッテリー化にしたかったので購入しました。
信頼出来るメーカーなので即決しました。
まだ取り付けたばかりなので耐久性などどれだけ持つか楽しみです。

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