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バッテリー関連のインプレッション (全 1798 件中 211 - 220 件)

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じゅんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

GSのバッテリーからの交換ですが、今のところ何の問題もなく使用できています。寿命についてはこれから評価させて頂きたいと思います。お値段が安いのでとても助かります。

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投稿日付: 2024/11/16 12:55
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ゼファー750さん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

ごくごく標準的なバッテリーです。これまで使ったことのあるのは、デルコ(DTX)、ユアサ(YTX)、古河(FTX)、デイトナ(DYTX)ですが、どれも作業性や品質に差はなく、ライフも変わりません。どれも破損や初期不良はありませんでした。何年持つかはバイクや使い方によっても変わるので具体的には書きません。古いバイクに電装品を満載しているのでかなり厳しい状態で使っています。今回は、冬になって電熱グローブを使ったのでそこでとどめを刺したような気がしています。うちでは駐車したら定電流充電器を繋いで常時充電しています。充電器がエラーになると交換ですが、デルコ、ユアサ、古河のは朝機嫌よくエンジンがかかって出先で電欠になりました。こいつは充電器がエラーを吐いていて朝から始動しませんでした。たまたまかもしれませんが、出先で電欠になるよりもいいです。突然死するのは他と同じです。

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投稿日付: 2024/11/16 07:19
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ニック・ラムタラロさん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: 118I (E87) | XSR700 )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

純正のバッテリーが弱ってきたために交換を検討していたところ、
ウェビさんで検索していたらこれがヒット。

値段も純正の3割ほど。
2年持てば儲けじゃん、ってことでコレに決定。

スマホでYouTubeを見ながら取付けしましたが、いたって簡単でした。

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投稿日付: 2024/11/14 14:04
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たかっしーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-07 | MT-07 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 0

適合車種になっていたので確認せず購入したら??の位置が逆でした

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投稿日付: 2024/11/13 21:32

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とーちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

ショーライバッテリーを購入に伴い
専用充電器を同時購入しました。

バッテリーが届いて直ぐに専用バッテリーで充電してみました。

新品バッテリーなので数分で満充電

充電完了を音で知らせてくれるので
わかりやすくて良し

ターミナルからではなく
専用の差込口から充電するので
安心感あり!
車輛に付けたままでも充電出来るようになってますが
私の車輛保管環境では電源が無いので

車輛から
取り外して充電するかたちになりますが
バッテリー自体が軽いので取り外しも全然苦にならないのでオッケー

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投稿日付: 2024/11/13 17:20

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にっくさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

【取付けは難しかったですか?】
取り付け簡単でした。

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投稿日付: 2024/11/12 12:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 0

交換したばかりですがエンジン一発始動して大変満足しています。
値段もお買い求めしやすくバッテリー回収チケットが同封されているので嬉しいです。

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投稿日付: 2024/11/11 19:55

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とーちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ショーライリチウムフェライトバッテリーを装着した後のインプレを書きましたが

エンジンが掛からない症状が悪化して

これはどう考えてもおかしいと思い

バッテリー出はなくV-MAX側に問題が有ると思い

ターミナルに繋ぐ端子を全てペーパー掛けして接点を良くしてみて再度装着してみました。

すると元気よく一発目からちゃんとセルがまわり
無事何事もなくエンジンがかかるようになりました
ので

改めてインプレを書き直しました。


まだ改善されてから1回しか乗っていないので

まだ安心は出来ませんが

明らかに最初の時とは違うように思います。

これから何回も乗ってみてセルが回らない症状が出るか検証したいと思います

似たような症状が有る方は一度接点不良を疑ってみてはいかがでしょうか

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投稿日付: 2024/11/11 09:47
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たくなかさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-6R | CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

バッテリーが上がってしまい、急遽こちらの商品購入しました。充電後に問題なく使用できました。無料バッテリー回収もあるため大変助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/07 17:56

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かずさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XL1200CX RoadSter | クロスカブ110 )

利用車種: XL1200CX Roadster
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
機能性 3

【使用状況を教えてください】
SSTRで宿泊した翌日の朝、セルが回らずリチュウムバッテリーの活性化を何回か行ってやっとエンジンがかかった。
翌日も同じ状態だったため、専用充電器で復活させるために購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
あっけなく充電完了してしまった(30分くらい)ので本当に大丈夫か不安だったが、バイクに取り付けセルを回すと元気に始動した。

【注意すべきポイントを教えてください】
バッテリーに取り付ける際、端子を曲げないように注意。

【他商品と比較してどうでしたか?】
鉛、リチュウムどちらも充電できる物と比べると性能差は感じられないが、専用機ということで安心感がある。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/06 20:46

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