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バッテリー関連のインプレッション (全 2622 件中 2271 - 2280 件)

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ゆすさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

ksr-2に取り付けました。以前から密閉式のものにしたいと思っていたところこの商品を見つけ購入しました。値段が安いため耐久性は期待しておりませんでしたが。1年以上たちますが絶好調です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/28 14:22

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うらさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NINJA400R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

純正のバッテリーが弱くなって、1週間ほどすると上がってしまうようになり
交換しようとこちらの商品にしました。
バッテリー上がりのロードサービス付きでした。
希硫酸を自分で入れる手間がありますが、簡単にできるし、初めてだった
ので結構楽しかったです。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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narjiさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: エストレヤ | CBR250R (2011-) | グロム )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

前回購入に引き続き追加購入です。
当方4台のバイクを所有しており、以前のタイプのトリクル充電器2台と本タイプの充電器1台を使用しておりました。
あと1台分が欲しくて今回購入しましたが、相変わらず低価格の割りに性能も良く大満足です。
コストパフォーマンスはかなり高く、しばらく乗らなくてもエンジン一発始動です。
お勧めできる商品です。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04
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shinshunさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

初めて純正以外のバッテリーを購入しました。
結果は、形状が純正とまったく一緒の為、取付けが大変簡単でした。
バッテリー化粧用カバーも使用しているのですが問題なく取り付け
られました。

エンジンの始動は、なんなく一発でOKでした。

全体的な質感、取付けネジ付近の品質も良く、今後の耐久性(2年以上)
が良ければ純正品はいらないと思います。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03
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tsune'sさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MULTISTRADA 1200 [ムルティストラーダ] | ZXR250 | PCX125 )

利用車種: GS1200SS

5.0/5

★★★★★

従来のバッテリーに比べ軽くてコンパクト、電圧も申し分無し。
コンパクトなので、従来の設置位置の変更も簡単に出来るので、
今後のカスタム計画が加速しそう。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03
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ひろくんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZZR1400 | NINJA250 [ニンジャ250] | Ninja 650 )

5.0/5

★★★★★

やっときました。ZZR1400 6年目交換です。さすがに、限界出した。スタータ5~6回でエンジンスタ~トです。交換したら。一発始動感動しました。交換は少し時間がかかりましたが。簡単に交換できました。このメーカは最高です。みなさまも買いましょ

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投稿日付: 2013/06/13 16:10

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フォションさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ホーネット250 | リード110(EX) | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

今までバッテリードグを使用していましたが、接続部がバカになったようで、コネクターをいじると充電の色が変わるという・・・
なので、評判のいいオプティメイトを購入。

NSR50の開放バッテリーがサルフェーション出来まくっていたため、無理やり起こしても走行後は排出部分から液が漏れていました。
オプティメイトでサルフェーションを除去した後は、液も漏れず普通に使えています。
除去後にドグで充電してもウィンカーがつくまで時間がありましたが、オプティメイトではすぐにつくため、電圧も安定しているのではないかと思います。

ドグ同様、差しっぱなしでいいので、とても重宝しています。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10

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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 | YZF-R9 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

純正のバッテリーが寿命で上がってしまったため、この商品を装着しました。
取り付けはいたって簡単。バッテリー周りに付属のスポンジを切って貼ってして、バッテリーボックスに収めるだけ。

初めて商品を手に持ってみたときの衝撃!すごい軽い!
純正の約3kgからたったの0.6kg・・うたい文句通りに5分の1です!すさまじい軽量化ですね!
充電には専用の充電器が必要と書いてありますが、従来の鉛の密閉型バッテリー向けの、電極板の再活性作用のない(ようは安物)充電器なら使用可能とのこと。
装着してから1年以上たちますが、電圧も安定しており始動性もばっちりです。

純正よりも安くて軽い。今のところ全く問題もないので★5つでしょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/11 18:16
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じゅんぶんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: 748R | ビラーゴ125 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
KSR2に使用。
値段が安く(同じサイズの開放型だと大体6000円くらい~)使いやすいMFバッテリーで満足です。
ノンブランドの中華バッテリーとかじゃないから信頼もできますしね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/11 18:16

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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

5.0/5

★★★★★

2輪車の車重って少しでも軽いほうが効果があると思うんです、4輪車以上に。
これを使って2年になりますが不具合がまったくなかったので今回、別の車両用にも購入しました。
賛否両論のようでうが悪いと感じたら販社やメーカーへどんどん苦情を入れるべきが賛成です。そのことで少しでも良い品質になる可能性があるから。
旧車から最新機種にも問題無く使えるこれからのバッテリーのあるべき姿(タイプ)になればと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/10 18:59
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