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バッテリー関連のインプレッション (全 2586 件中 2371 - 2380 件)

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たけろうさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SV650X )

5.0/5

★★★★★

他のバッテリーより、安くてとてもいいと思う。
小排気量であれば、このバッテリーでじゅうぶん。

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投稿日付: 2012/07/17 15:41

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猫又さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZX-14R | SR GT )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

バッテリーが弱り、油温計付属の都計がエンジン始動の度にリセットを繰り返すことから買い換えました。

取り付けは可もなく不可もなし。

およそ十年ぶりに電解液を自分で入れる作業も行いましたがこれこそ通販ならでは。新品っぽさに溢れていますが、こういった作業が苦手な方や万が一こぼれた際の事を考えると好き嫌いが分かれるところかもしれません。

これから長いことつきあう事になりそうですので耐久性にも期待です。

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投稿日付: 2012/07/10 21:04

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むらさめさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: RS 660 )

5.0/5

★★★★★

年間で数えるくらいしか乗らないので、バッテリがすぐにダメになって
しまいましたが、この充電器を使い始めてからバッテリ上がり知らずで
何年もバッテリを交換していません。

バイク保管時にすぐに接続できるように、シートの下にバッテリから
延長させた配線とコネクタを用意しています。充電器側もそれに合わせた
コネクタに付け替えています。

充電器が小さいのでバイク専用かと思っていましたが、乗用車(95D23L)
にも使えました。

非常におすすめな充電器なのですが、AC電源がとれるような保管場所が
必要です。同じような形でデイトナやヤマハワイズギアもありますが、
物自体は共通だと思います。

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投稿日付: 2012/07/05 19:01

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34番さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | SM450R )

5.0/5

★★★★★

Dトラ(2005)に使用。
使用していたバッテリーがお亡くなりになったので、急いで購入。
とにかく安さに惹かれての購入です。
まだ使用し始めて2ヶ月ちょっとですが、今のところ問題なし。
バイクに乗るのは一ヶ月に二回程度ですが、セル一発でエンジンかかります。
耐久性についてはこれからになりますが、いつまでもつか楽しみです。

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投稿日付: 2012/07/05 19:00

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kosianさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

 商品の完成度、説明書の見やすさ、取り付け後の満足度などFTRオーナーの期待を裏切らない商品です。
 私は、本商品取り付け後、汎用のオイルキャッチタンクを取り付けたのですが、このバッテリープレート下部には始めから数箇所の穴が開いているため、汎用品でもうまくいけば、無加工で取付けが可能となります。
 あえて苦言を言わせてもらえば、バッテリの取り付けが結束バンドというのはメンテナンス性を考えるとPOSHさんは詰が甘かったのかと思います。

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投稿日付: 2012/07/04 16:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

使い始めて半年以上経ちますが何事もなく使えてます!
国産メーカーは非常に高価ですのでこの値段で購入できるのは非常に助かります。
次回もこれを買おうと思っています!

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投稿日付: 2012/06/29 14:16

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たっけんさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
カブ90のバッテリーが劣化してきたので、メーカー純正採用のバッテリーを購入しました。専用の電解液が付属で説明書に従って注入して、充電器で補充電しました。ライトも明るくなり快調になりました。価格も満足です。

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投稿日付: 2012/06/25 16:36

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kawasaki_riderさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ250 )

5.0/5

★★★★★

安心できる純正の国内メーカー品を買おうかと思っていましたが、あまりにこちらが安かったので、試しと思って買いました。始動も良く、取り付けて数週間が経ちますが、今のところ全く問題ありません。

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投稿日付: 2012/06/25 16:30

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クロシキさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SS900 )

5.0/5

★★★★★

GSユアサ バッテリーからの交換。
ウェビックのセールで半額だったので購入。
安価なバッテリーでも十分だが、セールにあたれるならばブランドバッテリーを購入しない手はない。
安価なバッテリーはすぐ放電してしまったり寿命がすぐ訪れたりする。
アタリに出くわせれば持たない事もないとは思うが、そんな奇蹟にかけるならちゃんとしたバッテリー買って安物買いの銭失いを阻止したい。
勿論、ブランド品にもアタリハズレあると思うが、ハズレの確立が下がるし気分もいい。
再生品等の・・・悪質な販売も 少ない と思う。
GSユアサは3年で性能が落ちた。
車体購入時に バッテリー新品サービス と謳ってが、それが真実だろうが嘘だろうがどちらとも取れる。
大体3年前後で性能は落ちてくるし。
持つものは5年ぐらい使える。
GSユアサがワルイのではなく私の扱い方、運の悪さだろう。
で、新品のボッシュバッテリー。
セルが強烈に回る。
これはキモチいい。
始動性アップは真実だな。
最近のバイクは電子制御しまくりで気持ち悪いからバッテリーが調子よくないとね。
パワー感も増したしアイドリングが力強い。
販売文句に偽りなし・・・かな。
後は寿命。
乗らない時はマイナス端子を外す、トリクル充電器で充電してやる、等の処置を施して長く使ってやりたい。
でも・・・購入時みたいなセールに出くわしたらしちめんどくさいことせず買い換えてしまってもいいな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/25 16:30

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そめさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: YZ125X )

5.0/5

★★★★★

88年式RGV250Γに装着しました。
不動の状態から起こし、装着していたのですが、レギュレータのトラブルにより、しばらく走るとバッテリーが上がってエンジンがとまってしまう現象に遭いました。その時に原因を探るために何回もバッテリーを上げてしまったのですが、2年弱経った今でも12V以上(エンジンをかけていない状態で)の電圧があります。

性能はGSユアサが一番だと言われていますが、国産のバッテリーだとまず問題ないのではないのでしょうか。今後このバッテリーがどれぐらい持つか、楽しみにしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/25 16:25
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