最高です！！
CB750はバッテリーが弱いとの事なんで大活躍しそうです♪
バッテリーも高いですもんねぇ~
これは充電・検査・メンテ全部出来るので良いですね！
繋ぎっぱなしに出来るのもGOOD！です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エンジンの鼓動がよい意味で細かくなりました。特にアイドリング時の振動がやさしくなっている所がよくわかります。

走りの方は、商品特性のとおりエンジンパワーの厚みがアップしているのがすぐに実感できます。物凄いというレベルではありませんが、対費用効果を考えればなかなかの物と思います（正直なところ、最初はあまり期待していませんでしたので、ちょっとビックリでした）取り付けも非常に簡単なので、オススメ出来る一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

4年間使用したバッテリーがいよいよ持って弱ってきており、冬になってから早朝では一発始動しなくなったことから、思い切って購入してみました。純正バッテリーを購入するより安いですし。
この製品にはサルフェーション除去機能があり、劣化したバッテリーも復活する可能性があります。
自分のバッテリーにもサルフェーションがあると思っていましたが、繋いで見ると正常。。。
バイク屋からはそろそろ交換ですね、なんて言われていたけどまだまだ使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

冬は寒いため、どうしても乗る機会が減ってしまいます。
1週間も乗らなかったら、エンジン始動もギリギリの感じでした。
今の家に引っ越してから屋内保管ができる環境になったし、

「もっともっとバイクを健康な状態で維持していきたい」

そんな気持ちからこの商品の購入にいたりました。

車両ケーブルをバッテリーにつなげばいいだけの超簡単セッティング。
本体にケーブルをつないでやるだけで、あとはオプティメイトがすべて自動でメンテナンスをしてくれます。

バッテリー弱ってたんちゃうかなぁ？

と思っていましたが、判定はグリーンランプで良好！

寒い季節、どうしてもバッテリーが弱くなってしまいますが、オプティメイトがあれば安心して過ごせます。
屋内保管等で電源確保ができる方にはお勧めの一品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前から使っているタイプのトリクル充電器の車体接続ケーブルを買おうと検討していたところこの商品を見つけました。車体に取り付けるケーブル（ちゃんと防水になってます）が付属しているのが親切です。

充電器といえばトランスが入っているので大きく、重い物と思っていましたがかなり小型・軽量なのにびっくりしました。自分の使い方だと充電器繋ぎっぱなしで使えることに安心感が欲しかったのでバッチリです。バッテリーのコンディションを知らせてくれるインジケータも良いですね。今使っているバッテリーはかなり古いものですが良好と表示されました。

オンボロなバッテリーをちゃんと見分けてくれるかどうか今後試したいところです。

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純正バッテリーが寒さでやられてしまったようなので、思い切ってGSユアサのバッテリーに交換です。
こいつはすげえ！箱から出してそのまま取り付けただけなのにセルがギュンギュン回るぜ！
気温氷点下でも何の問題も無いぜ！
もうこいつ無しじゃ生きられないな。高くても我慢して買おう。

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新車でCB750 RC42を購入して3年、初回の車検を通しました。車検のついでにグリップヒーターを取り付けてもらいました。 バイク屋さんが、3年ですからそろそろバッテリーの取り換え時ですねの一言に、肩を押されてポチ。 以前、中央高速で渋滞にはまってバッテリを挙げてしまい、立ち往生したことがあります。
古河の純正バッテリ。怪しい中華製で高速でエンストなんかしたくないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正バッテリーがヘタって来たので交換しました
まあ、古いバッテリーから新しいのに交換したので
セルの回りが元気いっぱいです、始動性も前より良くなりました

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オプティメイト4です
つなげっぱなしで、すべて自動で手間いらず
寒くなると、どうしてもバイクに乗る機会が減ってしまうので
これがあれば安心です
バッテリーの延命にも、効果絶大！
最近、バッテリーも高いですからねぇ
おすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
ビッグシングルであるKTM640DUKEは圧縮比が高く、セルモーター始動時にバッテリーに非常に負荷がかかります。そのためバッテリーの消耗が早く毎年交換している状態です。
このバッテリーの「高耐久性」に期待し購入しました。
まずは使用してみての感想です。

＜軽っ！＞
ノーマルが3.1kgであるのに対し、0.8kgしかありません。
車体の高い位置が2kg以上軽量化でき、もともと軽いDUKEが更に軽快になりました。

＜小さっ！＞
写真のとおり、標準のバッテリーに比べて非常にコンパクトです。
また、同梱の緩衝材に両面テープがついており、固定用のスペーサーとして利用できます。

＜高性能っ！＞
冬の寒い朝でもセルの回転が弱る気配がありません。
また、アイドリングが安定し不意のストールがなくなりました。

総合して、とても良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。