5.0/5
これまでバイク店でバッテリー交換をしていましたが、はじめて自分で交換をしました。
最初は不安でしたが、商品に付属していた説明書もわかりやすく、説明書通りに行うことで問題なく交換できました。
自分で電解液を注入するタイプでしたが、電解液の注入も説明書通りワンタッチで簡単でした。
店で交換するより大幅にコストを抑えられたので非常に満足しています
バッテリーは消耗品です。消耗品なので交換時期が必ず来ます。
安い外国メーカーのものはいくらでもありますが、やはり一流メーカーのものは安心して使うことが出来ます。
お勧めの1品です。
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5.0/5
DUCATI:ストリートファイターに装着。
AELLA:クランクケース内圧コントロールバルブ を取り付けたことで少々下のトルクが落ちてきた気がしたので取り付けることに。
この手のアイテムはどのように感じるかは人それぞれだと考えていますが、私には調子よくなったと思っています。
アイドリング時の鼓動感が一定となり、不動脈的な感じがなくなりました。
燃費が上がると嬉しいのですが、アクセルワークひとつで変わるのでなんともいえませんね。
私的には取り付けてよかったと考えています。
取り付けはバッテリーの+/-、それとアースが落とせる場所に取り付けます。
もちろん抵抗値の少ないところがいいでしょう。
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5.0/5
前のバッテリーが年末に上がり、お金が無い時に泣く泣く買ったバッテリーですが、3年以上持ってます。よくわからない海外バッテリーよりも持ちが全然いいですね。
2、3ヶ月乗らなくても元気にセルが回ってくれます。
たまに充電して上げてますが、電圧も良い状態で維持してくれてるのですぐに充電も終わります。
値段は高いですが、それだけの価値はあると思います。
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5.0/5
APEにはバッテリーがないので
いろいろ重宝します
配線も説明書通りで問題ないですし
これはあった方がいいでしょう!買いです
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5.0/5
2000年型ハヤブサへのバッテリー交換の3個目(3回目)です。支障なく取り付け完了。YUASA、古河、と使用してきて今回このメーカーに決めました。安いのが魅力ですが、あとは何年持つのかが楽しみです。
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5.0/5
値段が安いので初めは正直不安でしたが、取り付けてみて全く問題なし! 特に不良もなく、この時期でも毎日快調にかかります。
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5.0/5
必要にして十分。操作も簡単。定期的なメンテナンスは、バッテリーの寿命を延ばしてくれることでしょう。
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5.0/5
バッテリー価格が高騰している今、少しでも長くバッテリーの寿命を伸ばそうと購入。充電器が勝手にバッテリーの状態を診断し、サルフェーションもしてくれる。充電完了しても繋ぎっぱなしでOKなところも不精ものの私にはもってこいでした。定期的に充電を行っていれば真冬でも一発始動で怖いもの無しです。付属の車両ケーブルやワニ口クリップはとても使い勝手がいいです。バッテリーをあげてしまい、新たに購入することを考えたら充電器を1つ買っているほうが賢いと思います。
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5.0/5
今まではホームセンターで購入した安物の充電器を使っていましたが、この充電器では古くなってしまったバッテリーを充電してもすぐに放電してしまうため、今回、「オプティメイト4」を購入しました。
この充電器はさすがに高いだけあって、安物の充電器では完全に充電できなかった古いバッテリーも蘇りました。また、トリクル充電機能だけでなく、サルフェーション溶解機能(サルフェーション現象:バッテリーを長く使っていると、硫酸鉛が結晶化し、電極板の表面を覆ってしまう現象。)も付いています。おまけに「車両用ケーブル」も付属していて、このケーブルをバイクのバッテリーに繋げて端子を繋ぎやすい位置に出しておけば、いちいちバッテリーを露出しなくても、ワンタッチで充電できます。
値段はちょっと高いですが、お勧めの充電器です。
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5.0/5
信頼の古河バッテリーです。
以前某メーカーのひどいバッテリーを使っていたときは半年でだめになりましたが、当然ながらこのバッテリーは大丈夫です。
ホンダ指定のメーカーですので、安心感ばっちり、値段も高くないです。
大事なことなので二回言います。信頼の古河バッテリーです。
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