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バッテリー関連のインプレッション (全 2589 件中 2521 - 2530 件)

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だいでんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CBR600F | ADDRESSV125 [アドレス] | YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

中国製の安価なバッテリーを使いましたが2週間ですぐだめになり、安心できるバッテリーをと思いYUASAのバッテリーにしました。
交換して3ヶ月程になりますがまったく問題なく安心して使えます。ボルトなどの細かな部品も丁寧に作られていておすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:54

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サトウさん(インプレ投稿数: 51件 )

5.0/5

★★★★★

8年(42000キロ)使用したDトラッカー純正バッテリーがお亡くなりになり、バッテリーをデルコの新品に交換。
感想は以下の2点でした。
・始動性の劇的向上!(セルの回りが違います、新車の時こんなに勢いあったっけ!?というくらい元気にセルが回ります)
・レスポンス・トルクの大幅な向上。
私はこれまで高性能オイル、燃料添加剤、高性能プラグ等いろいろ試したりもしましたが、それら全部あわせた効果よりも10倍は効きます。
単にバッテリーがへたっていただけなのですが、そのへたりを解決するだけでこれほどまでに違うとは。。。
「最近エンジンがへたってきたな」とお感じのみなさん、それはバッテリーが劣化しているだけかもしれませんよ。

バッテリー交換はぜひともお勧めです。
*バッテリー交換の際には新品でも数時間充電してから使用するほうが保ちが良いということです。
 充電器をお持ちの方や、車など別電源からとる手間を惜しまない方は是非お試しください。

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投稿日付: 2009/05/18 11:54
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へけらもけらさん(インプレ投稿数: 63件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けは三本あるコードを、バッテリーのプラス・マイナスに、そしてタンク下のアースそれぞれにつなぐだけ
その手軽さでかなりの効果を発揮します
低・中・高回転のシステムが入っているのですが、うちのCBではブイテックが入るまでの中回転がより協調されているように感じます
どの回転域でもギクシャクすることなく、柔らかく、それでいて力強く加速してくれるようになります

ちなみに、プラス・マイナスにつなぐコードはかなり長く余裕がありましたが、アースをタンク下につなぐのであれはコードの長さに余裕がありませんでした
もしリアカウルの後ろに本体を置かれるのであれば、ロングコードタイプにされるか、アースの位置を別にしたほうがいいと思います

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投稿日付: 2009/05/18 11:52
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fumiさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

最近のバイクは若干バッテリーが弱った状態ですと、1ヶ月放置するだけでセルが回らなくなる程、バッテリーに依存している車種が多いですが、例に漏れず私のバイクもその様な状態です。
ですがこの充電器を使用することによっていつでも元気よくセルを回すことが可能となります。
最近のバッテリーは2万円以上するものが多いので、バッテリーが弱る前に維持充電しておくと無駄な出費を抑えれると思います。

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投稿日付: 2009/05/11 14:44
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エイプ隼さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

エイプ100に取り付けました。目的は色々な電装品を使用する為で現在は、武川のDNタコメーター、カーナビを直流電源として使用しています。半年間で全く問題点はありません。今後は容量の拡大の為に、ポッシュのバッテリーケースのみを購入し取替えの改造を計画しています。ケースの寸法はOKですよ。
バッテリーの搭載されていないエイプには最高のキットでした。

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投稿日付: 2009/04/20 10:05
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b1snow024さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TMAX )

5.0/5

★★★★★

YAMAHA T-MAXにGT9B-4使用中です。
電気の源、バッテリーが全ての最近のバイクでは安価な物では
あまり信頼性もないのでこれしか使っていません。
押しがけも出来ない、キックのないスクーターでは
出先でのバッテリートラブルは致命傷ですしね。
バッテリーの性能は値段相応だと感じております。
新品を購入してもそのまま使用せずに1度充電してから
使用するとかなり寿命が変ります。
これから寒い季節なのであまり乗らない方は
充電することをお勧めします。

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投稿日付: 2009/04/13 10:01

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いでちんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX-R1000 | CB750F )

5.0/5

★★★★★

車両ケーブル付。診断、全ての機能を全自動。しかも生活防水仕様。バッテリー買い替えよりもお安い価格にこの機能。バイクもインジェクションの時代ですし、出先でパタッた時を思うと、目に見えないバッテリーの充電、劣化状態を確認できるようになったことは、交換タイミングも把握できます。
パイロット類の各作動モード状態がもう少し判りやすい工夫が欲しいですが、全自動なので特に気にしてませんし、補って余りあるコストパフォーマンスだと思います、絶対お勧め!

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投稿日付: 2009/04/13 10:00

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Raizoさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★

社外デジタルメーターを付けるなら…。
これを付けないと始まらない!!と言う感じです

値段もリーズナブルで中々!

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投稿日付: 2009/03/09 10:13

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しんたんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: TMAX )

5.0/5

★★★★★

全自動充電は当然ですが、
バッテリー診断機能がついていて、Good。
更に、防水&防塵対策がしてあり、バイクが置いてあるような環境には適してます。(完全防水ではないので、屋根付きならOKと判断しました。)

バッテリーを買うか、充電器を買うかで悩んで、この商品を購入しました。これで安心して春を迎えることができそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/09 10:13

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

5.0/5

★★★★★

車両ケーブルが付いているので、わざわざバッテリーを外さなくてOK!あとはつなぎっぱなし。診断、回復、充電、チェック、電圧保持を繰り返し行うので、バッテリーを痛めることがない。密閉、開放、ゲルバッテリーに対応するので、ほとんどの2輪バッテリーで使用できる。冬シーズンはバイクに乗らなくても、これさえあればバッテリーあがりの心配なし。セル1発始動。生活防水仕様になったので、多少の雨なら大丈夫。最近はバッテリーも高いし、外出先のバッテリー上がり防止になるので、この金額で安心が買えるのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/16 10:35

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