この寒い時期、バイクに乗る機会も減り、エンジンをかける回数も少なくなってしまい、自分の愛車がバッテリー上がり･･･なんて人も多いのではないでしょうか？

そんな私もこの寒い時期のせいか･･防犯で付けているパトロールラインのバッテリーの食いが非常に悪いのか･･ついにバッテリーがあがってしまいました･･･

様々な会社から、色々な充電器が販売されていますが、なんと言ってもこのオートクラフトの充電器は値段が安いのが魅力の一つだと思います。
サイズもコンパクトで場所をとりませんし、バイクに乗らない時は保管場所にて充電をしておけば、いざバイクに乗ろうという時には一発始動ができ、とても快適だと思います！
付けっぱなしでいいので常に充電しておけば、常時バッテリーはフル充電ですし、バッテリーを新品に買い換えた時などにも使用すると、バッテリーの持ちがよくなり、結果的にバッテリーの寿命が延びます。

そんな理由からこの充電器はお勧めです！

使用方法についても赤・黒のコードをバッテリーに繋げて、スイッチを入れておけばＯＫですし、簡単です。
自分の場合はカワサキの１２Ｒに乗っているのですが、バッテリーがフレーム内にしまわれているため、かなり取り出すのが面倒です。その為、赤のリレーコードがあるのですが、それを車体外側に出しておけば、すぐに赤コードをつなげられますし、黒はマイナスの為どこでも適当に金属部分につなげればＯＫですので、かなり楽にバッテリー充電が行えます。

すぐに使わないという方でも、バイクを乗っている方にとっては金額的に考えて一つあったほうが絶対いいと思いますよ！オススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

皆さんも投稿しているようにこれを付ける事によりＬＣＤメーターが安定して使用できます。私は本職に取り付けて頂きましたが自分でも出来そうです。説明書きに充電は20分以上走るか長期乗らない方は取り外して下さいとありますが、冬場に3ヶ月ぐらい乗らなくてもぜんぜん大丈夫でした。
それと注意点はキタコの電装プレート、Ｇクラのキャッチタンクなど併用をお考えの方は取り付けがほとんど困難になりますので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前作に足りなかったノビが実現！していて正直ほっとしました。（安くないんでね・・）PPSらしい全域おトク感は健在です。始動性はあまり期待してなかったんですが-6℃でもファイトいっぱ~つ！には驚きました。イリジウムとの相性も良好です。はじめて前作を付けたときのアノ感激まではなかったんですが、キチンとリファインしてきてるところがスゴイ！と感じています。いつも辛口なこと言ってますが、この商品は別。バイクメーカーの緻密なセッティングを超える、プラスアルファを持ってるような気がします。はじめて付けて相性ぴったりだったら価格以上のものを体感できるんだけど、シングルには合うんじゃないかな？ちなみに最高速だけの記録ではドノーマル＋ケミカルが一番よかったんです。中間加速のフィーリングではPPSの圧勝です。おためしを。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この時期に何週間かバイクをほおって置くとバッテリーが・・・
なんて経験をされてる方は私だけでは無いはずです。
そんな時簡単・安全に装着出来てバッテリー上がりの心配が無くなる充電器は長期保管をする方にもおすすめです。
＜KOMA＞

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

WOLF50に利用しました。
価格が一番安いためにこの商品を利用しました。
週3利用する程度のペースでしたがここ一年バッテリー上がりは見られません。「噂の割には結構いい商品だな」と感じています。この価格でこの性能であれば当然ながらこの評価になります。
まとめると

良い点
・手ごろな価格で、それ以上のモデルのバッテリーの能力を発揮している。
悪い点
・見当たりません。

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以前、使用してたユアサのバッテリーと比べても性能的に特に見劣りなど感じません。価格も圧倒的に安く、かなり、おススメですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この時代のバイクのバッテリーは近くのバイク用品店ではおいてなくて、とても貴重です。そして、液別なので買ってそのままおいておいても自然放電はなく使いたいときに液を入れるタイプとなっております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

月に１度？いやいや２ヶ月に１度、バイクに乗れるか乗れないか
の状態の為、バッテリーが上がってしまい、過放電によるサルフェーション
も起きてしまい、今まで使っていた充電器では充電できないので、
アンチサルフェーション機能を持つトリクル充電器パルスプラスを買いました。

メーカー欠品中と言う事で、今月の２２日前後に届くと思われていたのが
以外にも早く届いたので、早速使ってみる事にしました。
箱を開けてみると、以外にも本体は小さかったです。

箱の取り説を見ると、最初の２時間が高い電圧でパルス充電を行い、
それから通常の充電になると書いてありました。
早速、バッテリーをつないで電源ＯＮ！
今までの充電器だと５分くらいで充電完了のランプが点いてしまうのですが、
パルスプラスは充電中のランプだけが点いているだけです。
それ以外の変化もないし、夜も遅かったので、そのままにして
寝ることに・・・
朝起きると、充電が完了していました。
仕事から帰って、早速バッテリーをバイクに取り付けセルを回して見ました。
すると、「キュルルルルル！」と新品のバッテリーの様に回りだしました。
「おおっ！スッゲー！バッテリーが生き返った！！」と喜んでしまいました。
買う時は「高いなーどうしようかなー」と悩んでいましたが、実際に
使ってみると「安い買い物だなー」と考えがコロリと変わってしまいました。
以前は、今までの充電器で充電できないとバッテリーを交換していたので、
無駄な出費を抑える事ができるトリクル充電器パルスプラスは星
★★★★★です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

日曜ライダーです、始動しにくいスーパーシェルパが2時間充電して1発始動しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

約二年前に購入して、使用しています。
冬場は、冬眠状態で、以前は、バッテリーを取り外して室内保管していました。この維持充電気のおかげで、いつも快適なバッテリーの状態が保てて降ります、大変優れものです。
車のバッテリーにも併用してしようしています。
これで、バッテリーの寿命も延びます。購入して満足しております。

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