GSユアサ、古河などに比べると放電は多く、長く乗らない場合は寿命が短いかと。
毎日乗るような場合は2年経ちましたがまだ問題ありません。
安さは魅力です。

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XLR125Rのバッテリーが弱くなったため、バッテリーを物色していましたが、どれも1万円程の高価な物ばかり、、、。
そんな時にWebikeで3,000円程の安価なこのバッテリーを見付けました。
しかもYUASA製。
品名から台湾製のようですが、一応YUASAの文字が、、、。
YUASAとは関係ない会社のようですが、沖縄にも沖縄YUASAなるものがあったと記憶していますので、フランチャイズか何かでしょうか？
まぁ本当のところは分かりませんが、値段もリーズナブルだし気にしません。

早速購入し、交換しようとすると、中古でXLRを購入時にサービスで付け替えてくれたバッテリーと同じやない！
っちゅうことは、3年は大丈夫なはず！

この値段で3年もてば十分やん！
もちろんサイズが違うや、造りが雑なんてこともありません。
これまで何に問題もなく使えていたので、危険性含め問題ないと思います。

大型バイクだと躊躇するかもしれませんが、小型バイクなら私だったら迷わず次も選ぶと思います。

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今まではユアサとかを使用していましたが
今回、５０００円ちょいで探しました。
取り付けも液入り充電済みなので手間なく
即、取り付けできました。
耐久性については、取り付けたばかりなので
評価３とします。
デザインもデイトナのロゴが書かれているので
カッチョいいですね。
バイクブランドとして信頼が持てると思います。
取り付けてセルの周りもいいです。

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今回KZ750D1に取り付けました。Z2と違い端子の位置が逆でしたがZ2用のバッテリーハーネスに変換したら取り付け可能でした。KZ750D1だと部品の掲載が少ないため何時もZ1やZ2用で部品購入をしています。取り付けにあたってはナットを押さえないと空回りしてしまうため少しだけ面倒です。

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ＣＢ７５０に使用（ＲＣ４２）。取り付け前の準備作業も簡単だった。取り付けも特に説明書が無くてもＯＫ。取り付け完了後も一発でエンジン始動しその後の再始動も問題なし。耐久性はまだわからないが、十分に使えるものと期待している。

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初乗りのプレスカブに取り付けしました。
バイクのバッテリー交換事態、したことはなかったのですが、日本語の取説もついていて、特に困ることもなく取り付け出来ました。必要なのは、プラスドライバーくらいで、なにも迷うことはないと思います！

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スーパーカブのバッテリー用として購入
AT4L-BSですがMFなのと液は始めから入っているため取り付け前に必ず補充電が必用です。
手間がかかるけど性能に問題なさそうです。

後はどれくらい使えるかですね。
普段からセルを殆ど使わないので負荷は少ないと思います。
定期的な補充電をすれば数年は使えると予想。

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軽量という事で興味があったﾘﾁｭｳﾑﾊﾞｯﾃﾘｰ
色んなメーカが有り迷う所ですが、

ＢＭＳとｲﾝｼﾞｹｰﾀｰがあるＡＺを選択してみました。


宅急便から荷物を受け取ると段ボールが異様に軽いので品物が入ってるのか不安になる位軽いです。

以前ﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰを購入した時を思い出しました｡

箱を開け取り出して持ってみると驚くほど軽い｡

7ｲﾝﾁのﾀﾌﾞﾚｯﾄと同等かそれよりも軽いです。


ｻｲｽﾞ的には高さが10ｍｍ程小さいですが他は同じ位で、

取付は今あるﾊﾞｯﾃﾘｰと置き換えるだけで簡単に到着出来ました。
一応商品には下駄と呼ばれる高さ調整の部材が有るのですが今回は使いませんでした。


とりあえずﾀｰﾐﾅﾙをよく締め付けてｷｰをON！
ｾﾙﾎﾞﾀﾝを押すと勢いよくｾﾙが回ります。


軽量化の方は多少重量が軽くなる程度で劇的な変化はありませんが、

取り回しが少しだけ軽くなった印象です。


耐久性と冬の寒い時期はまだこれからなのですが、

ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換の際少し高価ですが少しでも軽量化したい人は、
ﾘﾁｭｳﾑﾊﾞｯﾃﾘｰを候補に入れておいても良いかもしれません。

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6Vゴリラに取り付けしました｡バッテリーがそろそろ交換時期が来てたので､6Vバッテリーを探していて､友人がダックスに12V変換キットを付けてるのを思い出し､特に不都合有るとも聞いて無かったので､私もと思い購入しました｡
取り付けはプラスドライバーが一本有れば60分も
かからず(バッテリー充電をのぞく) 終了です！
ヘッドライトはハイ､ロー切り替えのバルブが入ってましたが私のゴリラはロービームのみなので､チョツト改造して取り付けました｡
試乗して30分でウインカーバルブが4個すべてバルブ切れてしまいました｡これにはビックリしました!他のバルブは健在です！でもいつ切れるかが心配です！
ウインカーバルブ球を交換してから300Km位乗りました。他に不都合は発生しません。一番良いのはウインカーが明るく成り､車線変更が怖く無くなりました｡あとホーンは6Vのまま使用出来ました｡(良い子は真似しないでね)

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この手の海外品の安いバッテリーは１０回位購入してきましたが初めて外れをひいた。
購入して２、３回エンジンをかけただけで１週間後エンジンかからず。
ジャンプしてエンジンかけて少し走行してもダメ。
充電しても電圧上がらず。

返品、交換の対応はすごく早かったのでよかったです。
２回目に届いたやつは今のところ問題なく使用できています。

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