とにかくコスパがいい。
値段は安いが品質はいいと思う。
ほとんど充電することなくそのまま使えます。

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前回（３年前）に引き続き、２回目のデイトナバッテリーへの交換です。
去年の夏頃から、何度かセルの周りに不安を感じていました。幸い冬は乗り越えましたが、つい最近もなんだか変だなと感じたので交換することにしました。
３年はちょっと短い気もしますが、この値段なら心配しながら５年使うより、早めに交換して安心して乗れる方が良いです。もう１台のVst650xtにもデイトナを使っています。

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【使用状況を教えてください】
台湾YUASAのバッテリを5年くらい使っていましたが、スターターが回せなくなったので、交換用に購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
メンテナンスフリーなのでバッテリー液の充てんも不要で、充電済みなので、ドライバーのみで交換出来ました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
DAYTONAブランドなので、安心感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
マイナスから外して、プラスから接続することだけ注意が必要です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
交換したバッテリは無料回収しているバイク用品店に持ち込んで処分のため引き取ってもらいました。

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無事に取付られました。車両はMT09SP。

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前回使用した、バッテリーは２年で弱りました。今回は皆さまの口コミを見て、この商品を購入しました。

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元々付いていたバッテリーは新品だけど電圧は下がりがちで、すぐにセルが回らなくなったり走行中にエンジンが止まったりしていました。帰宅したら必ずバッテリーテンダーに繋ぐようにしてからはそういったトラブルは解消されました。ハーレー純正品より安いですが、ちゃんと仕事をしております。

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2年使用した古河バッテリーからの買い替えです。
先々月の車検で「まだ大丈夫だけど、ちょっと弱ってきているよ」と言われていて、もう少ししたらロングツーリングの予定があるので交換しました。
どのメーカーのものにするか迷いましたが、国内メーカーで安価であることから決めました。
maid in China と書かれていますが、国内メーカー品であることの安心感があります。
届いてすぐですが、製造年月が分からないのでオプティメイトで初期充電をしてから取り付け。当たり前ですがセル一発始動。初期不良なし。
この先、どのくらい持つか分かりませんが、価格から考えれば、2年持ってくれれば良い買い物じゃないかなって思います。

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安いし使えます、前は1万ほどしたものです

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開放型バッテリー（YB5L-B）を密閉型に変更。
外形サイズが同じなので、シンデレラフィット！
液漏れやブリーザーチューブの取り回しから解放されるのは、最大のメリット！

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同じ商品からの買い替えです。前のバッテリーは8年半使いました。不具合はなかったのですが、他の整備と合わせて新品に交換しました。鉛バッテリーに比べて、はるかに軽量で、押し引きでも、軽さを実感できます。長持ちもしますし、その性能と合わせてお買い得だと思います。

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