安定して使えています。品物がすぐに届いてびっくりしました。申し訳ないくらいです。

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本体がコンパクトで良いです。
ただコネクタ部が長いので、設置するのは良く考えないといけませんでした。

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DAYTONA製なので問題ないと思います。
交換後エンジンかかり具合問題ないです。あとはライフですね。

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【使用状況を教えてください】
純正のバッテリーがバッテリー上がりを起こしていたので新しいバッテリーを探していた。
せっかくなら、鉛バッテリーからリチウムに変更して軽量化

【使ってみていかがでしたか？】
新しいバッテリーなので調子いい。
追加の充電なども不要。

【他商品と比較してどうでしたか？】
SHORAI Battery:ショーライバッテリー よりも安くてすかる。
また、日本の販売者が阿部商会なのも安心点


【注意すべきポイントを教えてください】
端子の向きに注意が必要。
さまざまな角度からつけれるようになっているが
車体側の端子の形状が真っ平でないと取り回しを変える必要がある、

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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互換品でもっと安いバッテリーはありますが、信頼性を買ってこれにしました。
バイクのバッテリー交換は初めてでしたが、クルマのバッテリー交換をやったことある人なら簡単だと思います。

ＭＴ?０７に取付です。
取付ネジの受けナットの高さ保持ができる構造になってないので
バイクにセットしてからだとボルトがナットに届かず締付できません。
スポンジを隙間にいれてナットを上側にあげて締め付けました。
みんなどうしてるのかな？？？
ユアサはちゃんとナットの保持構造となっています。
安くてもこの構造を省いてはダメです。
ただ軽いので取り出しが楽
ユアサの鉛バツテリー重くて取り出しがとっても大変
これはバイクの構造も影響しているが．．．
耐久性は未知数です。
安さに釣られてかったがやはり無難にユアサがいいです。

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今回始めてのバッテリー交換をしました。この商品メーカーは使用した事なく信頼性に不安ありました。価格4693円・メイドイン中国・保証１年付きです、作業は自分で行う１年保証付きなので思いっきり購入し交換して約２０日程過ぎましたが今のところ異常見られませんスターターも順調です。
この先夏冬とむかえますが、とりあえず１年超えれば信頼性も高くなり良しと思っています。

以前３年ほど保ってくれたので、それを期待して購入。このたびCB650LC用に安定品質のプロセレクトも同時購入したので、どちらが長持ちするかのモニタリングも実施する。

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バッテリー側のカプラ樹脂部が熱により溶けた跡があり、接触不良から4回点滅の症状が発生したと思われ購入しました。　交換後は正常に充電できております。

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使用し始めて２週間経ちましたが、今のところ問題ありません。
長期の評価、コストパフォーマンスは今後、継続使用して判断します。

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