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バッテリー関連のインプレッション (全 1814 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
みぃさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR1000Fファイアストーム )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
ライフ 3

スーパーナットは初めてです。
耐久性に期待したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/25 09:07

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烏瓜さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: SRV250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 0

安価だけに性能面で不安はあるが、これが結構使える。現在所有している単車は十数年乗っているので、何回かこのバッテリーに交換をしているが、大きなトラブルはナシ。

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投稿日付: 2026/01/24 20:11

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カメケンさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

PCX125(JK05)
2回目の購入。
バッテリーランプが頻繁につくようになり、念の為交換。
前回から1年半ぐらい。
交換頻度が早いか遅いかは分かりませんが、値段を考えると問題ないかと。

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投稿日付: 2026/01/21 16:08

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 506件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: アクシストリート
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 1

通勤用アクシストリートのバッテリーが最近の朝の寒さで掛かりがかなり悪くなったので、こちらを購入 届いてからすぐ交換しましたが普通に掛かりが良くなり満足です。バッテリー液の流動の少ないジェルタイプでこの安さは助かります。 あとは何年持つか期待したいところですね
ただ、取り付けボルトが短かったので前のバッテリーのを再利用しました。改善を求めます。
ライフの評価はまだわからない為 星一つとさせてもらいます。

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投稿日付: 2026/01/21 04:48

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ウェビック 太郎さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブ50プロ | VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

VTR250のバッテリーが上がってしまったので購入しました。サイズはカタログ通りでピッタリでした。バッテリーを交換したのは初めてだったので、取説を見ながら慎重に作業しました。交換後は一発でエンジンはかかりました。耐久性は交換したばかりなので未だ分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/12 20:48
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ウェビック 太郎さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブ50プロ | VTR250 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4
  • VTR250のシートを外した画像です。バッテリーはシートの下にあります。

    VTR250のシートを外した画像です。バッテリーはシートの下にあります。

  • バッテリーのマイナスケーブルは、冬の間あまり動かさないので外してます。

    バッテリーのマイナスケーブルは、冬の間あまり動かさないので外してます。

  • やはりエンジンは一発でかかってほしいです。

    やはりエンジンは一発でかかってほしいです。

VTR250のバッテリーが上がってしまったのでウェビックのポイントを使うために購入しました。バッテリーを交換するのは初めてだったので、取説を見ながら慎重に作業しました。バッテリーのサイズは調べて購入したのでピッタリでした。作業が終了してセルを回したら一発でかかりました。耐久性は交換したばかりなので未だ分かりません。総合的に満足です。

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投稿日付: 2026/01/11 20:27

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ユウさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | Dトラッカー125 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

普段は国産YUASA を使っていたが今回は台湾YUASAどのくらい使えるか楽しみ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/10 21:54

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まささん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: シャリー50 | ジョルノ | VTR250 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

問題なく取り付けれた。
価格も安く高額なバッテリーを買わなくても充分だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/10 21:25

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ツカサさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3
  • 横向きで設置するのでちょっと難しいです

    横向きで設置するのでちょっと難しいです

新車で購入してから3年経ったのでそろそろかと思っていた矢先、セルが力ない音でギリギリエンジンが始動する状況に急遽購入しました。Amazonやヤフオクで売っている無名メーカーのバッテリーと比較しても大差ない金額ですし、倍以上の金額の有名メーカーのバッテリーでも2倍長持ちする訳でもないのでSP武川ブランドを信じてこちらを購入しました。
 耐久性は数年経過しないと分からないので現時点では評価できませんが、交換後元気にセルが回ってくれたのでコスパを含めて大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/04 01:35

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オオニシさん(インプレ投稿数: 306件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

使用状況を教えてください】
DR-Z4SMに使用。街乗りメインで短距離の始動多め、たまに数日放置することもあります。

【使ってみていかがでしたか?】
とにかく軽いです。持った瞬間びっくりしました。セルの回りも元気で、始動が軽快になった印象。

【他商品と比較してどうでしたか?】
鉛バッテリーと比べて軽量化の効果が大きいです。値段は上がるけど、軽さを重視するならアリ。

【注意すべきポイントを教えてください】
小さい分、固定はしっかり(ガタつき厳禁)。
固定用のスポンジを利用

メーカーへの意見・要望
車種別の固定例(詰め方)がもっと分かりやすいと嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/30 15:29

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