アクシズZに乗って帰宅しようとしたら、急にバッテリーの残量がなくなったためこちらを購入。

バッテリー交換はしたことなかったですが、経験者に見てもらいながら無事交換することができました。
交換して1週間ほどたちましたが問題なく動いています。

※交換前のバッテリーは充電し直したら動きましたが不安のため廃棄しました。

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他車種でも使用し、価格が魅力的です、旧バッテリーの無料回収が魅力です！
耐久性はこれからなので星３とさせていただきました。
良ければまた購入したいと思います。

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スーパーカブ110(JA07)の鉛バッテリーが消耗したため、他の所有バイクにも取り付けているこちらを購入しました。他のレビュアー様もコメントしていますが、本体側バッテリー端子穴がM5のためそのままでは取り付け不可能でした。手持ちリューターでM6相当まで穴を拡張しましたが、その手の工具を持っていない方は要注意です。
取り付けにあたっては、コの字形状の車体側端子方は片側をペンチで曲げてフラットにする必要もありました。

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ソフティルモデルに対応してます。
純正に比べて値段は約1/3。コスパ最高です！
サイズも純正と変わらずバッテリーの交換もスムーズにできます。耐久性はこれからですが、2年持ってくれると助かります。

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今年の猛暑は７月にちょっとエンジンかけただけで、約３か月放置(~_~;)
そりゃあ流石にバッテリーもイってしまいますがな。
普通の鉛バッテリーもアタマをよぎりましたが、以前同様のSHORAIバッテリーを購入。
せっかくT/Mオイル交換したのに、その効果を確かめに走り出すこともできない(T_T)

25th記念セールのうたい文句もあり、累積ポイントも投入して少し安価に手にいれることができました！

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gsxr1000r用でバッテリー交換しました。
月一回から二回ツーリング行く程度なので、２年ぐらい持ってくれれば良いかな?。
デイトナバッテリー初めて使いましたけど、配線を閉めるボルトが短いのとバッテリー本体をバイクに取り付けた時に若干斜めになるからボルト閉める時のナットがやったら落ちやすいです。

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安くて安心できるバッテリーだと思います
ドライバッテリーなど、レーシングスペックは必要無くて街乗り、ツーリング程度のものが必要でなるべく安く済ませたい方にぴったりのバッテリーです

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初めてのセルフバッテリー交換のために購入しました。
同メーカーのバッテリー充電器も同時購入したせいもあり
非常に分かりやすく、使いやすかったです。
エンジンの点火も良くなって、また購入したいと考えます！

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XJR1300 2007年登録用に購入。
口コミを参考にして購入し、取り付けして二日目ですが、始動もスムーズです。
耐久性については今後の評価に期待します。
保証書、使用済みバッテリーの回収サービスもあり、企業の社会的責任を果たす取り組みに共感します。
複数のバイクを所有しているので、リピート購入をしたいと思います。

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バッテリーテスターで測っても問題なし。安価の中では信頼出来る。

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