4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
先ず軽量1050g
サイズが小さいので搭載時に工夫が必要
しかし、空いたスペースにパワコマとか入れれるので
良い事は多い。
既に使用開始から6年経過しているがいまだに現役
電圧、容量とも問題無し
鉛バッテリーではこうは行かない、
鉛バッテリー使用時は毎年交換していたのでコスパはとても良いと感じている
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 5 |
バイクを複数台持っているので、乗らないバイクのバッテリー充電を行うために充電器を探していました。いろいろ検討した結果デイトナのディスプレイバッテリーチャージャーを購入。
■デザイン
充電器にカッコイイもなにもないとは思いますが、機能的なデザインだと思います。ディスプレイバッテリーチャージャーという名前だけあって、大きなディスプレイが目を引きます。
■機能性
まず、電圧が一目見てわかるので、安心できます。高性能なバッテリーチャージャーは他にもありますが、インジケーターで「充電」「放電」等々表示するものだと、バッテリーの状況がいまいちわかりません。その点、充電中電圧や充電ステータスが表示されるので安心です。サルフェーション除去機能もついてますし、充電が始まったら終了時間の表示もされます。充電終了後は接続したままの維持充電も可能。バッテリー充電器の要件は完全に満たしています。
また100V電源を繋がなくても、充電器のワニ口クリップをバッテリーに取り付ければ、単独で電圧を測れるところも◎です。サッと電圧を確認して、必要であれば充電するという事ができるので、テスターいらずです。
本体は防塵・防滴仕様なので、埃が多いガレージ環境や、多少の水しぶきも安心。
※完全防水ではないので、雨の中雨ざらしで使用する事はできません。
ディスプレイ自体はバックライトを装備しているので、薄暗い環境下でもはっきりと視認できます。
■総評
バッテリー充電器としては値段が高い部類に入るので買うときは躊躇しますが、充電器はそう簡単に買い替えるものではありませんし、買って損は無い充電器です。
唯一の難点といえば、リチウムイオンやリチウムフェライトバッテリーに対応していないことかもしれませんが、鉛派には関係ないですね!
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
購入後、3年半経過しました。
降雪地域のため半年以上バイクに乗れないうえに複数台所有しているため、年間の走行距離数は2,000キロ位にもかかわらず、セル1発でエンジンがかかります。
冬季間はバッテリーを外して室内保管し、乗り出し時は充電してからの使用ですが、思ったより頑張ってくれています。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
2年ほど前にGSユアサの同じバッテリーを購入しました。週一位の始動で今まで特に不具合も無く使用してきましたが、最近になり11.4v迄徐々に電圧が下がって来ました。補充電で使用していましたが、良い機会なので購入しました。台湾製ですが、日本製より値段も安くキック始動のバイクの為、寿命も悪く無いと思います。今まで液漏れや突然の電圧降下も無く安心して使用できます。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 0 |
デイトナさんは昔に不具合品で神対応して頂いてから贔屓にしています。
MT-07に導入。
バッテリーが弱って充電してもセルの回りが悪くなったため交換。どこのにするか迷い、一度試しに大手以外のを使ってみようとこれにしました。
(バッテリ充電器を導入したので、常時充電するのもあってあまり劣化は気にしないで良いかな、というのもあります)
使い始めたばかりですが、普通に使えています。あとは今後の劣化かな。
ちなみにMT-07は90°倒して搭載します。
ちまたのレビュー見ていると倒さずに搭載して「端子の位置が逆だ」という見当違いのコメントがあります。
端子の位置はこれで正解です。
※縦横の長さが似ているので、倒しても倒さなくても搭載できてしまうので、ちょっと不親切な構造ではあります。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
古いバイクの為電装トラブルを避けるためICレギュレターに交換ついでにMFバッテリーに交換しました。間違えてZ2用を注文してしまったためバッテリーメインハーネスもZ2用に交換しました。取り付け後2年経過しましたが未だに使えます。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
12Vモンキーに使用するために購入
ホンダ純正バッテリーの1/3以下の価格で助かります。
2年位前に購入した同じバッテリーと充電機で充電しながら交換してますのでかなり性能は良いと思います。
マア1つ調子が悪いのは、モンキーのバッテリーケースにバッテリーがほんの少し大きくてちょっと入れずらいかな位です
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
約1年半使用しました。
現状電圧等、特に問題なく使えています。
3年位持つと良いですね?
最近、グリップヒーターを増設しましたが電圧も安定してます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
スーパーナットのバッテリーと共に購入。
質感は価格相応です、しかし価格は非常に安くコストパフォーマンス的には満足です、充電状態はLEDで確認出来るので誰にでも分かり易いと思います。
価格的にも機能的にも必要十分で日本語の説明書もちゃんと添付されており保証もあるので大変お得だと思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ホーネットのバッテリー位置を変えたため、小さいバッテリーを探していました。
モンキーの社外バッテリーケースでは余裕で収まり、付属のスペーサーでセットしています。
スペーサーがいくつも付属しているのも親切です。
始動性は鉛バッテリーとさほどかわりませんね。持ちはこれからですが、それなりの国産バッテリー同様、2?3週間エンジンをかけなくても元気にセルは回ります。
国産バッテリーと価格もさほど変わらないので、軽さ・コンパクトを求めている方にはお勧めします。
ただ上がっちゃうと普通のチャージャーでは充電できないので、専用充電器も購入しておくことをオススメします。
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