メニュー一覧

バッテリー関連のインプレッション (全 652 件中 81 - 90 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たかっしーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-07 | MT-07 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 0

mt-07適合ということで購入しましたが、+-の端子が逆でした。配線の取り回しでなんとか取り付けました。正規品と違う点は端子の材質がメッキ処理されているかいないかの差くらいで、問題はありません。安く手に入れることができ、全体としては満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/12 13:51

役に立った

コメント(全0件 )

とーちさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

鉛バッテリーから初リチウムフェライトバッテリーに交換

バッテリーが届いた時は疑うほど軽く

質感も抜群で期待して装着

純正サイズより大幅に小さいので

付属の緩衝材でサイズ合わせ

説明書も細かく書いてあり

なんの心配も無く装着出来ましたが


リチウムバッテリーの特性なのか

かなりクセの強いバッテリーです

まずセル1回目ではエンジンは掛かりません

セルすら回らず

カチ   カチ   カチ  カチ  キュルキュルボン!

って言う感じです

真冬でも無い11月のまだ寒くない時期で
これだったら
真冬はどうなることやら

まだ良し悪しを判断するには使用期間が短いので

様子見ながら
1番最適な使い方を模索してみたいと思います

他のユーザ様のレビューを見ていると
問題なく普通に使える方も居ているようだし
私のように何回もセルボタンを押さないとセルが回らない方もいているので
車輛によるのかもしれませんね

ただ軽さは魅力的なので
なんとかこのバッテリーを使いこなせれば
いい買い物だと思いたい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/10 14:54
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

クニマルさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

ユアサバッテリーが五年でだめになったので交換。年に二回くらいしか乗らないので安価なもので購入、サイズが数ミリ大きかったが問題なく入りました。
まだ乗ってないけど問題ないと思います、液注入後反日以上充電しました。
全く動かなかったセル、インジケーターが着きエンジンは無事にかかりました。EFIはバッテリーいかれると全くエンジンかからない、助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/09 21:19

役に立った

コメント(全0件 )

リキさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: サベージ650 )

利用車種: マメタン
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

ガソリンがついた指で触れたら指が真っ黒に。
バッテリーの印刷が溶けて消えていました(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/02 13:04

役に立った

コメント(全0件 )

焼き物屋さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トリシティ 300 )

利用車種: トリシティ 300
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

これからのことだから持ちはわからない。交換時にはしっかり働いてくれた。サイズはぴったりで問題なし。配送は迅速で助かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/23 21:06
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

turtleさん(インプレ投稿数: 17件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

普通の電解液よりも良さげなので購入。
これで長く持ってくれれば文句なしですね。

投稿日付: 2024/10/07 21:32

役に立った

コメント(全0件 )

長良さん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: GSX250R )

利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 見づらいですが、フレーム内側に両面テープで固定しています

    見づらいですが、フレーム内側に両面テープで固定しています

着けてみて、若干エンジンが元気になったかな?という印象。
装着前5000rpmあたりに存在した「スロットル開けてるのに吹け上がりがついてこない」感じは少し軽減。
パーシャル時の振動が抑えられたような気もします。
ただ、スロットル開けての8000rpm以降の振動が強めに出てきました。

低年式・もしくは以下のように電気系統が劣化している車両には良いかも
・経年劣化でプラグコード・イグニッションコイルのインピーダンスが増えている
・バッテリーが弱っている(瞬間的に取り出せる電流が減っている)
・プラグが消耗している

(蛇足)
特開2004-006062を見るに、線間容量を使ったキャパシタ成分と言えそうです。
実際に正極と負極の間では、(誤差はありそうですが)270pF程度の容量が測れました。

イグニッションコイルへの時間あたりの入力電流で考えると
低回転時は、立ち上がりがなまった矩形波状でピークは飽和→強い火花(充分な電力供給)
高回転時は、のこぎり波状になりピークが低下→弱い火花(不充分な電力供給)
電力供給を安定させるという意味では、それっぽい効果が出ているような気がします。
#プラシーボかもしれないので、オシロスコープで見れる人がいたら是非。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/06 21:17
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ツカさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: StreetTwin | CT125 ハンターカブ )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3
  • GSユアサと大きさは同じですね。

    GSユアサと大きさは同じですね。

  • いつもながら、交換しにくいバッテリーです。

    いつもながら、交換しにくいバッテリーです。

5年間、まだ一度も交換していなかったのと、ちとセルの回りがイマイチになってきたので、お安いデイトナを選びました。
初めて使用しますので、まだ耐久性とかはわかりません。
形状はGSユアサと全く同じなので、取り付けには何ら問題は、ありません。
セルも快調に回るようになり、満足です。
あとは耐久性がどうかですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/06 17:47

役に立った

コメント(全0件 )

えんぞさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX250R | CBR400R )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 2

初期充電は必要です。いつもよりエンジンのかかりが悪くなるのも早い気がする。でも使えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/07 18:28

役に立った

コメント(全0件 )

しんのすけさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: トリッカー | スーパーカブ110 )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 0

ごく普通のバイクのバッテリーです。
レビューを書いたら古いバッテリーを無料で回収してくれるシステムとのことでこれを書いています
ですのでライフに関して言及できるほどの期間試せてはいません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/28 12:08

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP