バイクにではなく自家用車のサブバッテリーに使用しました
車のサブバッテリーの品番選んでたらバイク用だったことに驚きｗ
耐久性はよくわかりませんが性能が下がったらまた交換するだけです

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一晩補充電して、取り付けました。力強くセルが周り、エンジンの掛かりが良くなった感が有りました。
ライフはこれからになりますが、セローで2回使ったことが有り、3年持ちました。値段からしたら、コスパ良いかと思います。

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初めてこのメーカーのバッテリーを購入しました
耐久性はまだわかりませんが、安価なので諦めがつきそうです

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交換後はセルの回りも良くなり、エンジン始動もスムーズになりました。価格が比較的手頃なのに長期保証が付いている点も安心感があります。取り付けも特に問題なく、自分でバッテリー交換をする方にも選びやすい商品だと思います。耐久性についてはこれからですが、現時点では満足しています。

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TAKEGAWAブランドの安心感があります。バッテリーは、コスパ最高です。モンキーZ50Jに取付ました。今までTAKEGAWAキャブトンマフラーを取付してましたが、少し静かなノーマルタイプマフラーを取付する為、右側にあるバッテリー(厚さがある)をやめて、今回購入した薄型バッテリーを左側に取付しました。モンキーは、ノーマルスタイルが似合います。

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エンジンはまだ一発で掛かるのですが、後付の時計とドラレコの初期動作が不安定で気になったので
Webikeショッピングでポイント使って購入しました

先日のYPSでの点検時にはもう少し大丈夫でしょうと言われたのですが
何かあったらすぐに取り替えられるように準備です

安価で口コミの評判も良く、さらにバッテリー無料回収チケットが決め手となりました

バッテリーを購入したらエンジンの掛かりが良くなったのでまだ交換には至ってませんが
半年後に車検を控えているのでその前には交換して点検を受けようと思っています

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同じのを今回3度目です。GSX-R150でも使用しましたし、レーシングカートでも使っています。カートだと本来6.5Aなんですがこの6Aでも問題ありません。これより大きく7AのはR25に使ってますがカートだと高さが高くなってしまい純正のゴムバンドでは固定出来なくなります。

コンパクトで軽いのでこれを使用しています。容量が足りないと感じたら同じのをスペアで購入すると思います。

前回のは2年半位で充電が中々完了しないので劣化を感じました。今回は約3年で全然充電が完了しないし、テスターで電圧を測ると12vだったのでやはり3年くらいが寿命かと思います。

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主流なのか。。わかりませんが。
冬場で心配なバッテリー
この際に買い替えしました。
2?3年？
途中でエンジンかからず
押すよりはまぁいいか。
あっ、そういえば、キックも付いてたわ。
まぁいいや。
アマゾンより安く買えました

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CB1100用に購入しました。前回も同じ製品をライコランドにて購入しましたが、1万4?5千円したと思います。
今回非常にコスパ最高で助かります。
消耗品なので、3年持ってくれれば大満足です。

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2023年式のR1用に購入しました。新車で購入し知識が無く、1年経たずに一度バッテリーが上がってしまいその後、充電器を挿して置くようにしましたが2年半持たないくらいでバッテリーが完全に終わりました。今回このサイトで純正と同じ物をこの価格で買えてとても良かった。届いた物を、すぐダメバッテリーと交換しました。とても快調にエンジンがかかりました。交換後エンジンチェックランプが点きましたが、4回目くらいにエンジンかけた時に消えました。その後は、充電器を挿してバイクを保管してます。とてもいい買い物ができました。ありがとうございます。

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