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鉛系バッテリーのインプレッション (全 1223 件中 1001 - 1010 件)

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かつうさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

使用していた純正バッテリーが弱くなってきたのでお亡くなりになる前に交換。

交換前にバッテリー内に希硫酸入れてちょっと待つ、そしたら現在付いてるバッテリーと交換するだけ。交換も簡単でシート外してバッテリーの端子外して後は取り替える。

最近安い海外製バッテリーが出回っているが、安心の国産品なので多少高めでも安心を買うと思えばこの値段なのかなと思ってしまうがもう少し安くして欲しい気持ちもある。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 264件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

4.0/5

★★★★★

 スカイウェイブも3年と1ヶ月経ち、まだ十分いけそうでしたが
気になっていたので交換しました。

 最初はショーライバッテリーを考えていたのですが、価格が高い、専用充電器が必要(入れてる友人の話ですと走行充電だけで問題なし)とのことでしたが。

 このスカイリッチは専用充電器が必要ないこと、サイズも鉛バッテリーと
近いサイズに作られている点、ショーライに比べて価格が安いということで
購入しました。

 鉛バッテリーは1発始動でしたが、交換後始動したら1発でかからず2発目で
かかる感じでいままでほとんどなかったので。

 俗に言う儀式(少し放電してバッテリーを活性化させる)が必要なのかも?

 気温も4度くらいで寒い朝でしたので。

 この辺は今後検証していきたいと思いますが。

 耐久性は倍以上との事で期待していますが。

 またあまり走行しないので今まではオプティメイト4で乗ってないときは
カバー被せて充電器つなぎっぱで保管していましたが、ほとんど放電しないとの事で外してしまいました。

 2ヶ月3ヶ月乗らないこともあるのでそのへんも今後確認したいところですが。

 何せはじめてのリチウムイオンでまだあまり流通もしていないせいか情報が少ないので今後のどうなるかという感じですが。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50
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社会人ライダーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Ninja H2 SX )

4.0/5

★★★★★

今のバッテリーがヘタってきたので、純正指定であるこのバッテリーを購入しました。

同型バッテリーへの交換なので劇的な変化は見られませんが、新品なだけあってセルは随分と元気になりました。

電気系統をカスタムしている私としては、バッテリーは信頼できる純正を使用したいため、古河バッテリーのコストパフォーマンスの高さには助かります。

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投稿日付: 2013/02/12 19:55

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akihiro900ieさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MONSTER900

4.0/5

★★★★★

説明書の記述が不十分で戸惑いましたが、Ducati Monster 900ieで問題なく使用できました。
価格には満足しています。

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投稿日付: 2013/02/12 19:53

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なゆさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: XJR1200

4.0/5

★★★★★

キャンペーン価格で、かなり安かったので買いました。
現状使用品と同じものだったので、安心して購入決定!
バッテリー寿命で昨年11月より、エンジンをかけられなくなっていましたが、ようやくエンジンをかけることが来ました。
バッテリー性能もよく、即エンジンがかかりました。

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投稿日付: 2013/02/12 19:52

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9114さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

電解液を入れるのが面倒ですが、入れてすぐの補充電もすぐ完了でき値段も安くて良かったと思います。もうすぐ1年経ちますが、問題なく使えています。

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投稿日付: 2013/02/07 10:40

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9114さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

購入後1年過ぎましたが問題なく使えています。
週に一回ぐらいの使用ですが、あがることも無くいいバッテリーだと思います。ただ端子が外れやすいのと、サイズが大きくてバッテリーの固定ネジを締める事ができません。ただ押し込んでおくだけですが特に問題は有りませんでした。これから何年持つか楽しみです。

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投稿日付: 2013/02/07 10:40

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4.0/5

★★★★★

Ducati1098に取り付けました。他の方でサイズ的に取り付けがきつかった車種もあるようですが、1098は問題ありませんでした。前のバッテリーが弱って、セルは回れどエンジンが始動しない状態でしたが、交換後は元気に始動してくれました。あとは長持ちすることを期待します。

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投稿日付: 2013/02/04 19:10

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オレンジさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: XL883R | リトルカブ | RGV250γ )

4.0/5

★★★★★

ともだちに頼まれ購入。いまのところ問題なく使用可能だそうです。
どれぐらい耐久性があるか、期待したいところです。

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投稿日付: 2013/01/31 20:04

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オフローダーさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

 【Webikeモニター】

 最近はバッテリーが本当に安くなりました。ウェビックでも安い物を取り扱っているので購入しました。
 最初から付いていたメーカー物も、次2回購入した2、500円ほどのものも大体3年サイクルで交換しています。安くっても普通じゃんということで、今回も安いこの商品を購入。(ウェビックで購入すればポイントもつきますし)
 自分で液入れするのは初めてでした。液体は劇薬(?)なので少し緊張したが、何とか注入できた。しかし、ボトルを思いっきり強く本体に差し込まないと蓋が破れず、手こずったしビビッタ。
 液入れて、しばらくして電圧測ったら13Vほど。(アナログなので曖昧ですが)デイトナの充電器で初期補充電を始めたら、バッテリーは80パーセントの充電状態を表示していた。充電完了後13.4Vとなっていた。(アナログです)
 前々回バッテリー屋さんで購入したとき初期補充電したら調子よかったので、自分でも初期補充電をするようにした。
 バイクに取りつけ。セルは元気良く回り、エンジンはすぐにかかりました。その後も寒い朝でも、快調にセルは回ります。後は何年持つかですが、乗らないときは時々充電してやれば、持つでしょう。
 ということで、充電器も一緒に購入することをおすすめします。

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投稿日付: 2013/01/28 17:47
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