| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハ ルネッサに使用。
以前のバッテリーが劣化のため、交換。
【使ってみていかがでしたか?】
グリップヒーターやUSB給電などの一般的なアクセサリを取り付けた環境下で1ヶ月ほど使っていますが、
特にトラブルなどは無く、電圧も安定しています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
バッテリー本体とバッテリー液が同梱された状態で到着。
本体のシールとその下にあるキャップを外して、ボトルを差し込むだけなので、注入も簡単。
古いバッテリーを取り外すといった、他のことをやっている間に注入も終わると思うので、
注入済みのバッテリを買うかどうかは価格次第、といったところ。
個人的には必要十分と感じるが、更に安心感が欲しい人はもっと信頼性のあるメーカーのを買えばよいのでは?
【注意すべきポイントを教えてください】
バッテリー液は腐食性なので、注入の際は注意を。
【付属品の有無】
ターミナルボルト・ナットも同梱されています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 0 |
コスパだけで購入しましたが、安い=粗悪品ではありませんでした。とりあえず到着後一度充電して使用しました。この価格であれば2年もてくれればまた購入したいと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|
値段とライフ的に大満足です
バッテリー回収が無料でついてくるのもポイント
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
いやいややっぱりユアサバッテリーですね??通勤用スペシャルのアクシストリート君に積んでから2回目の冬を無事越せました。流石に気温が4度を下回ると退勤時は少しスターターの回りが弱くてヒヤヒヤしますが、無事2年持ちました。あとどれくらい持つか追って報告します
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
安くてハイパーなので、お得感が高い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
液別で送って頂けるならば、満足度★5です。
画像の様に、液を入れてから少し補充電するだけで全く違います。
某外国製激安バッテリーは恐くて使えません。
動画は少し前の愛車紹介です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 5 |
4年前に購入した同バッテリー、そろそろ耐用年数かな? と思い交換しました。
が、不具合などはまったくなく、2カ月以上放置していても放電しきることはありませんでした。
また電圧も安定しており、不意のトラブルもなしです。
メーカーはよくわからないノーブランドですが、基本的な性能はバッチリということですね。
ネックは特にないものの、ノーブランドなりに端子など作りが粗い(ように見える)ところや、表面に小傷があったりしましたが、液漏れやリークといった致命傷になりえる問題はありません。
唯一の欠点は重いことですが、これは純正指定のYUASAも同じですので無視です。またリチウムイオンは軽いとはいえ、ほぼノーメンテで4年もつとは思えません。
街乗り・ツーリングにはこのバッテリーで必要十分です。これで指定国産バッテリーの半分以下の価格なのですから、コスパ良といっていいでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
ホンダフェイズ(JBK-MF11)2012年式へ装着しました。
信用満点の国産古河バッテリーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| ライフ | 0 |
安いです。作りは高いものには及びませんが問題ありませんでした。コスパ的にはかなりいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 0 |
発電・充電系統が若干ヘタった空冷四発に使用。
以前は純正の開放型を使用しており、
2?3週間も経つと自然放電と充電不足で始動困難に陥っていたが、
使用開始時から始動性が向上。
数日間乗る予定の無い場合は片側の端子を外しておく事にし、
乗る際に接続してセルを回したら、今までに経験した事のない一発始動。
まだ使い始めて間もないが、価格から言って2年も保ってくれたら100点。
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