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鉛系バッテリーのインプレッション (全 1719 件中 1051 - 1060 件)

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わっきぃさん(インプレ投稿数: 274件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

利用車種: TDM900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

極端に寒い場所で使う為に念には念を入れて交換しておくために購入。
リチウムバッテリーも候補に入れましたが、不確定要素の多さと20年前の古い車両(TDM900)なので電圧制御などが雑な可能性があり、扱いに繊細さの要求されるリチウムバッテリーは却下。
従来型鉛バッテリーなら信頼と実績のGSユアサ製バッテリーが一番性能良いのはわかっています。
しかし価格が・・・
そこで白羽の矢が立ったのがコチラ。
特別な性能は期待していませんでしたが、何年使ったのか不明なバッテリーよりは良かろうと。
そのヨミは大当たりで、何だか元気が無いように感じるバッテリーよりも断然元気になりました。
使用前に1回しっかり充電しておいたのも良かったのかもしれません。
また、不注意で2回ほど完全放電させてしまったのですが(一晩ライトの消し忘れでインジケーターランプが点灯しないほど)、2回とも充電したら元通りに復活しました。
瞬発力ではリチウムバッテリーに劣りますが、こういった不注意にも対応できてしまう鉛バッテリーの方が私には向いている気がします。

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投稿日付: 2021/02/15 19:37
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

カブで使ってます。
当初は、何が何でもユアサじゃないとダメだと思ってたんです。でもですよ、基本バッテリーってのは開封して端子に繋げた時から寿命が刻まれる訳でしてね、頻繁に乗るならともかく、たまにしか乗らないならマイナス端子だけ外しておけば良いんです、
そう思って試しに安いのはどうだろうって思い使ってます。

良い点
●安いです。ユアサさんの半額以下で買えます。コスパ良好。
●電圧が安定してます。
●補水が楽で、すぐ使えます。

悪い点
有りませんが、長持ちさせるコツとしては、乗らない時は面倒ですがマイナス端子は外しておく事が長持ちさせる秘訣です。特に冬場はして下さい。どのバッテリーでも冬場は放電しますから。

医薬品でもジェネリックが沢山世に出てますよね。このバッテリーも同じような立ち位置かと思います。要は使い方。

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投稿日付: 2021/02/10 20:24
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99さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XR250 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

XR250用に購入しました。
交換後にエンジンかけてみましたか問題なくセル回りました。

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投稿日付: 2021/02/06 17:46

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ホンダだいすきさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

安心できる作りだとおもいます
取り付け前に2時間くらい充電しました。(気休めです)
寿命はどのくらいか楽しみにしています

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投稿日付: 2021/02/06 13:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

FLHXSの交換で購入しました。コスパは最高です!冬場は毎週充電していましたが、純正は3年で寿命を迎えました。耐久性はいまからですが、価格も1/3のため、2年待てば良いと思ってます。無料回収も助かります。

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投稿日付: 2021/02/02 19:43

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うんちでるよぉ~出る出るさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: フォーサイト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 0

冬の寒さでバッテリーが上がり、セルが回らなくなってしまいました。
車両は3年前に中古で購入したもので、一度もバッテリーを交換していなかったので、いい機会だと思い交換することに。
とにかく安く抑えて、2年持てばいいやということでコレを購入しました。

まだ取り付けてませんが、開封して電圧計ったら12.83Vあったので問題ないと思います。
少し気になったのが、接点の周りに何かの薬品?がついていてヌルヌルしたことです。

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投稿日付: 2021/01/29 02:02

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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

値段が手頃で年に一度交換してるけど今までハズレを引いた事がないバッテリーです。キャブ車のため、たまに始動に失敗すると何度かセルを回すけど上がる事もないです。開放式より電圧が安定して高いのも特徴です。電気系をしっかり手入れしてある車両なら問題のないバッテリーです。

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投稿日付: 2021/01/23 21:40

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passeさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

XL1200Xに取り付けました。
始動性も良く、大変満足です。
耐久性は、これから体感していきます。

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投稿日付: 2021/01/15 09:11

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recklessさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

'83 CB1100Fで使用です。
ノーマルのレギュレーターでは密閉式はあまりいい話は聞きませんが前回も密閉式で5年以上使用出来ました。
じゅうぶんでしょ?
今回もそのくらいもってくれたらいいんですが。

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投稿日付: 2021/01/12 18:01
1人のライダーが役に立ったと考えています

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recklessさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

近所のおばちゃんのスクーターのバッテリーが上がってしまって相談を受け、他の部品の購入もありこちらで一緒に購入しました。

とにかく安い!
とても喜んでもらえました。
台湾製ですがYUASAなので信頼性も問題ないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/12 17:52

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