2016　11　16に購入しましたが､あたりが悪かったのか？2017　2　15にバッテリー上がり､充電器にて充電するも再びバッテリー上がりですわ！
せめて一年間はもってほしいよね(?_?)

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電解液を注入する時に漏れる。
5L-BSと7L-BSを購入したが、どちらも電解液が残り少しになった時に50ccほど漏れた。
整備関係者のため取り扱い方は問題ない。
ACデルコは以前から何度も使用し問題なかったが、今回立て続けに液漏れを起こしたので、
品質が低下したのかと思う。
電解液のストックがあったため足して事なきを得たが、一般の方は本当に困ると思う。
たまたまこの2つが問題有りだったのかもしれないが、メーカーに確認して欲しい。

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取り付け後、直後はエンジン始動しましたが、２か月でバッテリーが完全に上がってしまい
ました。ニュートラルランプも点灯しないほどです。
中華バッテリーは駄目ですね。当たり外れが多すぎます。

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使用開始から１年余りで、電圧の維持が出来なくなりました。満充電してから半日で１１ボルトまで落ちてしまいます。個体差もあると思いますが、価格に比例すると思えば仕方ないのかも知れません。それでも、『あーやっぱり』な感は否めません。

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1回目、初期充電しても12.5Vまでしか上がらず、すぐ充電不良となり交換。
2回目、２ヶ月で充電しても12.6Vしか上がらず、比重良好でもキック始動不可。

かつて、2回使用したことあり双方2年はもったのに、品質が落ちたのだろうか。。。

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ツーリング直前で前のバッテリーが寿命となってしまい急遽購入しました。
充電済みということでしたので、取付の翌日にツーリングに出かけました。
しかしながら、出先で休憩後のエンジンのかかりが徐々に弱々しくなり最後にはかからなくなってしまいました。ホームセンターでバッテリーをまた購入する事態となってしまい余計な出費が増えました。
持って帰れば返品等の手段もあったかもしれませんが、そんなゴミは現地で捨ててきました。
ホームセンターで購入したバッテリーはその後も問題なく機能しています。
久々に大ハズレの買い物でした。

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細心の注意をして取り扱いしたのに、一日走ったら液漏れして大変なことになっていました。ビューエルの振動で液漏れするなら対応車種から外してください。

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初期の電圧が12Vを切っており、補充電をしても電圧は12Vギリギリでした。セルは一応回るが弱々しくセルのワンウェイクラッチのすべりの原因になりそう。こんなバッテリーはいくら安くてもほかの故障を招きそうで余計に高く付くのでやめたほうがいい。出先での突然死も怖いし

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2015・9・7日購入にて、最低週1で走行距離40~100キロを実施、2016・1・4日、セルモーター弱くなる、昼30キロ走行後も変化なし、更に帰路夜間30キロ走行するも更にセルモーター弱くなる・・
せめて1年は、もってほしかった。

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値段が安いとは言え、たった3ヶ月でセルでエンジンが掛からなくなった。同じ位の価格帯で以前、使っていた台湾ユアサは1年は使えたので、ハズレを引いてしまったのか、非常に残念。今は以前の台湾ユアサを充電して使ってます。もうこのメーカーは買わないです。

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