KAWASAKIのZ1用に購入しました。

値段は高いですが、その分始動性がかなり安定致します。
冬場で1、2週間ぶりにエンジンをかけても
セル1発でエンジンがかかります。

「どれくらいまで持つのか」がわからない所と
値段が高い為、☆-1とさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自分で薬品を注入して使用しますが、特に難しい作業でもありません。他の商品に比べ安価ですが、だからと言って欠点もなく普通に使用しています。

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こだわりの古河電池です。まだまだ持ちそうですが、現在使用中の同じ型は交換してから3年経つので予備として購入しました。新春セールで格安でした。自分にとっては一番信頼できるメーカーです。

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とにかく安い！！
最初から付いていたバッテリーが2、3回あがってしまい、蓄電能力がほとんど無くなってしまったので購入しました。
バイク用品店で国産バッテリーの価格を見て悩んでいたのですが、ACデルコのバッテリーの価格を見て即購入を決意しました。
電解液の注入は初めてだったのでなかなか手間でしたが、バイク自体のサービスマニュアルに載っていたので、失敗なくできました。（付属説明書は英語です）
今後はバッテリーあがりを防止する為、乗らない時はマイナス端子を外すように心がけようと思います。

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レギュレータがパンクし、ついでバッテリーも壊れてしまいやむなく交換。安いバッテリーを入れていたので今回は長期使用をと思い、ユアサにしてみました。値段は少々高いですが、長く使うことを思えばいいかと思っています。大事に使いたいものですし。ツーリング先でバッテリーがあがってしまうのはこりごりです。

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車種はBWs100です。夏に一度出先でセルが回らなくなってしまった事があり、その時は暫く休ませると動き出し事なきを得たのですが(暑さのせい？)本格的な冬を迎えた12月、とうとうセルがウンともスンとも言わなくなってしまいました。テスタで測ると明らかな電圧不足なのでバッテリーを交換。足にしてるスクーターに1万円のバッテリーは正直値段的にはキツイですが、ノーブランドの怪しげな物は信頼性もそれなりです。やはり名の通ったものを使うのが安心かと。
BOSHのバッテリーは初なのですが、4輪では定評のあるメーカーなので問題は無さそうです。寒くても暫く乗らなくてもセルは力強く回ってます。

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キック始動バイクの軽量化のひとつバッテリーレス化をしたいが、電気式のメーターを付けている、過充電が発生した時に電装品が壊れる恐れがある等の理由で、レス化出来ないバイクでも軽量化を行える部品です。

（部品について）
重量は590gと軽量で有名バッテリーメーカーの製品で一番軽いのが700gのため（個人で調べたため、これより軽いのがあるかもしれません）、これより軽いので軽量化を狙いたい人にオススメです。また、価格も約￥2000と安価なのでこれもオススメ点です。但し、中国製バッテリーのため寿命が不安、シール型バッテリーのため開放型バッテリー搭載車に付ける場合は、自己責任で搭載することになります。寿命については後日再インプレしたいと思います。電気部品販売店でも似たような安価バッテリーは売っていますが、どれも重い、でかいのばかりです、とにかく安価品を狙いたいのであれば、それらの製品もぐぐって検討してみたらいいと思います。軽量化を狙いたいのであれば、これはオススメです。

（搭載について）
防振材（ラバー、ウレタン等）が必要です、また標準バッテリーより小さいため（上面から見て43mmx97mm高さ52mm）バッテリーケース内の隙つめ材が必要です。

（自分の搭載例）
この部品＋コンデンサーという構成で、自分のバイクは防振材はもともと付いていたので、隙つめ材として発泡スチロールを使用し搭載しました。コンデンサーを付ける理由は、低電力になったバッテリー電力を補うために付けています。バッテリーにコンデンサー付けても大丈夫なの？と思う方もいると思いますが、この構成は某メーカーのホットイナズマと同じです、ちなみにコンデンサーのみならバッテリーレス化キットと同じです。尚、ここに書いてある部品構成を真似するのは自己責任でお願いします、特にコンデンサー、バッテリーは間違って接続した場合、破裂するので。

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国内の大手メーカーの物より安いので買いました。また、以前ガソリンスタンドでアルバイトをしていた時、店で販売していたのもこのAC Delcoさんの物だったため、トラブル等もなく実績があったので個人的に信頼しています。ただ、袋を開ければ即使える物ではなく、電解液を注入して暫く待つという作業があります。ですが、安くなることを考えれば苦にもなりません。自分はその待ち時間で端子を磨いてました。使用し始めてから2年程経ちますが、元気にセルが回ります。今後もこのタイプのバッテリーを使用したいと思います。

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まさかとは思いましたが、始動性が抜群に良いです。セルのモータの勢いが違います！どうしてもFCRキャブを自分でまさぐっていると始動性が落ちてしまうのですが、それがうそのように即始動してくれるのでうれしいです。

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先日、レギュレータの故障でバッテリーが空っぽになっていました。レギュレータの交換で始動は出来ましたが、3年半使用したバッテリーだったので新品を購入しました。購入の決め手は通勤にも使用すること、日本製であること、信用性です。交換は丁寧な取扱説明書が添付してありましたので、手順通りに進めれば簡単に交換できました。

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