モンキーのバッテリー交換の際に使用しました。出荷時に充電しているそうなので、確認も兼ねて充電器にかけてみたところしっかり充電されていて電圧も基準値より高かったため安心しました。今のところ問題ないですがどれくらい耐久性があるのか気になるところです。

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劣化して充電できなくなった方向指示器も点滅しなくなったバッテリー。
ショップで購入すれば、物の割に、高価。
そこで、ウエビックで購入。

液は入れるだけ。

液は、自分で入れますが、容器には、細いパイプが付属しており、極めて簡単。

つかなかったニュートラルランプ、久しぶりに点灯。

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購入して4年目に入る節目に交換しました。
まだ電圧は十分出ていましたが、バッテリー劣化は突然訪れるため
ちょうどポイントアップキャンペーンのタイミングもあり購入しました。

安いメーカや台湾ユアサも検討しましたが、やはり安心の日本製に決めました。
GSユアサでも箱には『MADE IN CHINA』と記載があり、正直不安を感じてしまいました。
（たまたま商品紹介の写真だけでしたらすみません）
国内メーカの生産拠点ならば、全く問題ないとは思いますが。。

一方の古河製は本体、電解液とも箱には『MADE IN JAPAN』と記載されています。

それだけで性能を保証されるものではありませんが、
私のようにそのような感じ方をされる方はZZR1400純正でもある
こちらのバッテリーをお勧めします。

選ぶ基準は個人差がありますので絶対ということはありませんが、
出先でのバッテリートラブルを考えると、高くても安心できるブランドを選んだほうが良いと思います。
決して他メーカを否定しているのではなく、選択基準の一つとして
参考になればと思います。

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製品は日本製で、それに電解液が別なので安心です。

電解液を注液しながら20分間以上放置してくださいと説明書には書いてます。

これでまた何年間は安心です。
お勧めですよ

バイクはスズキ グラディウスに使用しまくした。

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初期の電圧も12.7vと高く、また補充電後の回復もしっかりするし国産メーカーの物と比べて遜色なしです。やや液面が見にくいのが残念ですがバッテリーとしての性能は最高品質です。

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たまにしか乗らないセカンドマシンなので、あまりお金を掛けたくなく、安価なバッテリーを探していました。大手バイク販売店にバッテリーを発注したら、メーカーは不明ですが同型の物で2万円と言われました。初期使用感は最高です、見つけて良かったです。あとは耐久性などを見てみようと思います。

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駅までの通勤に使ってるHONDA TODAYのバッテリーがあがり、ダメもとで購入し7ヶ月経ちますが、いまだにセル1発でかかります。
純正とは若干大きさが違いましたが、問題なく交換出来ました。
あとどれくらい持つかわかりませんが、買って良かったです。

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車検切れで長期間乗っていない為、バッテリーが上がってしまっていました。
長期間エンジン掛けないのも怖いのでちょこちょこエンジン掛けていましたが、いちいちブースターケーブル繋ぐのが面倒な為、この商品を購入しました。

充電済みの為、それなりの期間持つことを期待して購入しましたが、値段も安いので気楽に買えました。

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冬の寒さで、バッテリーが上がってしまったので購入しました。取り付け後、セルが元気に回りすぐエンジンがかかりました。問題なく使用できました。　ACデルコは名の知れたブランドなので、さすがといった感じです。

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買い物とかの足にに使ってるレッツ4用に購入しました。昨年夏からバッテリーが上がっており、なんとかキックでしのいでましたが、遂に購入に踏み切りました。まあ、ノンブランドの海外モノでもいいかと思いましたが、思わぬトラブルを避けたい思いもあり、また、よくよく計算すると、そんなに金額差はないので、デイトナさんのを買いました。
バッテリーで、見えないところですが、デイトナのロゴっていいなと。こちらは液補充レスの充電済み製品です。到着して、念のため、充電器で充電状態をみたら、ばっちりOKでした。
搭載後、一発始動でルンルンです。

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