走行55000kmのMate90に取り付けました。もとはYUASAのバッテリーでしたが、すでに死んで久しい状態でした。バッテリーが死んでても問題なく乗れるのは良いですが、交差点で停車中にウインカーが点滅しないのは問題なので、とりあえず最安値のこのバッテリーを購入した次第です。
バッテリー液の注入作業は非常に簡単で、だれでも説明書通りにやればOKと思います。液注入後30分放置した状態で13V近くの電圧があり、そのままバイクに搭載して問題ありませんでした。当然ですが、サイズはぴったりで、Mate90のバッテリーボックスにピッタリおさまりました。現在、2週間が経過し、走行100km程度使用ですが問題はなく、あとは耐久性がどの程度か楽しみです。価格を考えれば1年も持てば十だと思っています。
お勧めの商品です。

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注文した次の日に届きました
バッテリーを注文したので早い対応
していただきありがとうございます
梱包もしっかりしていました
次の購入の時も宜しくお願いします

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安いです、下駄車には十分の性能だと思います。何の後悔もありません。はい。
耐用年数などは分かりませんが、この値段ですのであまり気にならないと思います。
原付にはまたこの商品を選択するでしょう。

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注文から発送~到着まで、とてもスムーズで申し分なし。
受け取り後、取り付け前に念のため補充電掛けましたが、直ぐにOKランプ。
グッドコンディションでの発送でした。

後は、耐久性に期待 この一言に尽きる。
期待も大です。

ターミナルの作りも確りとしています。

最高に満足のいく買い物でした。

ありがとう！

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アジアメイドのバッテリーも安く出回っていますが、耐久性に問題があるものが多いと感じます。やはりGSユアサの物は信頼度も高く安心して使えます。

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密閉式で寸法も問題なく良い商品でした
ギボシが車両側と合わなかったので作り直しました

液漏れなどありません

価格も安いのでおすすめです

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バッテリーを交換しようと色々見ていたが、どれもいい値段がする。その中で見つけたのがこのバッテリーだった。
値段は他の3分の2~2分の1程度で、更には電解液がジェル状だそうな。自己放電しにくく電解液がこぼれにくいという訳である。あと部品到着後、補水等なしですぐに使えるようだ。これしかないと思い交換に至りました。
造りはいたって普通で難なく交換を終えいざ始動。当然の事ながら新品は回りが力強くすぐ始動できた。
耐久性については、これから経過を視ていくが高いコストパフォーマンスとジェルタイプである所はとても魅力である。
次回も候補に入る物でした。

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作りの粗さも気になりませんでした。大手メーカーも同じような出来だと思います。耐久性はこれからに期待ですが、これまでも廉価バッテリーで特に問題が出たことはないのであまり心配はしていません。

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中古で買って2年のアドレス、夜間走行中にウインカー出したり、ブレーキかけるとヘッドライトが暗くなり、セルのかかりも悪くなってきてそろそろかと思い購入。

こんな安価でちゃんと使えるのか？？

と思ってましたが早一年、ノートラブルで現在も毎日大活躍です。

来年また買います！！

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KATANAの純正バッテリーはMFタイプではないでっかいバッテリーが付いています、軽量化を狙ってMF化しました。

やっぱり国産バッテリーの安心感は違います。
7年目にしてやっと昇天しました。
2年間の放置が原因です。
放置前まではほぼ毎日乗っていたので過放電を起こさずに済んでいたみたいです。
ターミナルを外さずに放置してしまったのが、失敗でした。
バッテリーは海外製の物は良い評判を聞いたことがなく、突然死の話ばかり聞いていましたので、
出先でのトラブルは勘弁して欲しいから
今度もユアサか古河バッテリーを選択します。

更なる軽量化を狙ってリフェタイプのバッテリーも最近巷をにぎわしていますが
充電の仕方や過放電にやや過敏なところがあるらしいので、ちょっと様子見です。
専用充電器を謳ってラジコン用の価格の安いものを1万ぐらいで販売している姿勢もちょっと気に入らないです(笑
唯一信頼の置けるだろうと思われる
アメリカ資本のリフェ製造会社A123システムズは倒産後中華系企業に買い取られたらしい。
爆発の恐れは無いLiFeバッテリだけど中華製は何が爆発するかわからないですもん。

国産バッテリーメーカーがLiFeバッテリーか次世代バッテリーを
発売するまでMFバッテリーを使って体育座りしながら待ってます~！

写真はMF化でスカスカチューンです。
見た目スッキリ！

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